[Sport] Tout sur la Formule 1

Il va falloir qu'il se réhabitue à un vrai moteur, après des années de turbo mazout

Il a commencé sur la R10 qui faisait pas loin de 700ch et plus de 1100Nm de couple. C'est pas franchement mou du genou   

Ça reste un turbo mazout

 

  

Et je découvre ça à l'instant. Vettel a une clause libératoire si Red Bull ne finit pas dans les 3 premiers cette année et avec l'argent injecté par Honda, McLaren aurait proposé un salaire de 25M/an à l'allemand. C'est une prise de risque mais si il le tente ca pourrait faire considérablement bouger tout le plateau.

Faîtes vos jeux

Avec 4 titres,il risque quoi?pas grand chose,une carriére a la schumi peut lui apporter beaucoup,mais sur la piste,il n'a plus grand chose a prouver,par contre,Alonso pourrait s'arréter,dans Auto hebdo,on dis qu'il est lassé,et pourrait s'arréter..

908LM a écrit:Avec 4 titres,il risque quoi?pas grand chose,une carriére a la schumi peut lui apporter beaucoup,mais sur la piste,il n'a plus grand chose a prouver,par contre,Alonso pourrait s'arréter,dans Auto hebdo,on dis qu'il est lassé,et pourrait s'arréter..

Il pourrait venir au mans. Il a donné le départ cette année et Ferrari a dit plusieurs fois que la nouvelle réglementation LMP était intéressante !

Vu que Fernando comme Raikko ont l'air blasé, ça aussi ça pourrait faire du vide assez rapidement en fait. Bon on verra.

Ferrari au mans serait pas mal,et beaucoup moins cher pour eux,a prendre des toles depuis des années,a quoi bon étre encore en F1?

908LM a écrit:Ferrari au mans serait pas mal,et beaucoup moins cher pour eux,a prendre des toles depuis des années,a quoi bon étre encore en F1?

Parce que c'est l'âme de Ferrari et que les deux sont indissociables.

Ben si,prendre des toles années aprés années,pour l'image c'est pas bon,un nouveau challenge par contre..

Chez Ferrari, posaient problème:
- le management
- la soufflerie
- le moteur.

A chaque problème, des solutions ont été trouvées, certes tardivement : Domenicali est parti ; la soufflerie est en réparation ; et le responsable moteur vient d'être remercié tandis que des "cerveaux" en provenance de Mercedes viennent d'arriver. Ferrari devrait pouvoir remonter, d'autant qu'Alonso a un salaire aux oignons (35 millions d'euros par an...). Raikko en revanche, Ferrari l'a laissé partir une fois, pourquoi pas deux... D'autant que Ferrari garde des pilotes sans les mettre en avant (je pense à Bianchi).

En ce qui concerne Vettel, ça expliquerait peut-être pourquoi Vergne est discret sur son devenir... Il saurait qu'il passerait chez Red Bull l'an prochain ? Ce serait chouette pour lui, qui avait été "grillé" par Ricciardo l'an dernier.

Avec les déboires de Lotus, en revanche, c'est Grosjean qui risque d'en pâtir. Mais la présence de Boullier chez McLaren pourrait lui valoir une place là-bas, avec Vettel... Mais que faire de Magnussen (pourtant si rapide au début de saison) et de Button ?

En tout cas c'est dingue à quel point la F1 est passionnante quand on ne la regarde plus

Toi aussi!?  

Perso je n'ai pas regarder tant que çà les courses, peut être une ou deux, en revanche
je regarde à chaque fois le résumé, mais les résultats étaient souvent les mêmes,
on va voir si à la reprise ce sera encore la même chose.

A Spa c'est probable,il faut juste et une fois de plus espéré la pluie..

908LM a écrit:A Spa c'est probable,il faut juste et une fois de plus espéré la pluie..

En Belgique, ça reste dans le domaine du possible vu le temps de ces derniers jours....   

haha c'est pas déconnant vergne chez RB. Moi je signe pour ça.
Vettel a sûrement besoin d'un nouveau défi... et n'est peut-être plus autant soutenu par l'équipe.

Donc, pour moi :

Ferrari :
Bianchi - raiko
mclaren :
Vettel - Hamilton
RB :
Ricciardo - vergne
Merco :
Rosberg - Alonso
Williams :
Massa - Bottas
Fi :
Hulk-perez
Lotus :
grojean-maldo
sauber :
magnussen-simona
marussia :
€€€€-€€€€
Caterham :
fin de l'aventure

Je suis assez d'accord avec toi!

did38 a écrit:haha c'est pas déconnant vergne chez RB. Moi je signe pour ça.
Vettel a sûrement besoin d'un nouveau défi... et n'est peut-être plus autant soutenu par l'équipe.

Donc, pour moi :

Ferrari :
Bianchi - raiko
mclaren :
Vettel - Hamilton
RB :
Ricciardo - vergne
Merco :
Rosberg - Alonso
Williams :
Massa - Bottas
Fi :
Hulk-perez
Lotus :
grojean-maldo
sauber :
magnussen-simona
marussia :
€€€€-€€€€
Caterham :
fin de l'aventure

Autant de changement me ferait bien rire mais je crois pas du tout à une paire Bianchi Raikko chez Ferrari. Vu la motivation de Raikko, si Ferrari perd Alonso ils vont banquer pour se payer une plus grosse pointure que Bianchi : Hamilton, Vettel... Ou au moins un mec qui a plus prouvé comme Hulk, Bottas ou Grosjean et en mettant Bianchi à la place libérée.
McLaren avec Vettel + Hamilton, pareil j'y crois pas. Si Vettel se casse c'est pour aller dans une équipe où il sera n1 et pareil pour Hamilton. Et la dernière fois que McLaren a eu un line-up aussi relevé ça s'est d'ailleurs mal fini à cause de luttes internes.
Et d'ailleurs si une place se libère chez Merc, j'ai du mal à voir pourquoi ils prendraient Alonso plutôt que Vettel. Vettel n'a rien contre Mercedes et a été approché(il l'a dit lui même), et son salaire est bien moins élevé que celui d'Alonso alors qu'a priori il est au moins aussi bon que l'Espagnol et plus jeune. Et plus marketing allemand-allemand tout ça...

Bianchi et leur pilote d'éssai,biberonné chez Ferrari depuis un moment,et la marque est satisfaite de lui!

Je sais bien et le plan de did me plairait bien avec pleins de Français dans des écuries de premier plan ! Mais j'ai juste du mal à y croire. Quand Massa et Barrichelo ou Irvine sont arrivés chez Ferrari c'était pour épaulé un Schumacher au top de sa forme et jouer clairement le numéro 2.

Je veux pas être méchant avec Raikko mais si il fait une saison comme cette année, bah ça fait pas grand monde pour gagner des gros points à l'expérience comme le fait Alonso ces dernières années (et ce qui sauve le classement et donc une bonne partie des revenus de Ferrari).

Ca peut accréditer que Ferrari pourrais partir,sait-on jamais..

908LM a écrit:Ca peut accréditer que Ferrari pourrais partir,sait-on jamais..

C'est bien, ça fera une place sur la grille pour Audi

  

La probabilité de voir Ferrari quitter la F1 est à peu près aussi élevée que celle de voir une victoire de Lada aux prochains 24 heures du Mans   

Celle de voir tous ces changements de pilotes se réaliser est à peine plus élevée.
La rumeur la plus crédible est celle d'un départ de Button de McLaren, remplacé par Grosjean grâce à ses résultats en 2013 et ses relations avec Boullier.
Celle du départ de Raikko remplacé par Bianchi est déjà plus fumeuse.
Celles concernant Mercedes ou RedBull sont peu crédibles.