2020 - [Volkswagen] Golf VIII

Je pensais comme toi au début et puis je m'y suis fait (il m'aura fallu du temps quand même )... Bon, la prochaine ne sera pas une révolution, on a l'habitude.

La Golf R devrait recevoir autour de 400 chevaux d’après AutoExpress :





Source : http://www.autoexpress.co.uk/103622/new-2020-volkswagen-golf-r-pictures#0

Encore une illustration avec une face écrasée

Trop d'évolutions sur une génération, c'est un shop à resortir pour la Golf 13 ou 14.

Nouvelles illustrations par AutoBild : 







Source : http://www.autobild.de/videos/video-vw-golf-8-2019-13672695.html

Les phares ne sont pas censés pointer vers l'avant pour éclairer la route ?

Après la théorie de la Terre plate, voici le complot de la Golf plate

Solomuka a écrit:Après la théorie de la Terre plate, voici le complot de la Golf plate

Nous sachons

Étonnamment, je ne trouve pas ça si dégueu.

Vu tous les shops horribles que l'on peut voir, celui-là est assez réaliste en effet.

Cette Golf R actuelle participe au développement de la future Golf :





















Source : https://www.motor.es/noticias/volkswagen-golf-r-pruebas-tecnologia-48-voltios-201850484.html

Vu l'avancement des protos est-on sûr qu'elle va sortir l'année prochaine ?

Il y en a surement qui tournent sur des pistes secrétes..

Je croyais que les Allemands le faisaient beaucoup moins...

Beaucoup moins ne veut surement pas dire arrét total...

ifoine14 a écrit:Vu l'avancement des protos est-on sûr qu'elle va sortir l'année prochaine ?

Le timing n'est pas forcément différent chez Renault où le Captur 2 vient à peine de faire ses premiers tours de roue sur route ouverte. Si la Golf sort fin 2019, ils pourraient ne pas avoir de protos à carrosseries définitives sur route ouverte sans être à la bourre.

En effet, même si les Allemands mettent en général rapidement les prototypes plus ou moins définitifs dans la rue.

Je sens que tu l'attend avec impatience...

Il faut dire qu'une nouvelle génération de Golf, même si l'on n'est jamais surpris et qu'on l'aime ou non d'ailleurs, c'est toujours un événement.

Et surtout s'il arrivent à (souhaitent ?) capitaliser sur les atouts de la Golf 7 qui est l'un des véhicules les plus homogènes de la production.

Personnellement après une Golf GTE qui m'a enchanté j'attends la 8 avec une certaine impatience. Je crains juste que la qualité suive la même pente descendante que les derniers modèles (Polo et T-Roc).

Pourtant l´actuelle est déjà une régression par Rapport à l´ancien modèle.

Ah bon , en quoi ?

firebird2 a écrit:Ah bon , en quoi ?

Même interrogation

Si c’est en qualité que tu parles, je ne te rejoints pas, pour avoir eu les deux en mains à plusieurs reprises, la Golf 7 est mieux fini que la 6 (planche de bord et plastiques en bas de consoles de meilleure qualité)

Mieux finie? Hum, sur la 7 tu n´as que du plastoc dur sur les portes, ce qui n´étais pas le cas de la 6.
La 7 fait l´impasse sur l´essieu multibras pour les motorisations Sous la barre des 120ch, et ne propose plus de série un pare-brise Renforcé contre le bruit.
Accessoirement, il y a également moins de thermogainé à l´avant, il y a beaucoup plus d´inserts en "piano black" ou plastoc manière alu sur le TDB.
Il y a eut également des économies ici ou là dans les mousses des sièges.