2020 - [Volkswagen] Golf VIII

L'arrière me fait penser à la récente Tipo.

Golf 2017.

http://www.contracthireandleasing.com/car-leasing-news/volkswagen-golf-2017/

Ami 6 a écrit:Golf 2017.

http://www.contracthireandleasing.com/car-leasing-news/volkswagen-golf-2017/

Golf 2017 = Golf VII restylée et non Golf VIII

J'ai vu trop tard qu'il y avait un sujet pour la Golf restylee.

Ami 6 a écrit:J'ai vu trop tard qu'il y avait un sujet pour la Golf restylee.

C'est pas bien

Nouvelle illustration en couv' du dernier AutoBild:

C'est marrant que les illustrateurs se sentent systématiquement obligés de mettre une face avant plus effilée sur leurs illustrations des futures Golf. Ca fait au moins 4 générations que ça dure, et ça n'arrive jamais en réalité (heureusement, parce que c'est très moche).

C'est vrai.

Je pense cependant, qu'on peut facilement imaginer la Golf 8 vu les dernière production....

On prends le capot de l'Arteon, les feux de la polo mais avec une signature interne différentes.

Grandir encore un peu la Golf, tout en restant assez classique et zou.

jeremy.klaxonne a écrit:C'est marrant que les illustrateurs se sentent systématiquement obligés de mettre une face avant plus effilée sur leurs illustrations des futures Golf. Ca fait au moins 4 générations que ça dure, et ça n'arrive jamais en réalité (heureusement, parce que c'est très moche).

Maintenant, il faut voir ce qu'on demande exactement à l'illustrateur de faire ... Faudrait pas croire qu'il a 100 % de liberté mais bien qu'il doit répondre à un "cahier des charges" dans un délai très court et parfois, l'équation est tout simplement impossible à résoudre et ça donne des voitures bancales comme cette Golf...

losange a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:C'est marrant que les illustrateurs se sentent systématiquement obligés de mettre une face avant plus effilée sur leurs illustrations des futures Golf. Ca fait au moins 4 générations que ça dure, et ça n'arrive jamais en réalité (heureusement, parce que c'est très moche).

Maintenant, il faut voir ce qu'on demande exactement à l'illustrateur de faire ... Faudrait pas croire qu'il a 100 % de liberté mais bien qu'il doit répondre à un "cahier des charges" dans un délai très court et parfois, l'équation est tout simplement impossible à résoudre et ça donne des voitures bancales comme cette Golf...  

En Soit il n'a pas de cahier des charges hormis des rumeurs sur l'aspect du véhicule donc il est libre de faire se qu'il veut

Apres derrière faut pensais à etre crédible ...

Ouais c'est vrai, faudrer pensais à être crédible ...

bibi30th, losange sait de quoi il parle et il a raison ici. L'illustrateur n'est absolument pas libre de ce qu'il fait et ne cherche même pas à faire crédible. Il répond à une commande (oui il y a des sous en jeu) des éditeurs/journalistes qui veulent quelque chose de précis parce qu'ils ont (ou pensent avoir) des infos ou même parfois parce qu'ils ont vu partiellement ou totalement le véhicule.

Alors bien sûr nous de notre côté on se fait plaisir et on critique facilement mais la plupart de ces illustrations ne reflètent pas réellement le talent des illustrateurs. Ils doivent faire (trop) vite et respecter un cahier des charges... et malheureusement pour eux pourrait-on dire ils doivent endosser la paternité du dessin réalisé.

Prof a écrit:bibi30th, losange sait de quoi il parle et il a raison ici. L'illustrateur n'est absolument pas libre de ce qu'il fait et ne cherche même pas à faire crédible. Il répond à une commande (oui il y a des sous en jeu) des éditeurs/journalistes qui veulent quelque chose de précis parce qu'ils ont (ou pensent avoir) des infos ou même parfois parce qu'ils ont vu partiellement ou totalement le véhicule.

Alors bien sûr nous de notre côté on se fait plaisir et on critique facilement mais la plupart de ces illustrations ne reflètent pas réellement le talent des illustrateurs. Ils doivent faire (trop) vite et respecter un cahier des charges... et malheureusement pour eux pourrait-on dire ils doivent endosser la paternité du dessin réalisé.

D'accord c'est facile de critiquer, mais pour ce cas-ci, c'est une Golf7 sur le profil, sans changements, et juste la face avant a été modifiée. Donc pas non plus des masses de travail. Que ce soit un mauvais cahier des charges ou un mauvais illustrateur, franchement on s'en fiche, c'est pas normal de diffuser des illutrations autant fausses. Certains membres arrivent mieux à capter les proportions dans leur shop que ce qui nous est proposé ici, c'est dire...

MB2121 a écrit:

Prof a écrit:bibi30th, losange sait de quoi il parle et il a raison ici. L'illustrateur n'est absolument pas libre de ce qu'il fait et ne cherche même pas à faire crédible. Il répond à une commande (oui il y a des sous en jeu) des éditeurs/journalistes qui veulent quelque chose de précis parce qu'ils ont (ou pensent avoir) des infos ou même parfois parce qu'ils ont vu partiellement ou totalement le véhicule.

Alors bien sûr nous de notre côté on se fait plaisir et on critique facilement mais la plupart de ces illustrations ne reflètent pas réellement le talent des illustrateurs. Ils doivent faire (trop) vite et respecter un cahier des charges... et malheureusement pour eux pourrait-on dire ils doivent endosser la paternité du dessin réalisé.

D'accord c'est facile de critiquer, mais pour ce cas-ci, c'est une Golf7 sur le profil, sans changements, et juste la face avant a été modifiée. Donc pas non plus des masses de travail. Que ce soit un mauvais cahier des charges ou un mauvais illustrateur, franchement on s'en fiche, c'est pas normal de diffuser des illutrations autant fausses. Certains membres arrivent mieux à capter les proportions dans leur shop que ce qui nous est proposé ici, c'est dire...

Je ne dis pas que c'est réussi (je ne suis pas non plus le dernier à critiquer les illustrations) et oui c'est vrai que beaucoup de personnes sur WS ou ailleurs font des choses plus réalistes. Mais je le répète, un illustrateur fait ce qu'on lui demande, pas ce qui lui plait et il le fait aussi pour gagner sa vie, pas pour le plaisir comme ici. Quand une illustration est demandée pour hier et qu'elle est payée au lance pierre on ne peut pas y passer des heures... On peut critiquer c'est vrai (et ici ce sont surtout les médias spécialisés et leurs contraintes qui sont à blâmer) mais on doit tenir compte aussi du fait que rien n'est fait pour permettre véritablement aux talents de s'exprimer.

Après il ne faut pas non plus jeter le bébé avec l'eau du bain. Dans de nombreux cas il y a des informations sur les illustrations et si elles ne sont pas forcément très réussies elles peuvent néanmoins s'avérer plus proche de la réalité (ou d'une certaine réalité) qu'il n'y parait de prime abord.

Bref c'est comme pour tout, je crois qu'il faut surtout savoir faire preuve de mesure dans ses jugements et tenir compte des différentes contraintes liées à chaque activité

Dans ce cas, il suffit de modifier mon commentaire : C'est marrant que les personnes qui définissent le cahier des charges des illustrateurs se sentent systématiquement obligés de demander à mettre une face avant très effilée sur les illustrations des futures Golf. Ca fait au moins 4 générations que ça dure, et ça n'arrive jamais en réalité (heureusement, parce que c'est très moche).

Prof a écrit:

MB2121 a écrit:

Prof a écrit:bibi30th, losange sait de quoi il parle et il a raison ici. L'illustrateur n'est absolument pas libre de ce qu'il fait et ne cherche même pas à faire crédible. Il répond à une commande (oui il y a des sous en jeu) des éditeurs/journalistes qui veulent quelque chose de précis parce qu'ils ont (ou pensent avoir) des infos ou même parfois parce qu'ils ont vu partiellement ou totalement le véhicule.

Alors bien sûr nous de notre côté on se fait plaisir et on critique facilement mais la plupart de ces illustrations ne reflètent pas réellement le talent des illustrateurs. Ils doivent faire (trop) vite et respecter un cahier des charges... et malheureusement pour eux pourrait-on dire ils doivent endosser la paternité du dessin réalisé.

D'accord c'est facile de critiquer, mais pour ce cas-ci, c'est une Golf7 sur le profil, sans changements, et juste la face avant a été modifiée. Donc pas non plus des masses de travail. Que ce soit un mauvais cahier des charges ou un mauvais illustrateur, franchement on s'en fiche, c'est pas normal de diffuser des illutrations autant fausses. Certains membres arrivent mieux à capter les proportions dans leur shop que ce qui nous est proposé ici, c'est dire...

Je ne dis pas que c'est réussi (je ne suis pas non plus le dernier à critiquer les illustrations) et oui c'est vrai que beaucoup de personnes sur WS ou ailleurs font des choses plus réalistes. Mais je le répète, un illustrateur fait ce qu'on lui demande, pas ce qui lui plait et il le fait aussi pour gagner sa vie, pas pour le plaisir comme ici. Quand une illustration est demandée pour hier et qu'elle est payée au lance pierre on ne peut pas y passer des heures... On peut critiquer c'est vrai (et ici ce sont surtout les médias spécialisés et leurs contraintes qui sont à blâmer) mais on doit tenir compte aussi du fait que rien n'est fait pour permettre véritablement aux talents de s'exprimer.

Après il ne faut pas non plus jeter le bébé avec l'eau du bain. Dans de nombreux cas il y a des informations sur les illustrations et si elles ne sont pas forcément très réussies elles peuvent néanmoins s'avérer plus proche de la réalité (ou d'une certaine réalité) qu'il n'y parait de prime abord.

Bref c'est comme pour tout, je crois qu'il faut surtout savoir faire preuve de mesure dans ses jugements et tenir compte des différentes contraintes liées à chaque activité

je remets pas en cause le travail des illustrateurs mais derrière tu as une réputation, le cahier des charges c'est comme je l'ai dit des rumeurs sur le style, basé sur un concept ou un modèle d'une autre catégorie, là ou l'illustrateur est libre c'est dans le sens où c'est lui qui va imaginer l'illustration en fonction des infos qu'on lui donne dont il doit respecter, après c'est à lui d'être crédible auprès du magazine pour qui il travaille, malheureusement certains sont vraiment mauvais même très mauvais malgré qu'ils ont un cahier des charges a respecter et là où je m'interroge c'est les personnes qui valident c'est illustration qui sont complètement ridicule et à des années-lumière de la réalité...

On vas en voir des illustrations pourries en attendant , une Golf reste une Golf!

Oui et comme à chaque fois, une fois le modèle de série dévoilé, on se rendra compte que les illustrations avaient au moins deux générations d'avance

advantage20 a écrit:Oui et comme à chaque fois, une fois le modèle de série dévoilé, on se rendra compte que les illustrations avaient au moins deux générations d'avance

C'est tellement ça à chaque fois!

Elle sera dévoilé au salon de Francfort en 2019 d'après les dernières informations. Voici en attendant de nouvelles illustrations.





Source : http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/golf/89538/new-2019-volkswagen-golf-mk8-set-for-hybrid-revolution

Ri-di-cule

L'avant oui,le reste c'est juste l'actuel,donc bon..

Difficile de savoir si le graphiste trolle les lecteurs du magazine ou bien les designers de la marque.

Ce grand n'importe quoi , encore des illustrations ridicules qui vont circuler encore et encore!!!