2014 - [Citroën] C3-XR (Chine)

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Message par Bern le Jeu 10 Avr 2014 - 16:50

Surtout, il ne viendra pas chez nous....
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Message par youyou56 le Sam 12 Avr 2014 - 16:45

2014 - [Citroën] C3-XR (Chine) - Page 3 U5795_11

2014 - [Citroën] C3-XR (Chine) - Page 3 Peugeo11

Pour moi ce SUV elysée est directement basé sur le 2008

OK ce ne sont que des sketchs ... mais les 2 ont tout de même la même allure, les mêmes proportions vitres/taules , la même vitre arrière, le "même truc" sur les barres de toit, les mêmes passages de roues carrés ... car après tout le SUV urbain Citroen aurait très bien pu être tout à fait différent dans sa forme (cf. captur, plus court et plus haut)
Après ce n'est pas une critique, ce n'est qu'un constat . Wink
Autant l'élysée avec sa malle aurait un succès mitigé...autant cette carrosserie pourrait marcher chez nous. Mais c'est sans compter sur les présences des 2008 et c4 cactus, déjà chez nous. En effet cet elysée SUV pourrait faire de l'ombre à la c4 cactus, car les prix sûrement inférieurs de l'elysée SUV pourraient nuire à la c4, elle aussi fleurtant sur la mode des SUV de ville.
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Message par alpha le Sam 12 Avr 2014 - 17:07

Je pense que l'on fait fausse route en imaginant que c'est une C-Elysée SUV.
C'est plus probablement un petit SUV destiné à la Chine et aux pays émergents, là même où le Cactus ne sera pas produit. Le 2008 sera lui aussi fabriqué en Chine, donc ce sera facile de produire les deux sur la même chaine. Il fut un temps où la C2 chinoise n'était qu'une 206 restylée. Wink

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Message par drugmirko le Sam 12 Avr 2014 - 17:12

well... to be honest they all, Cactus, 2008 and this C3 XR or whatever are they going to name it, are close siblings... because they all are, like C-Elysse, made on the same PF1 platform and more or less, they all use the same technical base (engines, drive train, gearboxes...). so, exactly how their sheet metal is (or in C3XR's case, how will be) "curved" is more or less -irrelevant... they are "close relatives) Wink.

the biggest difference between them in the end will not be their technical basis but their levels of finish and to some extend may be used interior materials...

google translate:
bien ... pour être honnête ils ont tous, Cactus 2008 et ce XR C3 ou quoi vont-ils nommer, sont proches frères et sœurs ... car elles sont toutes, comme C-Elysse, faites sur la même PF1 plate-forme et plus ou moins, ils utilisent tous le même la base technique (moteurs, train d'entraînement, boîtes de vitesses ...). oui, exactement comment leur tôle est (ou dans le cas de C3XR, comment sera) courbe est plus ou moins pertinent ... ils sont "proches parents)Wink.

la plus grande différence entre eux à la fin ne sera pas leur base technique mais leurs niveaux de finition et dans une certaine mesure peut être utilisée matériaux intérieurs ...

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Message par youyou56 le Sam 12 Avr 2014 - 17:47

Pour moi elle devrait logiquement être une déclinaison de la c-elysée en reprenant le type du design classique de la c elysée : calandre à double barette, touches de chrome, quelques nervures sur une voiture assez lisse dans son ensemble.
D'ailleurs si c'est la c-elysée qui a été utilisée dans la compétition mondiale WTCC, c'est bien pour utiliser son nom et l'exploiter un maximum à travers le monde Wink
Donc pour moi, ce SUV sera un clone amélioré du 2008, aura un design rappelant la c-elysée ... Smile 
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Message par Quentin le Sam 12 Avr 2014 - 18:16

C'est bien un dérive de c-Élysée.
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Message par youyou56 le Sam 12 Avr 2014 - 20:38

good 
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Message par alpha le Sam 12 Avr 2014 - 20:57

Dans ce cas, ça a peu de sens de proposer ce véhicule sans son équivalent Peugeot. Faut-il en déduire que Peugeot va sortir un 2001 bientôt ?

Il se dit déjà que le duo C-Elysée / 301 n'est pas rentable... Donc je vois mal comment un dérivé de ce véhicule spécifique au marché chinois pourrait l'être.  Shocked 

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Message par youyou56 le Sam 12 Avr 2014 - 21:25

D'où tiens tu cette info ? Shocked 

En même temps l' elysée est une 4 portes, si demain il y a un dérivé SUV segment actuellement en plein boom, les ventes devraient être là !
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Message par poulpo le Sam 12 Avr 2014 - 21:52

youyou56 a écrit:2014 - [Citroën] C3-XR (Chine) - Page 3 U5795_11

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Pour moi ce SUV elysée est directement basé sur le 2008

OK ce ne sont que des sketchs ... mais les 2 ont tout de même la même allure, les mêmes proportions vitres/taules , la même vitre arrière, le "même truc" sur les barres de toit, les mêmes passages de roues carrés ... car après tout le SUV urbain Citroen aurait très bien pu être tout à fait différent dans sa forme (cf. captur, plus court et plus haut)
Après ce n'est pas une critique, ce n'est qu'un constat . Wink 
Autant l'élysée avec sa malle aurait un succès mitigé...autant cette carrosserie pourrait marcher chez nous. Mais c'est sans compter sur les présences des 2008 et c4 cactus, déjà chez nous. En effet cet elysée SUV pourrait faire de l'ombre à la c4 cactus, car les prix sûrement inférieurs de l'elysée SUV pourraient nuire à la c4, elle aussi fleurtant sur la mode des SUV de ville.
Je suis d'accord avec toi, il ne s'agit ni plus ni moins que d'une 2008 version Citroën. J'avais trouvé un ancien article sur worldcarfans, où des spyshots de la 2008 se différenciait d'autres clichés avec des feux arrières légèrement différents...
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Message par Bern le Sam 12 Avr 2014 - 22:42

alpha a écrit:Dans ce cas, ça a peu de sens de proposer ce véhicule sans son équivalent Peugeot. Faut-il en déduire que Peugeot va sortir un 2001 bientôt ?

Il se dit déjà que le duo C-Elysée / 301 n'est pas rentable... Donc je vois mal comment un dérivé de ce véhicule spécifique au marché chinois pourrait l'être.  Shocked 

Pas rentable pour celles fabriques en Espagne (marges trop faibles), par contre en Chine, oui, et en plus, elles s'y vendent tres bien.
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Message par MickaBZH le Sam 19 Avr 2014 - 17:44

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Message par 205gentry le Sam 19 Avr 2014 - 17:50

Il n'est pas mis en place au salon de Pekin???? pas la moindre spyshot????
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Message par MickaBZH le Sam 19 Avr 2014 - 17:54

A Beijing, on aura le concept, ici c'est la version de série à mon avis. unsure
C''est vrai qu'il se fait attendre ce petit SUV.  Neutral
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Message par 205gentry le Sam 19 Avr 2014 - 18:02

Mais on a bien des photos de DS 6WR à moitié baché sur le stand ainsi que ceux des autres marques mais rien sur modèle??
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Message par MickaBZH le Sam 19 Avr 2014 - 18:07


Demain (cette nuit) surement, du suspens jusqu'au bout.  smile 
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Message par 0123 le Sam 19 Avr 2014 - 19:08

Peut être bien demain au moment du goûter : )


Dernière édition par 0123 le Sam 19 Avr 2014 - 20:24, édité 1 fois

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Message par 908LM le Sam 19 Avr 2014 - 19:45

Bon et bien,a demain..
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Message par DelgaO le Mar 22 Avr 2014 - 11:26

Et voila Very Happy

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Message par Prof le Mar 22 Avr 2014 - 11:44

DelgaO a écrit:Et voila Very Happy

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Bonjour DelgaO

C'est très gentil à toi de nous faire partager cette photo du Point mais comme il s'agit d'un concept elle n'a pas sa place ici puisque tout un topic est consacré à ce C-XR par ici : http://worldscoop.forumpro.fr/t5453p120-2014-citroen-c-xr-concept-pekin-2014#483644

Et comme tu es nouveau sur le forum je t'invite à venir te présenter ici : http://worldscoop.forumpro.fr/t5090p495-presentation-les-nouveaux-membres afin que chacun puisse te souhaiter la bienvenue, une tradition sur Worldscoop Wink
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Message par MickaBZH le Lun 26 Mai 2014 - 8:53

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Message par Benji le Lun 26 Mai 2014 - 18:58

Comme prévu il a l'air très fidèle au concept.
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Message par youyou56 le Lun 26 Mai 2014 - 19:54

oui  Smile 
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Message par MickaBZH le Ven 6 Juin 2014 - 8:01

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Message par zebanx le Ven 6 Juin 2014 - 8:24

Merci pour les shots

Pas d'écran tactile à l'intérieur ??? Rassurez-moi, dites moi que c'est faux  Question 

Entre le côté techno de l'intérieur du picasso, qui n'est sauf erreur repris par aucune voiture  de la marque, la ligne épurée avec écran tactile de CACTUS avec toutes les commandes à l'écran et le côté bien tradi-cheap de la celysée, vers lequel tend le CXR, c'est ce qui s'appelle ne pas avoir du tout une unité de style. marteau

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