2014 - [Citroën] C3-XR (Chine)

Restylage donc

La signature des baguettes entre les blocs optiques fait penser au concept cxperience... Intéressant

Je trouve d'ailleurs que c'est étrange comme politique de débuter la nouvelle face avant sur un tel modèle, et sur un restylage qui plus est, mais on était déjà habitué avec Peugeot débutant son nouveau langage sur le restylage de la ..... 408 chinoise.

J'ai oublié celle-ci:

Ça y ressemble mais je ne pense pas que ce soit la nouvelle signature que nous retrouverons sur la C5. Je pense que les lignes de chrome seront plus épaisses et il ne devrait pas y avoir de phares plein aux extrémités

Le restylage est officiel:

Je trouve ça particulièrement raté (surtout l'espèce d'entrée d'air au milieu de la calandre), mais la jonction entre les prolongements des chevrons et les feux rend pas mal.

Cela manque de caractére,il manque un truc a cette face avant…
Ah oui,je crois que j'ai trouvé,c'est de la personnalité!!

Il n'y a pas grand chose à sauver là dedans. L'entrée d'air est basique et intégrée au chausse pied tout comme la fameuse nouvelle identité avec les chromes qui s'en vont de part et d'autres de phares basiques au possible et trop gros. Next

les phares semblent dire "pourquoi ???? !!!! "

Vincelebourrin a écrit:les phares semblent dire "pourquoi ???? !!!! "

Exactement, il a l'air très circonspect.

Oh non de Di... Je croyais qu'en étant pessimiste on ne pouvait jamais être déçu, mais Citroën vient encore de me prouver l'inverse.

Je ne comprend pas vos réactions. Même si ça n'est pas ultra original, ça a le mérite d'être cohérent, le profil est équilibré, à l'inverse d'une DS3 CB qui me donne l'impression d'être l'assemblage de 3 véhicules de catégorie différente entre l'avant, la cellule centrale et l'arrière.

C'est heureux que tu ne pense pas pareil,c'est la raison d'étre d'un forum,ne pas étre d'accord!

Encore faut-il respecter l'opinion des autres

Franchement, je ne la trouve pas choquante, je la trouve dans la même veine que la C4 II (qui était une bonne voiture), plutôt sobre. Elle est conçue sur quelle base?

Personnellement, sur ce modèle, ce qui me gêne le plus ce sont les phares, après le reste je le trouve plutôt simple mais pas moche...

Ce qui me géne le plus c'est la prise d'air qui remonte si haut que cela fait plissé les phares et cela la rétrécie visuellement..!!

Ce qui m'étonne, c'est que vous soyez gênés par des détails minimes qui ne trahissent pas l'esprit de cette voiture, alors que sur d'autres modèles du groupe au design vraiment plus clivant les commentaires sont dithyrambiques.

Ben...on a juste pas les mémes gouts!

C'est juste une question de cohérence, je trouve que cette voiture est cohérente, tout comme une Dacia Sandero est plutôt joliment dessinée par rapport à sa cible, même si je ne serais jamais client.

Je ne suis pas fan des voitures prétentieuses qui "rejettent leur gaz plus haut que leur pare-choc", mais ça tu t'en es déjà rendu compte

Et puis on a des goûts en commun, l'Alpine par exemple

En effet,mais sur celle-là,ce ne sera pas le cas!

oldcham a écrit:C'est juste une question de cohérence, je trouve que cette voiture est cohérente, tout comme une Dacia Sandero est plutôt joliment dessinée par rapport à sa cible, même si je ne serais jamais client.

Je ne suis pas fan des voitures prétentieuses qui "rejettent leur gaz plus haut que leur pare-choc", mais ça tu t'en es déjà rendu compte

Et puis on a des goûts en commun, l'Alpine par exemple

La voiture à la base est très bien dessinée! C'est la façon dont la nouvelle identité a été greffée qui nous pose problème.

Personnellement, j'aimais sur les spys, moins sur ces visuels officiels.

Ca me fait ça à chaque restyling Renault, et puis après je m'y habitue

Cela s'appel la résignation ça!

En fait, il y a très peu de voitures qui trouvent grâce à mes yeux en ce moment, j'aime bien la Mazda 6, mais je ne me sens pas à l'aise dedans, et je n'ai plus besoin d'une aussi grosse voiture, donc je suis tout-à-fait la cible pour ce genre de véhicule simple.