2014 - [Citroën] C3-XR (Chine)

À nouveau la version C-Series :

Nouveau restylage à venir pour le Citroën C3-XR :

Bonne nouvelle l'intérieur semble avoir évolué de ce que l'on peut apercevoir !

Par contre retour des boucliers trapézoïdaux type ford ?

Entre l'actuelle C5 Chinoise, la C6 et ce C3XR la gamme Citroën chine fait vraiment dans l'acharnement thérapeutique et les expériences type Frankenstein (C3L) en recyclant des bouts d'ancien modèle pour fabriquer des nouveautés.

C'est sûr le point mort va descendre avec ces bases éculées mais quid de l'image de marque et des résultats commerciaux ?

Sans étre parfait, celui la avait sa place chez nous,c'est bien dommage je trouve..

Premières images officielles du C3-XR restylé :

















Source : https://www.kolesa.ru/news/rasteryavshiy-pokupateley-citroen-c3-xr-eshche-raz-obnovlen-agressivnee-snaruzhi-i-spokoynee-vnutri

Voici quelques photos depuis la Chine :

L'intérieur fait plus daté que l'extérieur encore présentable

Derive de la C-Elysee, il n'est plus tout jeune ce modèle.

Vu le peu qu'ils ont réussi à en écouler l'an dernier (il faut dire que le premier restylage était vraiment raté...) ca ressemble à de l'acharnement thérapeutique, cette bagnole.

Bon, on peut supposer qu'elle est juste là pour faire la soudure avec l'arrivée de la future CC24.

Oui, je vois pas vraiment l'intérêt de le restyler. Ils en ont vendu 3000 l'an dernier (70000 à la belle époque), ainsi que moins d'un millier de C3-L. Autant stopper les frais.

Dommage, ce restylage modernise bien l'intérieur (même si on reste loin du compte) et l'extérieur me plait beaucoup. Il reprend des gimmicks du C3 Aircross mais c'est mieux exécuté. Il faut dire que la base est moins moche.

Je ne trouve pas, le fait d' avoir positionne l' ecran aussi bas ne fait qu' accentuer l' age du vehicule a l' interieur en ce qui me concerne.
Si il avait ete plus haut alors oui

Ce n'est pas idéal mais l'ensemble est mieux qu'avant. D'ailleurs, la disparition des aérateurs verticaux est esthétiquement plaisante mais étrange vu les dernières productions Citroën, on verra si ça se généralise sur les modèles européens.

La planche de bord a un côté rétro pas déplaisant. Dommage pour l'implantation de l'écran, mais où le caser sans briser la linéarité de cette PdB ? Vivement la démocratisation des commandes vocales pour que ces pavés disparaissent.

Je n'aime définitivement pas cette voiture :
- faux airs de suv bricolés , sur une carrosserie de berline
- vitrage latéral décalé du vitrage du coffre
- bourrelet en haut de pavillon pour tenter de dissimuler ses portes de berline
La mondialisation de la gamme et son allègement / simplification va permettre de faire un bon ménage car lorsque l'on voit le nombre de véhicules des segments des B/C suv uniquement basés sur pf1 , depuis 2014 :
- Mercosur : Aircross ( C3 Picasso) et C4 Cactus avec vitres descendantes
- Europe : C4 Cactus avec vitres fixes et C3 aircross
- Chine : C4 aircross , qui n'est qu'un C3 aircross plus long de 10cm et C3 XR ...
Soit 6 propositions pour des ventes moyennes : C3 XR , C4 Cactus ...

Une Citroën sans phares double étage

Je me devais de partager avec vous ce kit carrosserie

Même le rétroviseur est assorti

L'ignorance est une vertu.

Oui, ça permet à youyou de se lever tous les matins en se disant que la C4 est un immense succès.

Lulu a écrit:Oui, ça permet à youyou de se lever tous les matins en se disant que la C4 est un immense succès.

ok, this one was as nasty as that body kit above...
ok, celui-ci était aussi désagréable que le kit de carrosserie ci-dessus...

Vous l'aurez lu sur Worldscoop en premier : des C3-XR sont actuellement montrés en Iran, Saipa compte y produire prochainement le modèle (ou plus probablement une copie) sous le nom de Saipa Silk.
Il faut savoir que le C3-XR devait être produit en Iran dès 2015, avec Citroën à l'époque.





Photos کاربر:Arad21

La plus belle C3 actuellement, et c'est pas du tout ironique !

C'est tellement plus sympa qu'une C4X....

Citroën y gagne quoi ?

jean a écrit:Citroën y gagne quoi ?

bad publicity?
mauvaise publicité ?

908LM a écrit:C'est tellement plus sympa qu'une C4X....

o, comme on... it has its flaws, but they are mainly platform based. more precisely, due to its wheelbase position and the "tailgate stupidity". otherwise I find it less "sore" than "Arkana on stilts"...
while tihs "pimped C-Elysse is, sadly, flawed on many more levels...

o, comme on... elle a ses défauts, mais ils sont principalement liés à la plateforme. plus précisément, à la position de l'empattement et à la "stupidité du hayon". sinon, je la trouve moins "douloureuse" que "l'Arkana sur pilotis"...
alors que cette "C-Elysse pimpée" est, hélas, défectueuse à bien plus d'égards...