2014 - [Renault] Twingo III [X07]

Ca c'est toi qui le dit mon bonhomme.   

 

Est-ce qu'il y aura une version estate de la nouvelle Twingo? Je faites cette question parce que dans le catalogue, a la page 51 dans la section MASSES (kg) il y a BERLINE ou ESTATE.

Je n'y crois guére!!

Ca doit prévu pour tous les autres modèles de Renault, pas de break ni trois de prévu.

Pas d'image de la banquette arrière ?   

Pas étonnant vu qu'elle n'est plus coulissante, cela veux dire circuler il y a rien à voir.

Et la personne ne dis rien..  

Personne ne dit rien parce que la banquette est fractionnable (50/50), et qu'il y a même une fonctionnalité supplémentaire avec le siège passager rabattable ... contrairement à d'autres véhicules plus grands/chers/piquants   

Ça c'est c'est ce j’appellerais un pique, sans mauvais jeux de mots.   
Mais tu n'a pas tout à fait tort sur le fond.

larry.kubiak a écrit:Personne ne dit rien parce que la banquette est fractionnable (50/50), et qu'il y a même une fonctionnalité supplémentaire avec le siège passager rabattable ... contrairement à d'autres véhicules plus grands/chers/piquants   

C'est bien le minimum quand la boite à gant est à l'arrière!  

Retour à l'envoyeur, j'ai envie de dire.   

 

Vous savez quand est-ce qu'elle arrive en concessions ?   

D'après ce que m'a dit mon concessionnaire, ou de ce que j'ai compris   elle arrive à l'automne.

Ça fait loin! Avec toutes les photos des camions transportant des dizaines de Twingos j'espérais que cela soit plus tôt

Le concessionnaire de Perpignan m'a di qu'elles seront visible fin aout ,et en présentation en septembre!!

Ouais, donc on est pas loin. Le mien à eu la convention/présentation au commerciaux il y a 3-4 semaine environ Il était sceptique quand il m'en parlais avant de l'essayer, mais il avait plutôt convaincu la dernière fois ^^

Moi il m'a di qu'ils avaient fait du bon boulot sur cette auto rien qu'au niveau déjà qualité perçue intérieur (a coté des Clio 4 et Captur ),il m'a di qu'elle allait faire un carton, une voiture homogène ,habitable ,pratique,attirante,bien équipé et surtout avec un bon programme de personnalisation.

cardream66 a écrit:Le concessionnaire de Perpignan m'a di qu'elles seront visible fin aout ,et en présentation en septembre!!

A mon avis, on aura droit à des Portes Ouvertes vers la mi septembre.

205gentry a écrit:C'est bien le minimum quand la boite à gant est à l'arrière!  

Au moins dans la Twingo, on peut y mettre autre chose que 3 cure-dents (surtout comparé aux triplettes et leur coffre riquiqui de 189l)   

larry.kubiak a écrit:

205gentry a écrit:C'est bien le minimum quand la boite à gant est à l'arrière!  

Au moins dans la Twingo, on peut y mettre autre chose que 3 cure-dents (surtout comparé aux triplettes et leur coffre riquiqui de 189l)   

+1  

Essai presse et commercialisation septembre.

cardream66 a écrit:Moi il m'a di qu'ils avaient fait du bon boulot sur cette auto rien qu'au niveau déjà qualité perçue intérieur (a coté des Clio 4 et Captur ),il m'a di qu'elle allait faire un carton, une voiture homogène ,habitable ,pratique,attirante,bien équipé et surtout avec un bon programme de personnalisation.

Si on parle bien de la Twingo, lorsque je suis monté dedans je pense que niveau qualité la différence avec la Clio est marginale, l'habitabilité est correcte sans plus. Quand au pratique, vu que la banquette ne coulisse plus, je ne suis pas sûr que le mot soit encore adapté.

Après oui, c'est une voiture homogène, et personnalisable qui n'a pas vraiment à rougir de la concurrence de son segment. Elle peut refaire le coup de la Clio IV et du Captur.

minarey a écrit:

cardream66 a écrit:Moi il m'a di qu'ils avaient fait du bon boulot sur cette auto rien qu'au niveau déjà qualité perçue intérieur (a coté des Clio 4 et Captur ),il m'a di qu'elle allait faire un carton, une voiture homogène ,habitable ,pratique,attirante,bien équipé et surtout avec un bon programme de personnalisation.

Si on parle bien de la Twingo, lorsque je suis monté dedans je pense que niveau qualité la différence avec la Clio est marginale, l'habitabilité est correcte sans plus. Quand au pratique, vu que la banquette ne coulisse plus, je ne suis pas sûr que le mot soit encore adapté.

Après oui, c'est une voiture homogène, et personnalisable qui n'a pas vraiment à rougir de la concurrence de son segment. Elle peut refaire le coup de la Clio IV et du Captur.

Ben pratique oui avec 4 portes,un coffre convenable et surtout la possibilité de charger un objet de 2,30 m de long en abaissant le siége passager (plancher plat)+ 52 L en plus de rangement dans l'habitacle et sans oublier qu'elle fait presque le demie tour sur place avec un rayon de braquage de 4,30 m.