Re: 2020 - [Jaguar] XJ [X360]

Je pense que ce sera le cas.

Enfin, si c'est comme la Smart Formore de série... Je l'attends toujours celle-là Sad

Il me semble bien que JB.AAEL l'avait vue ?

Vivement que Bolloré s'en aille...

La quattroporte pourrait subir le même sort....

Dim 10 Sep 2023 - 9:13

Quelques infos officielles sur de la style de la future XJ (qui s’appeler sûrement autrement)
- Style minimaliste mais affûté
- Long capot
- Toit flottant
- Feux fins
- Profil effilé
- Nouvelle calandre signature de la marque
- Jantes 22 pouces
- Pas de vitre de coffre (rétro caméra)
- Plus de logo, à la place Jaguar en toutes lettres
- Taille similaire à la Mulsanne (5,57m)

Pour l’intérieur: zéro bouton

Arrivée prévue pas avant 2026 comme la priorité est sur la GT 4 portes en 2025.

https://www.carscoops.com/2023/09/electric-jaguar-xj-successor-will-reportedly-eschew-rear-window-and-leaper-logo/

Dim 10 Sep 2023 - 17:09

Ca s'annonçait bien, jusqu'à ce que :

ABC a écrit:
- Pas de vitre de coffre (rétro caméra)
- Plus de logo, à la place Jaguar en toutes lettres

Pour l’intérieur: zéro bouton

Dim 10 Sep 2023 - 19:21

Je ne vois pas comment on a un toit flottant sans vitre de coffre.

Dim 10 Sep 2023 - 19:56

En faisait des montants en noir laqué, comme la précédente génération.

Dim 10 Sep 2023 - 20:07

ABC a écrit:- Pas de vitre de coffre (rétro caméra)

Encore un bunker à roulettes Rolling Eyes

Dim 10 Sep 2023 - 21:14

Traduction : ok pour que Jaguar survive malgré sa propension à l'échec, mais la marque est reconvertie en Tesla wanna-be façon Polestar

Dim 10 Sep 2023 - 21:16

GMU a écrit:En faisait des montants en noir laqué, comme la précédente génération.

Mais ces montants, comment les arrête-t-on ?

A part en ayant une ligne de chrome (ou de noir laqué maintenant) ce qui réduirait l'intérêt stylistique de ne pas avoir de vitre arrière puisqu'on aurait plus la continuité avec le toit, je ne vois pas comment on peut finir proprement ce toit flottant.
Ou c'est un toit en porte à faux façon Chrysler Norseman de profil ?

Lun 11 Sep 2023 - 11:18

ce qui me choque le plus, c'est "plus de logo, jaguar en toutes lettres".
(comme skoda...)

a force, on va finir avec des QR codes au bout des capots.....

Lun 11 Sep 2023 - 11:53

C'est assez fou comme en dix ans les choses peuvent changer de fond en comble, il y a dix ans la mode c'était d'afficher son logo en énorme sur les calandres et qu'il soit le plus visible, le plus démonstratif possible, aujourd'hui on en vient à les cacher comme si on en avait honte.

Lun 11 Sep 2023 - 12:45

Lun 11 Sep 2023 - 12:47

Il y a erreur, le logo qui disparait, c'est le Jaguar bondissant à l'arrière, le fameux "leaping cat" qui figurait au départ sur le capot.
Le logo avant lui reste.

Lun 11 Sep 2023 - 15:34

Connect+ a écrit:C'est assez fou comme en dix ans les choses peuvent changer de fond en comble, il y a dix ans la mode c'était d'afficher son logo en énorme sur les calandres et qu'il soit le plus visible, le plus démonstratif possible, aujourd'hui on en vient à les cacher comme si on en avait honte.

Parmi les marques qui prennent le contre-pied de cette tendance, Mercedes serait pourtant bien inspiré de s'y mettre. On frôlait l'indigestion avec les petites étoiles dans la calandre de la Classe A, on y est bien avec les étoiles grossières dans les feux de la nouvelle Classe E, et on est bien au-delà des hauts le cœur avec le concept CLA de cette année.

Dim 17 Nov 2024 - 19:12

Voilà apparement à quoi aurait du ressembler cette XJ mort née:

2020 - [Jaguar] XJ [X360] - Page 4 0dd97510

Via Cochespia

Dim 17 Nov 2024 - 20:17

Dim 17 Nov 2024 - 20:24

Une grosse XE

Dim 17 Nov 2024 - 21:01

Vu comme elle est banal c'est sans doute mieux comme ça ,mais j'adore ce genre de scoop! Razz

Dim 17 Nov 2024 - 22:46

Ca fait assez Tesla je trouve

Lun 18 Nov 2024 - 1:52

C'est une Model S avec une tronche d'I-Pace

Lun 18 Nov 2024 - 12:27

Tant mieux c'est ennuyeux à souhait

Mar 19 Nov 2024 - 20:00

Curieux de voir d'autres photos du prototype... Mine de rien, oui c'était assez classique mais elle semblait belle et valorisante (et je dis cela, j'ai très peur du virage à 180 pris par la marque).

Le seul point c'est que le design Jaguar tourne un peu trop en rond (même si je l'aime)