2014 - [Citroën] C4 Cactus [E3]

Comme ça ?

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Blanc:
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le vert pomme est sympa aussi

lommag a écrit:Comme ça ?

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=1766920012012Black.jpg

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Yes, merci, c'est beaucoup mieux ainsi

j'aime quand Citroën ose!!!!   

Allez en voici d'autres:

J'imagine bien en noir mat...
le jaune pour une première... BOF

Coté personnalisation je crois que l'on va avoir le choix: jantes, airbumps, rétros... sans parler de l'intérieur.   
Finalement il y a bien une console entre les deux sièges, le levier de frein à main est très original.

La boite est ici automatique avec palette au volant et bouton sur la console:   

Maintenant la question est, sera-elle imposée ou aura-on le choix d'une boite manuelle.  

Citroën ne peut pas imposé l'ETG(5) à tout le monde... mais c'est vrai qu'implanter une levier de vitesse dans ce TBD parait compliqué.
Le seuil de coffre me semble particulièrement haut.

Woaw, woaw, woaw, je suis surpris de ne pas voir plus d'enthousiasme parce que pour moi Citroën vient de frapper très fort.

La longueur d'avance stylistiquement qu'à ce modèle sur les 2008, Captur ou S-Cross sortis récemment est impressionnante.

Alors c'est clair qu'il y a des partis pris, mais les plus grands succès de Citroën sont nés de modèles hors du commun dans son genre.

Ce C4 Cactus est finalement bien plus Different Spirit que les DS, mais le pari est moins osé à mon avis, il ne peut que cartonner. Citroën propose de quoi faire parler de lui avec ce modèle hors de nos frontières et dispose à mon avis d'un futur best-seller s'il parvient à l'exploiter comme il se doit (c'est un excellent modèle de conquête pour les marchés émergents, pas seulement pour l'Europe).

Ca faisait longtemps qu'un modèle ne m'avait pas autant séduit.

Très bonne surprise. Ca fait plaisir de voir un constructeur qui ose, alors que d'autres s'endorment sur leurs acquis. C'est frais, ça change du reste de la production auto.

J'aime aussi l'intérieur et son style retro.

C'est juste dommage pour cette vitre arrière fixe.

je pense qu'il y'aura une version "exclusive" et je pense d'ailleurs que c'est la version presenté ici ,    intérieur velours/tissu pour la sellerie , j'ai vraiment hâte de voir la grille de tarif, de découvrir les autres teintes , moi elle me plait elle fait partie de ces voitures "ovnis qu'on à tous connu la 2cv , la renault 4 , la méhari , les fiat 500 mini etc , ces voitures qui restent en mémoire à vie , bravo citroên , vous me surprenez vraiment à chaque nouveau modèle , il suffit de voir le dernier c4 picasso qui est une vrai réussite stylistique et de qualité , vivement la future c5 qui va à mon avis être grandiose !

Homer S a écrit:
C'est juste dommage pour cette vitre arrière fixe.

Elle n'est pas fixe, mais à compas   

Et ceintures de sécurité non-réglables !   

Oui enfin je voulais dire qui ne descend pas quoi. A compas ou fixe franchement, ça fait pas une grosse différence pour moi.

A la maison c'est carton plein ! Pour nous c'est bon, c'est dans la lignée CrossPolo orange , Nissan Cube et pour la première fois de ma vie je vais rouler en voiture du groupe PSA

et bien sur ce sera en couleurs vives !

Pour les ceintures qui ne se règlent pas il va falloir s'y habituer, c'est pareil dans la nouvelle 308 ou le nouveau C4 Picasso par exemple.

il y'a aussi l'ingénieux accoudoir central avant qui une fois relevé se noie complètement dans la banquette , cela me rapelle les renault 16 qui en leurs temps avait le même principe ! yeeesssss

cavalino a écrit:Pour les ceintures qui ne se règlent pas il va falloir s'y habituer, c'est pareil dans la nouvelle 308 ou le nouveau C4 Picasso par exemple.

les ceintures ne se régles pas mais elles sont dans un guide type "banane " qui leur permet d'avoir plus d'amplitude dans le guide et donc de s'adapter à plein de morphologie !

Très sympa ce jaune Citron...  
Les chevrons ont l'air irréels comme ajoutés
L'ensemble apparait hors du commun

Bon eh bien...j'adore

C'est frais, c'est unique, c'est fun, c'est...Citroën, enfin un véhicule aux chevrons qui renoue avec ses valeurs.

Le choix de le présenter en jaune n'est pas anodin, et j'aime ça car je n'en peut plus de ce paysage automobile blanc/noir/gris des plus monotone.

Si les tarifs sont aussi agressif qu'annoncé, on peut déjà dire qu'il va faire un carton !

C'te combiné d'instruments tout droit sorti d'un R11 Electronic ou d'une Fiat Tipo    

Sinon, l'ensemble est pas mal, très original, très décalé ... une vraie Citroën   

Là où certains y voient une longueur d'avance stylistique moi j'y vois tout l'inverse, elle m'aurait paru avant-gardiste dans les années 90 comme quand j'ai vu la New Beetle pour la première fois mais là je trouve plutôt qu'ils ne se sont pas foulés question design et rajouter des Airbump pour la rendre originale je trouve ça inutile et surtout très moche.

Ca fait vraiment mesquin les fenetres arrieres. Peut-etre en normal sur d'autres marches comme la Chine, comme la VW Up

J'aime bien, c'est délicieusement régressif... Ce que je préfère c'est l'arrière et l'intérieur.

J'ai un peu de mal avec l'arriere, comme sur le concept...

Certains choix economiques sont contestables (vitre, la prise 12V bien moche, etc.) et il faudra veiller a ce que la finition ne soit pas trop cheap.

Maintenant il va falloir assurer un ratio Prix/equipement/personnalisation cohérent.. c'est tres risqué, trop cher ca se vendra plus difficilement..

cavalino a écrit:Pour les ceintures qui ne se règlent pas il va falloir s'y habituer, c'est pareil dans la nouvelle 308 ou le nouveau C4 Picasso par exemple.

Si c'est bien conçu et que ça ne gêne pas les personnes de taille différente, ça ne me choque pas.
Je n'avais pas de ceintures réglables sur ma première voiture (Super5), et ça ne posait aucun problème malgré ma taille. Au contraire, ça évitait de devoir tout régler à chaque changement de conducteur (c'était la deuxième voiture familiale). Quelque part, plus il y a de réglages, plus c'est chiant de trouver la bonne position quand on change de conducteur.