2016 - [Citroën/Peugeot/Toyota] SpaceTourer/Traveller/ProAce

Elyas a écrit:

alem a écrit:

Elyas a écrit:Autant la version XS n'est pas disproportionné... autant la version XL avec le gros paf arrière, n'est pas très heureuse.
Enfin bon ça reste des fourgonettes, on n'achète pas ça pour la design ou la beauté aussi bien le format XS que la version Compact ou longue du Kangoo.

les acheteurs de Transporter aiment bien son look… (et j'en connais plein !)

Ils achètent pas ça par envie/choix  
Enfin on discute pas les égouts et les couleuvres !
Je préfère le Vito, bon ça reste un cube à roulette comme le Transporteur mais y'a plus de rondeurs justement...

tu ne connais donc pas les acheteurs de Transporter, ils l'achètent par choix ET goût (pour la quinzaine que je connais et quelques artisans à qui j'ai posé la question, parce que j'ai été surpris du confort d'un T5  )
tu serais surpris ! 

En tout cas les options sièges arrières coulissants et lunette arrière ouvrante est intéressante pour ces modèles. C'est différent du trafic qui fait plus dans le transport des bestiaux...

alem a écrit:

Elyas a écrit:

alem a écrit:

Elyas a écrit:Autant la version XS n'est pas disproportionné... autant la version XL avec le gros paf arrière, n'est pas très heureuse.
Enfin bon ça reste des fourgonettes, on n'achète pas ça pour la design ou la beauté aussi bien le format XS que la version Compact ou longue du Kangoo.

les acheteurs de Transporter aiment bien son look… (et j'en connais plein !)

Ils achètent pas ça par envie/choix  
Enfin on discute pas les égouts et les couleuvres !
Je préfère le Vito, bon ça reste un cube à roulette comme le Transporteur mais y'a plus de rondeurs justement...

tu ne connais donc pas les acheteurs de Transporter, ils l'achètent par choix ET goût (pour la quinzaine que je connais et quelques artisans à qui j'ai posé la question, parce que j'ai été surpris du confort d'un T5  )
tu serais surpris ! 

Je n'ai pas cette prétention de connaître les acheteurs de Transporteur non
Et tu confirmes ce que je disais, les artisans n'achètent pas par choix puisque c'est leur outil de travail  
D'autre part je n'ai jamais parlé du Transporteur en particulier mais des fourgonnettes en général : "Enfin bon ça reste des fourgonnettes, on n'achète pas ça pour la design ou la beauté".

Elyas a écrit:

alem a écrit:

Elyas a écrit:

alem a écrit:

Elyas a écrit:Autant la version XS n'est pas disproportionné... autant la version XL avec le gros paf arrière, n'est pas très heureuse.
Enfin bon ça reste des fourgonettes, on n'achète pas ça pour la design ou la beauté aussi bien le format XS que la version Compact ou longue du Kangoo.

les acheteurs de Transporter aiment bien son look… (et j'en connais plein !)

Ils achètent pas ça par envie/choix  
Enfin on discute pas les égouts et les couleuvres !
Je préfère le Vito, bon ça reste un cube à roulette comme le Transporteur mais y'a plus de rondeurs justement...

tu ne connais donc pas les acheteurs de Transporter, ils l'achètent par choix ET goût (pour la quinzaine que je connais et quelques artisans à qui j'ai posé la question, parce que j'ai été surpris du confort d'un T5  )
tu serais surpris ! 

Je n'ai pas cette prétention de connaître les acheteurs de Transporteur non
Et tu confirmes ce que je disais, les artisans n'achètent pas par choix puisque c'est leur outil de travail  
D'autre part je n'ai jamais parlé du Transporteur en particulier mais des fourgonnettes en général : "Enfin bon ça reste des fourgonnettes, on n'achète pas ça pour la design ou la beauté".

tu joues sur les mots… c'est dommage que tu ne veuilles pas comprendre. les artisans que je connais et à qui j'ai demandé n'ont aucunement besoin d'un transporteur… à la limite n'importe quoi leur irait… même une Megane quoi… 

Un court essai du concept Hyphen sur Caradisiac

Ca peut donner un léger avant-goût du SpaceTourer ou du Jumpy avec transmission 4X4 Dangel

Thomasd a écrit:Un court essai du concept Hyphen sur Caradisiac

Ca peut donner un léger avant-goût du SpaceTourer ou du Jumpy avec transmission 4X4 Dangel

merci, un petit avant-goût du déplaçoir idéal pour moi ! 

alem a écrit:

Elyas a écrit:

alem a écrit:

Elyas a écrit:

alem a écrit:

Elyas a écrit:Autant la version XS n'est pas disproportionné... autant la version XL avec le gros paf arrière, n'est pas très heureuse.
Enfin bon ça reste des fourgonettes, on n'achète pas ça pour la design ou la beauté aussi bien le format XS que la version Compact ou longue du Kangoo.

les acheteurs de Transporter aiment bien son look… (et j'en connais plein !)

Ils achètent pas ça par envie/choix  
Enfin on discute pas les égouts et les couleuvres !
Je préfère le Vito, bon ça reste un cube à roulette comme le Transporteur mais y'a plus de rondeurs justement...

tu ne connais donc pas les acheteurs de Transporter, ils l'achètent par choix ET goût (pour la quinzaine que je connais et quelques artisans à qui j'ai posé la question, parce que j'ai été surpris du confort d'un T5  )
tu serais surpris ! 

Je n'ai pas cette prétention de connaître les acheteurs de Transporteur non
Et tu confirmes ce que je disais, les artisans n'achètent pas par choix puisque c'est leur outil de travail  
D'autre part je n'ai jamais parlé du Transporteur en particulier mais des fourgonnettes en général : "Enfin bon ça reste des fourgonnettes, on n'achète pas ça pour la design ou la beauté".

tu joues sur les mots… c'est dommage que tu ne veuilles pas comprendre. les artisans que je connais et à qui j'ai demandé n'ont aucunement besoin d'un transporteur… à la limite n'importe quoi leur irait… même une Megane quoi… 

Pourtant c'était clair je parlais des fourgonnettes d'une manière générale... là tu parles de quelques cas tu connais pour en faire une généralité... y'a aussi eu des acheteurs pour le fiat multipla si on va dans ce sens là
De mon côté la plupart des gens que je connais et que j'ai pu cotoyer qui ont une camionnette n'ont pas choisis en fonction du design, mais du rapport prix/prestations, pour le choix niveau motorisations/transmission (difficile de trouver des utiliaires avec 4RM ou une DSG) ou encore du fait d'accord avec certains constructeurs ou ce type de chose, parce que niveau design c'est des cubes à roulettes optimisés pour avoir de l'espace de chargement/pour les passagers.
J'ai effectivement vraiment du mal à concevoir qu'on achète une fourgonnette par choix et par goût de manière générale (à quelques exceptions près).

Après les artisans commencent petit à petit à prendre leur image en considération et dans certains cas, ça passe par la camionnette et son look.

matth21 a écrit:Après les artisans commencent petit à petit à prendre leur image en considération et dans certains cas, ça passe par la camionnette et son look.

ouf ! quelqu'un qui comprend, enfin…

parce que c'est pas en disant "fourgonnette" comme dans les années 80 qu'on va avancer ni lire ce que l'autre veut dire. L'artisan qui montait la cuisine de mon frangin hier me disait qu'il avait choisi son Transit Custom pour le look… parce que pour les prestations, tarifs, ses autres choix étaient dans un mouchoir de poche, c'est le look du Ford qui l'a fait décidé ce choix. 

ps : les quelques cas sont une vingtaine d'entrepreneurs assez différents dans leur jobs et le fait d'acheter une image VW et aussi une image de Transporter (un bon nombre d'entre eux sont surfeurs ou assimilés, ce qui fait que je les connais d'ailleurs).
ps 2 : je suis “entrepreneur”… aussi. 

Ps3 : l'idée n'était pas de faire une digression de 35 pages sur pourquoi les artisans choisissent leur véhicule mais que c'est un peu plus complexe que ça en a l'air et que le look entre en compte plus largement que tu ne le penses.
 ps 4 : pour mon autre activité, ces utilitaires PSA (en VU genre en ProCab pour copier la terminologie VW) m'intéresseraient (et un déplaçoir pro et perso pas trop moche du coup  et plus "petits" qu'un T6)

alem a écrit:

matth21 a écrit:Après les artisans commencent petit à petit à prendre leur image en considération et dans certains cas, ça passe par la camionnette et son look.

ouf ! quelqu'un qui comprend, enfin…

parce que c'est pas en disant "fourgonnette" comme dans les années 80 qu'on va avancer ni lire ce que l'autre veut dire. L'artisan qui montait la cuisine de mon frangin hier me disait qu'il avait choisi son Transit Custom pour le look… parce que pour les prestations, tarifs, ses autres choix étaient dans un mouchoir de poche, c'est le look du Ford qui l'a fait décidé ce choix. 

ps : les quelques cas sont une vingtaine d'entrepreneurs assez différents dans leur jobs et le fait d'acheter une image VW et aussi une image de Transporter (un bon nombre d'entre eux sont surfeurs ou assimilés, ce qui fait que je les connais d'ailleurs).
ps 2 : je suis “entrepreneur”… aussi. 

Ps3 : l'idée n'était pas de faire une digression de 35 pages sur pourquoi les artisans choisissent leur véhicule mais que c'est un peu plus complexe que ça en a l'air et que le look entre en compte plus largement que tu ne le penses.
 ps 4 : pour mon autre activité, ces utilitaires PSA (en VU genre en ProCab pour copier la terminologie VW) m'intéresseraient (et un déplaçoir pro et perso pas trop moche du coup  et plus "petits" qu'un T6)

Le message de matth21 rejoint pourtant ce que je disais auparavant "dans certains cas", justement je disais que ce n’était pas encore une généralité... mais dans certains cas (comme dans ceux que tu nous cites) oui ça peut l'être et encore je parle de la clientèle pro pas de la clientèle particulière, où c'est différent par contre là.
Dis donc ça fait pas mal de PS tout ça... tu aurais pas des actions chez playstation par hasard ?!
A titre personnel (donc en tant que client particulier) si j'avais à choisir ce serait aussi plutôt en fonction des configurations possibles (dsg, 4rm, motorisations) donc Vito/T6/Spacetourer, après effectivement y'a aussi l'image et à ce niveau là le Transporteur (ou encore le Vito) ne jouent pas dans la même catégorie que les autres.

Ca me rappelle mon père qui avait acheté 2 jumpers (modèle précédent) en doré (avant que ça devienne la mode) et qui fait poser une sérigraphie assez light reprenant la Skyline New-Yorkaise sur les flancs... C'était joliment réalisé, on reconnaissait bien sa compagnie de transport!

La filiale espagnole de Sixt Rent-a-Car(société de location de véhicules)vient de recevoir sa quinzaine de Peugeot Traveller en avant-première mondiale(premiers livrés, alors que les Espagnols ne pourront recevoir les leurs avant septembre)

http://www.diariodeleon.es/noticias/motor/peugeot-traveller-flota-sixt-rent_car_1074480.html

C'est bien pour assurer la visibilité et permettre à la clientèle de les tester et peut être de les séduire si ça leur plaît

C'est assez incroyable sinon de voir des véhicules qui sont commercialisés avant les essais presses... personnellement je trouve plus logique ce soit l'inverse, on peut déjà configurer et commander sa voiture et on a vu aucun essai/tests on a aucun retour

des Travellers étaient à Roland Garros aussi pour transporter les joueurs et VIP

oui ils tournent dans Paris les Traveller floqués RG

En effet j'en ai vu quelques uns à Paris et il est vraiment sympa en conditions réelles, assez classe et très dynamique pour un utilitaire

Je ne sais pas s'il y aura des essais presse pour le Traveller. En revanche, les essais presse de l'Expert, c'est cette semaine.

johan--95 a écrit:oui ils tournent dans Paris les Traveller floqués RG

En Vert Roland Garros?

Non non
Ils sont noirs avec le logo RG sur les cotés

Par contre dommage la vitesse maxi est limitée à 170km/h quelque soit le modèle... bon ça peut se faire retirer assez facilement mais ça nécessitera un surcoût !
Les Vito & Transporter ne sont pas limités on peut prendre 210km/h (voir plus en fonction), déjà vu en Allemagne par contre ça boit vu le physique + le poids 

Les premières photos des essais presse du Peugeot Expert :

Il a une bonne guoule.

OK je me demandais pourquoi je ne trouvais encore aucun test presse du Traveller via Google, mais en fait c'était parce que c'était la version Expert...

Essai Expert/Jumpy par L'Argus
http://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-jumpy-peugeot-expert2016-un-duo-de-choc-7926394.html

Les VU arrivent. En voici un vu ce matin :