2016 - [Citroën/Peugeot/Toyota] SpaceTourer/Traveller/ProAce

Version longue:

Exact jeremy

Version raccourcie:

C'est qui le maitre-d'oeuvre principal des modèles? PSA ou Toyota?

PSA comme d'hab

Tarifs tombés aujourd'hui en concession !

Je vous mets tout cela demain.

Je n'ai trouvé que la grille tarifaire des versions VP du SpaceTourer pour l'instant.



http://www.largus.fr/geneve/prix-citroen-spacetourer-a-partir-de-35-100-e-7455384.html

Arrivée des premiers exemplaires en concession en septembre 2016, mais ouverture des commandes ce jour.

En fait c'est le nouveau premium chez PSA... + de 50K€ pour la finition Shine XL avec le HDI 180 et La BVA

Et idem pour la version Allure du Traveller, avec la possibilité de prendre des options en plus !

Nouveau premium, on peut presque le dire, c'est en tout cas les véhicules les plus à la pointe technologiquement ! Vivement le 3008 pour mettre la barre encore plus haut

Lulu a écrit:Version raccourcie:

Je l'adore dans cette version. On dirait un jouet.

Presque un coupé !

Il existe un moteur de 95 ch ? Et bien ça doit envoyer là-dedans

Les tarifs avec les principales options (si certains veulent les tarifs Business)...

La version Toyota :





L'arrière n'est pas sans rappeler l'ancien Hi-Ace :



C'est le plus réussi des 3 à l'avant pour moi, notamment le design du bas du PC.

C'est un arrière de van quoi.

En 3 ans Toyota est passé du vieil HiAce à ça, c'est impressionnant!

Mmm non pas forcement, si on met un Trafic ou un Ford Transit ça ne rappel en rien l'ancien Hi-Ace aussi bien à l'arrière qu'ailleurs d'ailleurs...

C'est quand même dommage qu'à chaque fois, Toyota ai plus de moyens que Peugeot et Citroën pour se différencier du trio !
Que ce soit 107/C1/Aygo, leur V2 ou bien K0, c'est la même histoire

C'et surement parce que "c'est Toyota" qui souhaite se différencié plus,et donc investis en conséquence........

En quoi Toyota sort du lot ?
Les 3 on leur propre personnalité distincte.
En tout cas à l'intérieur aucune sort du lot. Les 3 sont totalement identiques avec comodos et boutons PSA.

Le Toyota a un PV avant spécifique alors qu'il est commun sur Traveller et SpaceTourer. Pour les 108 et C1, les feux et le hayon sont identiques (du moins dans la forme) alors que différent sur Aygo

Mais oui effectivement ça doit juste être Toyota qui investit plus. Dommage pour nous !

Kiss74 a écrit:En quoi Toyota sort du lot ?
Les 3 on leur propre personnalité distincte.
En tout cas à l'intérieur aucune sort du lot. Les 3 sont totalement identiques avec comodos et boutons PSA.

ça c'est pas plus mal car les comodos Toyota sur les PSA aurait été plus ennuyant !

c'est comme ceux de Fiat sur les BOXER/JUMPER, quand on aime pas les intérieurs FIAT, c'est pas terrible

Style extra pour les trois et belle valorisation extérieure mais il n'y a pas de miracle, quand on pénètre dedans, même s'il y a pas mal d'attentions partout pour le rendre plus luxueux et des équipements de berline en pagaille, on reste dans un univers d'utilitaire... très très très loin du Classe V par exemple...

J'ai ausculté de près hier le traveller exposé sur le stand Peugeot
Un équipement navette tout cuir, sièges électriques toussa
Il est vraiment bien foutu, good job

Par contre le tarif à 60000 CHF, pas sur qu'ils en vendent des tonnes dans cette config.

Un taxi près de chez moi, qui possède deux vans, un Mercedes et un Peugeot, me disait il n'y a pas moins d'une semaine qu'il a de nombreux clients qui, pour faire la navette Genève aéroport/Chamonix, lui réclame expressément le Mercedes !