2015 - [Peugeot] 208 restylée

Lulu a écrit:A noter, ce sont également les couleurs du drapeau luxembourgeois dont l'IDH est de 0,802. A l'envers ça fait 208. En plus il y a la dimension hommage à l'ami d'enfance de Thierry Peugeot décédé il y a peu qui était d'origine luxembourgeoise. C'est évident.

Esprit tordu bonjour!

Zoom-Zoom a écrit:Ce sont aussi les couleurs du drapeau tchèque où la voiture est fabriquée. Comment ça c'est capilo-tracté?

Heureusement pour toi que c'est aussi les couleurs du drapeau slovaque où les versions les plus communes sont fabriquées...

C'est vrai ces histoires de drapeaux ou tout çà provient de l'imagination.

jbtk08 a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Ce sont aussi les couleurs du drapeau tchèque où la voiture est fabriquée. Comment ça c'est capilo-tracté?

Heureusement pour toi que c'est aussi les couleurs du drapeau slovaque où les versions les plus communes sont fabriquées...

Mille excuses

Déja qu'a sa sortie la 208 faisait frêle , inutilement compliquée moins élégante et "jeun's" que la belle 206, toujours cette calandre flottante ratée .

Petit comparo



j'aime assez malgrè tout, la 208 reste une bonne auto, féline, lionne made in SochauxTrnava

foxx13 a écrit:Petit comparo

merci pour le comparo.

Mais je dirais ; tout ça pour si peu de changement ?? à quoi bon ?

Subtil mais mieux quand même

Ouep, elle abandonne les grifounettes, c'est pas si mal!

did38 a écrit:

foxx13 a écrit:Petit comparo

merci pour le comparo.

Mais je dirais ; tout ça pour si peu de changement ?? à quoi bon ?

Facile,les Allemands font pareil pour éviter une grosse décote,ce n'est pas dur a comprendre..

Bonjour à tous
Franchement vous êtes durs avec la 208 restylée, moi, je la trouve superbe avec une ligne bien plus équilibrée que votre Clio 4 chérie !
Mais c'est vrai que la Clio 4 est celle qui se vend le mieux mais bon..................

Et encore , là c'est une gros restylage, par rapport à celui d'une Polo phase2
Mais bon, ca c'est autre chose encore! Qui a remarqué la migration de la trappe à Carburant?
les feux arrieres avec du recul et en comparant sont vraiment plus moderne et pose mieux la voiture, en atténuant le coté rondouillard...

C'est sans surprise, quand j'imaginais son restylage, je pensais déjà au antibrouillards encastrés dans ce plastique noir, révélé par de nombreux concept. Idem pour les feux arrières, propres et classe. Dommage toujours cette calandre et capot tronqués. Mais bon dans l'ensemble, elle gagne en prestance.

foxx13 a écrit:
Mais bon, ca c'est autre chose encore! Qui a remarqué la migration de la trappe à Carburant?
.

La photo est simplement en mode miroir et l'on voit le coté passager :p

Sebuik a écrit:

foxx13 a écrit:
Mais bon, ca c'est autre chose encore! Qui a remarqué la migration de la trappe à Carburant?
.

La photo est simplement en mode miroir et l'on voit le coté passager :p

Ah oui oups je viens de le remarquer à la plaque inversée

908LM a écrit:

Facile,les Allemands font pareil pour éviter une grosse décote,ce n'est pas dur a comprendre..

mouai alors l'argument de la décote je n'y crois pas du tout. J'ai jamais vu de dégringolade des prix de ventes en occaz" après la sortie d'un nouveau modèle...alors un restylage.

j'ai une question technique : s'agit-il d'un nouvel outillage pour le pare-choc ou pas ? car l'ouverture autour de la calandre semble identique. S'il y a des messieurs de chez Peugeot ...

de toute façon il ne fallait pas attendre plus de ce restylage, la prochaine génération sera sûrement sur EMP1 donc pas avant 2017

Si on suit la logique Peugeot des lancements, ce sera pour Genève 2018

@Did38: La Zone anti-brouillards change donc normalement l'outillage du PC devrait changer... De plus, maintenant le crochet de dépannage est à l'avant on dirait!

did38 a écrit:

908LM a écrit:

Facile,les Allemands font pareil pour éviter une grosse décote,ce n'est pas dur a comprendre..

mouai alors l'argument de la décote je n'y crois pas du tout. J'ai jamais vu de dégringolade des prix de ventes en occaz" après la sortie d'un nouveau modèle...alors un restylage.

j'ai une question technique : s'agit-il d'un nouvel outillage pour le pare-choc ou pas ? car l'ouverture autour de la calandre semble identique. S'il y a des messieurs de chez Peugeot ...

Tu as le droit de pas y croire,mais si les Allemands le font tout le monde y croit...

did38 a écrit:

908LM a écrit:

Facile,les Allemands font pareil pour éviter une grosse décote,ce n'est pas dur a comprendre..

mouai alors l'argument de la décote je n'y crois pas du tout. J'ai jamais vu de dégringolade des prix de ventes en occaz" après la sortie d'un nouveau modèle...alors un restylage.

...

C'est pourtant un argument tout à fait valide.
Puis l'acheteur d'une ph1 se sent lesé et sa confiance en la marque diminue.
Il faut une continuité d'une generation à une autre. Alors changer bcp ph2 vs ph1 c'est du suicide. Ca te détruit ta marque à petit feu.
Une ph2 lourde c'est quand ta ph1 a complètement foiré (cf C5 1.2 vs 1.1)
Toutes les marques fortes sont celles qui ont évolué par petites touches, pas en changeant trop d'une generation à une autre car cela désoriente les acheteurs (Apple, Audi etc...)

Sympa ce restylage ! Elle devient plus fluide et encore plus élégante !

Pour part c'est un restylage convenable puisqu'il améliore l'actuelle.

Je préfère une Clio plus dynamique, bien posée sur ses roues, plus latine quoi..

Les ventes te donnent raison, celles de la 208 devrait je l'espère évoluer dans le bon sens.