2016 - [Peugeot] 5008 II (P87)

en tout cas, il ne s'appelle pas 6008, alors que la presse entière le préssentait, il y a donc de la place au dessus...

l'avenir nous le dira, en attendant, les prochains lancement peugeot sont 308 restylée, 508 II et 208 II

au dela de ca, en offre d'emploi, ces derniers temps, peugeot recherche des experts en norme US, or il semble compliqué d'imaginer aller aux US sans un gros SUV haut de gamme (comme le Koleos pourrait être la porte d'entrée de Renault aux US )

Bon, vu également.
Je n´ai pas aimé sur photos, je n´aime pas en vrai.
L´écran est joli, facile d´utilisation, mais on se perd dans les différents modes de Vision, il y en a trop à mon sens (5).
Niveau finition, c´est moyen: plastocs durs à l´arrière, la bande centrale du TDB est sur certains modèles un plastoc cheapos Imitation bois.
Deux détails m´ont gêné:
- La voiture est finalement assez basse (coffre, habitacle): en fait, on dirait un monospace surélevé et non un SUV
-Les sièges supplémentaires font très fragiles (ils ne sont pas stables), et sont quasi inutilisables. Le système de déverouillage est assez simple, mais bon qui le fera? Il faut savoir que une fois les sièges enlevés, il faut aussi ranger quelque part une pièce du coffre, une sorte de mini double-coffre pour obtenir une Surface plane. Sinon on a un gros trou dans le coffre peu exploitable.
Autre soucis: comme sur la 3008I, la console est très enveloppante, trop envahissante, je me sens un peu trop compartimenté.
En positif, la fameuse "coupe franche" que je trouve d´une laideur absolue est vraiment bien réalisée, c´est totalement lisse, franchement de ce Point de vue Chapeau pour le travail de peinture.

C'est du vrai bois dans les versions GT...

Vincelebourrin a écrit:à noter qu'en conférence de presse, Imparato le décrit comme un Suv du haut du segment C et non du segment D.
dans l'imaginaire peugeot, il n'est donc ni en face du Koleos, ni en face de l'Espace, mais bien du Grand Scenic et ou du Grand Picasso

Il n'y que dans l'imaginaire des fanboys Peugeot que le 5008 se retrouve en face de l'Espace.

Je ne suis méme pas sur que sérieusement quelqu'un y songe!

sayen a écrit:C'est du vrai bois dans les versions GT...

Alors c´est vraiment une qualité pourrie
Je te rappelle que l´alu bouchonné de la DS5 a également une consistance de fornica, donc PSA maintient ses traditions, c´est bien.

jeremy.klaxonne a écrit:
Il n'y que dans l'imaginaire des fanboys Peugeot que le 5008 se retrouve en face de l'Espace.

Hum, perso je ne trouve pas cette comparaison abherrante, comme dit c´est plus un monospace surélevé qu´un vrai SUV.
Et il est en termes de dimensions entre le Grand C4 Picasso et l´Espace.

jeremy.klaxonne a écrit:
Il n'y que dans l'imaginaire des fanboys Peugeot que le 5008 se retrouve en face de l'Espace.

Non non, je ne suis pas un "fanboy" Peugeot, et la simple honnêteté m'oblige à penser que le 5008 à 7 places est logiquement, pour certains clients qui recherchent un véhicule familial, une alternative face au seul SUV à 7 places de la gamme Renault : l'Espace.
Leur habitabilité est comparable, leurs motorisations en HDG également, et ils se positionnent tous les deux comme "monospaces SUVisants". Je ne vois pas ce qui ferait de l'Espace une merveille incomparable au 5008 pour un acheteur.

Attention, ma remarque n'avait pas du tout pour but de dévaloriser le 5008 face à l'Espace.

Je pensais surtout en terme de positionnement : le 5008 reste un SUV compact allongé pour en faire clairement un véhicule familial alors que l'Espace est finalement un véhicule assez peu orienté usage familial (il suffit de regarder l'habitabilité arrière). Je ne suis pas sur qu'il y ait beaucoup de clients potentiels qui hésitent entre les deux véhicule.

jeremy.klaxonne a écrit:Attention, ma remarque n'avait pas du tout pour but de dévaloriser le 5008 face à l'Espace.

Je pensais surtout en terme de positionnement : le 5008 reste un SUV compact allongé pour en faire clairement un véhicule familial alors que l'Espace est finalement un véhicule assez peu orienté usage familial (il suffit de regarder l'habitabilité arrière). Je ne suis pas sur qu'il y ait beaucoup de clients potentiels qui hésitent entre les deux véhicule.

Oui, là-dessus c'est vrai que l'Espace V n'est pas vraiment un véhicule familial.
C'est plutôt pour les anciens clients de l'Espace IV que le 5008 pourrait être une alternative au moment du renouvellement, car il est plus orienté familial que l'Espace V.

Bah faut voir... quand un monospace se SUVise et qu'un SUV se monospacise, ils finissent bien par se rencontrer?

Bah les 2 étaient des monospaces qui se sont SUVisé.
En revanche en dehors des strapontins, qu'est-ce qui empêche de mettre le 5008 en face d'un Koleos?
Les motorisations sont proches, la qualité de finition aussi (à-priori) ainsi que leurs tailles respectives

De toutes façons, les équipements/motorisations/aides à la conduite étant de plus en plus proches, voire les mêmes, entre le segment C et le segment D, il n'y a plus tellement de différence entre les deux, à part la taille (et le prix).

Il n'y a quel le positionnement qui change : plus familial pour le 5008, plus statutaire pour le Koleos.

En face, il y a surtout le X-Trail, le Kodiaq et le Tiguan XL, non ?

GMU a écrit:

sayen a écrit:C'est du vrai bois dans les versions GT...

Alors c´est vraiment une qualité pourrie
Je te rappelle que l´alu bouchonné de la DS5 a également une consistance de fornica, donc PSA maintient ses traditions, c´est bien.

je suis monté dedans également.. et je n'ai absolument pas trouvé que la finition bois était pourrie...aussi bien au touché qu'au visuel... pourquoi dis-tu cela ?

Parce que lui n'est pas chauvin comme vous

alpha a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:Attention, ma remarque n'avait pas du tout pour but de dévaloriser le 5008 face à l'Espace.

Je pensais surtout en terme de positionnement : le 5008 reste un SUV compact allongé pour en faire clairement un véhicule familial alors que l'Espace est finalement un véhicule assez peu orienté usage familial (il suffit de regarder l'habitabilité arrière). Je ne suis pas sur qu'il y ait beaucoup de clients potentiels qui hésitent entre les deux véhicule.

Oui, là-dessus c'est vrai que l'Espace V n'est pas vraiment un véhicule familial.
C'est plutôt pour les anciens clients de l'Espace IV que le 5008 pourrait être une alternative au moment du renouvellement, car il est plus orienté familial que l'Espace V.

Pas vraiment d'accord, les sièges de 3e rang d'un espace V sont autrement plus accueillants que ce du 5008. Enfin il ne faut pas oublier que le 5008 est certes une proposition type SUV (sans version 4x4) mais que la cible est plutôt sur un Grand Scenic, un Zafira et un Grand CMax.

jeremy.klaxonne a écrit:

Vincelebourrin a écrit:à noter qu'en conférence de presse, Imparato le décrit comme un Suv du haut du segment C et non du segment D.
dans l'imaginaire peugeot, il n'est donc ni en face du Koleos, ni en face de l'Espace, mais bien du Grand Scenic et ou du Grand Picasso

Il n'y que dans l'imaginaire des fanboys Peugeot que le 5008 se retrouve en face de l'Espace.

hum, c'est plus des fans de Renault que j'ai vu utiliser cet argument

Ce 5008 se différencie du 3008 et je trouve que l'avant est moins tape à l'oeil que celui du 3008, celui-ci joue plus en finesse et est déjà moins agressif, en même temps c'est normal pour les familles !
j'aime beaucoup sinon

Cette fois-ci absolument pas d'accord avec GMU quant au bois qui est bien du vrai et qui est plutôt beau en plus. Par contre oui les ajustements sont encore un peu discutables. On va dire que ce sont des pré-séries et que ça arrive aux meilleurs.

Après je n'aime pas le style, ça reste vraiment trop carré. Cela dit ça passe mieux en vrai qu'en photo.

J'aimais pas en photo mais je suis rassuré après la visite, ça passe beaucoup mieux en réel. Ca reste pour moi moins beau que la 3008 mais il est quand-même pas mal et devrait plaire à ceux qui ont besoin d'un peu plus de place.

Dommage on ne pouvait pas monter dedans, mais en tout cas en vrai l'effet rajout du coffre par rapport au 3008 n'est pas si choquant que cela, alors que cela me dérangeait sur les photos officielles.

Tout à fait d'accord avec Prof, je ne vois pas en quoi le bois de la 5008 serait de mauvaise qualité, c'est un bois qui est utilisé dans plusieurs véhicule, dont des allemandes. Et pour le coup c'est plutôt réussi. Maintenant GMU peut penser le contraire en le voyant, et après tout ce peut aussi être une version ratée que tu as vu.

Pour être monté a plusieurs reprise dans un 3008 GT je vous confirme que le bois est vraiment de très bonne qualité ! Son aspect mate fait très moderne et donne vraiment beaucoup de cachet a l'habitacle !

Pour revenir au 5008 je viens de le voir dans AutoMoto et il passe beaucoup mieux en rendu réel ! Il parait vraiment équilibré ! Hâte de le voir en vrai la semaine prochaine !

Vidéo Mondial
https://www.youtube.com/watch?v=8yGOHzZDB_M