2014 - [Peugeot] 508 Restylée

C'est clair que chez VW ça aurait été un nouveau modèle ...

Elle est pas mal sur les photos malgré ces ''jantes'' , honnêtement elle est imposante, colossale

Oui Peugeot aurait pu faire un effort pour les jantes

Damiien a écrit:

Roh la vache. La version non restylée à pris 10 ans d'âge d'un coup

Moi je ne trouve pas, ce bandeau noir sous la calandre c'est définitivement moche...cette 508, sans aucun équipement technologique, n'a malheureusement que peu de chance de succès dans cette catégorie de berlines plus ou moins premiums !

J'ai le droit de preferer la phase1?!

On croirait qu'on a 2 catégorie sous les yeux!

Oui la restylée paraît énorme sur la photo...

Rico3 a écrit:Moi je ne trouve pas, ce bandeau noir sous la calandre c'est définitivement moche...cette 508, sans aucun équipement technologique, n'a malheureusement que peu de chance de succès dans cette catégorie de berlines plus ou moins premiums !

Le bandeau noir est caché en grande partie avec la plaque d'immatriculation

OK je n'avais pas remarqué que l'une avait une plaque et pas l'autre, m'enfin ça reste moyen quand même, ça vieillira mal, le plastique ternira en vieillissant et ça fera encore plus moche !

foxx13 a écrit:J'ai le droit de preferer la phase1?!

Non, désolé

Rico3 a écrit:OK je n'avais pas remarqué que l'une avait une plaque et pas l'autre, m'enfin ça reste moyen quand même, ça vieillira mal, le plastique ternira en vieillissant et ça fera encore plus moche !

N'importe quoi... C'est pas une Opel !

Opel ou pas, les plastiques ternissent et deviennent gris en vieillissant à l'extérieur où ils sont soumis au rayonnement ultraviolet.

Tu parles des voitures des années 90' ou d'une Dacia , c'est quasiment fini cette époque la , surtout sur cette catégorie !

Il n'a pas de quoi s'exciter pour un bout de plastique...faut voir comment ça vieillit, je suis d'un naturel pessimiste...

Du calme vous n'allez pas vous taper pour un bout de plastique noir ?

Je ne trouve pas que cette nouvelle calandre la transforme tant que ça. Et je ne la trouve toujours pas si jolie que ça.
Pour moi les nouveaux phares auraient suffit avec un enjoliveur d'antibrouillard comme la 308 II

Je vois pas le rapport avec Opel pour le plastique qui ternit?

L'ancienne était fine et plus légère de style ça me déplaisait pas non plus.

C'est dommage que la partie noire en dessous même si il y'a la présence de la plaque d'immatriculation alourdie un peu sa face avant .

C'est sur elle aura du mal avec la toute nouvelle Passat.

En tout cas, les premiers essais de la version bluehdi 150 (AJ/AP) ne sont pas favorables à la peugeot 508.
Creux systématique <1500 tm, moteur bruyant sauf à vitesse stabilisée, obligation d'utiliser la commande de boite, le bilan n'est pas flatteur sur la version qui devrait le plus se vendre (avec le bluehdi 120 à venir).

L'ergonomie est critiquée sur les rangements (notamment celui gagné - / ancienne version - sur la console centrale qui ne permettrait même pas de poser un portable)  et les les tarifs sont jugés un peu cher par rapport à la concurrence (notamment octavia), surtout parce que certains équipements du segment D ne sont pas disponibles.

Bref, s'ils trouvent que certains équipements (caméra de recul) et travaux sur le design sont bienvenus pour la peugeot 508, il y a des regrets sur les offres de motorisation / bvm de coeur de gamme et quelques éléments (AFL,..) toujours indisponibles pour un positionnement/prix de ce niveau.

Les moteurs BlueHDI sont critiqués pour leur niveau sonore supérieur à la génération précédente sur tous les modèles sur lesquels ils sont installés : 308, DS5, 508....
C'est la tendance plutôt inverse du 2.0D L4 BMW....

Raison de plus pour acheter une essence !

C'est bizarre, sur le C4 Picasso le 150 cv diesel a des avis positifs.

Grondant a bas régime d'après les essais presse

j'ai encore conduit un C4 Picasso hdi 150 ce matin et c'est vrai qu'il y a un petit bruit assez rock, c'est ça qui doit gêner les journalistes je pense

Les pauvres....