2014 - [Peugeot] 508 Restylée

Le restylage la transfigure littéralement...

Elle gagne principalement en prestance et en charisme, quel plaisir tout de même

Il est le bienvenu pour l'arrière assurément 




C'est la première fois que je vois cette photo, prise sous un "bon" angle. Est ce une GT ou une chinoise?? 

J'ai l'impression qu'il y a un peu de modifications Photoshop sur ce rendu, elle y parait plus large qu'en réalité .

Sur cette photo d'une 508 tuning (?), je préfère cette proposition de bouclier où justement comme je l'ai évoqué plus haut, peindre une partie du bouclier couleur carrosserie allège la partie du bas. De plus, ici pas de boudin noir, et c'est plus joli !

C'est bien un shop de notre version.

205gentry a écrit:Il est le bienvenu pour l'arrière assurément 




C'est la première fois que je vois cette photo, prise sous un "bon" angle. Est ce une GT ou une chinoise?? 

Ici c'est bien une version européenne en version HDi 180ch d'où les deux pots, mais la GT également étrennera ce bouclier arrière identique avec d'autres jantes et le logo GT accolé sur l'aile avant .

Voilà l'arrivée des 1er camions:

Merci,et bienvenue pense a te présenter!  

Oui merci, et belle entrée en matière!   

J'ai pu observé la nouvelle la version restylée du RXH dans le tunnel de Fresnes sur l'A86 tout à l'heure !!! vraiment sympa et la nouvelle signature full led est très sympa. je suis bluffé du rendu   

Déjà que l'actuelle RXH est pas mal au niveau de la signature visuelle, la nouvelle promet donc   

Salut et désolé pour l'apparition brutale.   

Comme je disais, les 1ers camions sont arrivé mi-juillet, on ne devrait pas tarder à voir les véhicules sur la route.
Et en parlant de signature lumineuse, j'aimerai bien voir ce que donne ces longues crosses s'allumer sur la route.

J'en ai croisé une dans la semaine sur Aix en Provence, j'ai d'abord cru à une Volvo de loin! Les feux de jours sont sympa, mais manque d'uniformité dans leur eclairage je trouve.

ChRiS a écrit:J'en ai croisé une dans la semaine sur Aix en Provence, j'ai d'abord cru à une Volvo de loin!  Les feux de jours sont sympa, mais manque d'uniformité dans leur eclairage je trouve.

Décidément Aix c'est avant-gardiste, nouveau Salon DS en construction, 508 restylée déjà dans la rue. Même a Marseille il n'y a pas le moindre soupçon de "salon DS''

ChRiS a écrit:J'en ai croisé une dans la semaine sur Aix en Provence, j'ai d'abord cru à une Volvo de loin!  Les feux de jours sont sympa, mais manque d'uniformité dans leur eclairage je trouve.

Oui, mais cet air Volvo n'est pas déplaisant !

Je dirai même plus ça lui va super bien, sur cette photo elle a vraiment de la gueule   

Le nouveau style peugeot semble bien s'affirmer: qu'ils continuent comme ça!   

Le marseillais a écrit:

ChRiS a écrit:J'en ai croisé une dans la semaine sur Aix en Provence, j'ai d'abord cru à une Volvo de loin!  Les feux de jours sont sympa, mais manque d'uniformité dans leur eclairage je trouve.

Décidément Aix c'est avant-gardiste, nouveau Salon DS en construction, 508 restylée déjà dans la rue. Même a Marseille il n'y a pas le moindre soupçon de "salon DS''

viens me voir sur je te fasse un peu visiter cette ville avant gardiste    

Je la trouve plus sympa, je pense que c'est le cas pour tout le monde.
Néanmoins, la base n'est pas non plus extraordinaire, donc, ça n'en fait pas non plus une auto sublime.
C'est en tout cas bien plus sympa que la phase 1.

Sky75 a écrit:Je la trouve plus sympa, je pense que c'est le cas pour tout le monde.
Néanmoins, la base n'est pas non plus extraordinaire, donc, ça n'en fait pas non plus une auto sublime.
C'est en tout cas bien plus sympa que la phase 1.

Je dois avouer que mon émerveillement des premiers jours était lié au fait que la voiture n'avait pas grand chose pour elle au départ. En tout cas si ce restylage a de quoi maintenir ses ventes en Europe (et donc éviter un effet Laguna/C5), il pourrait carrément lancer la carrière du véhicule qui n'a jamais brillé en Chine.

Merci pour ces dernières photos, je la trouve de plus en plus réussie chaque jour,
j'espère que les ventes seront à la hauteur de cette mise à jour bienvenue.

Pourquoi la version 150 cv ne bénéficie pas de EAT6, qui existe, alors que le THP 165 en bénéficie ?

Pouvoir profiter d'une boite automatique acceptable à plus de 36000 € TTC en diesel (sur 180 cv) reste un point problématique par rapport à la concurrence. On a l'impression désagréable que PSA considère une boite auto acceptable comme étant du luxe, ce point ayant été dépassé depuis longtemps par d'autres constructeurs ciblés par PSA. Ca bouge un peu mais c'est pénalisant sur des gammes C et D.

Ce serait bien que Peugeot revoit un peu ses tarifs à la baisse par ailleurs pour la relancer en Europe et compte tenu de l'arrivée de la passat, et simplifie l'offre large disponible sur la motorisation, qui ne s'impose peut être pas compte tenu du volume de ventes

Grilles de tarif :
http://www.google.fr/imgres?imgurl=https://s.yimg.com/bt/api/res/1.2/X5LlrQOe_dtxVVbbsW61FQ--/YXBwaWQ9eW5ld3M7cT04NTt3PTYzMA--/http://l.yimg.com/os/publish-images/autos/2014-06-21/14855fd0-f94d-11e3-ad45-a725013958a8_Prix-Peugeot-508-restyl-e-2014.jpg&imgrefurl=https://fr.cars.yahoo.com/nouveautes/prix-nouvelle-peugeot-508-restyl%25C3%25A9e-2014-141533551.html&h=519&w=630&tbnid=s0fygq8Y5r8JYM:&zoom=1&tbnh=94&tbnw=114&usg=__MOLZxihdNyTvCajRy3zAwgo59x4=&docid=71OIkNDYvgAIGM&sa=X&ei=2yLfU5f6COW80QXEsIGACQ&ved=0CDIQ9QEwAw&dur=1472

ChRiS a écrit:

Le marseillais a écrit:

ChRiS a écrit:J'en ai croisé une dans la semaine sur Aix en Provence, j'ai d'abord cru à une Volvo de loin!  Les feux de jours sont sympa, mais manque d'uniformité dans leur eclairage je trouve.

Décidément Aix c'est avant-gardiste, nouveau Salon DS en construction, 508 restylée déjà dans la rue. Même a Marseille il n'y a pas le moindre soupçon de "salon DS''

viens me voir sur je te fasse un peu visiter cette ville avant gardiste    

Pas de soucis je le prends aux mots, mais je pense la connaitre moins que toi sans doute, mais la ville est magnifique , et ce jaune ocre qui présent sur les bâtiments, sublime.

zebanx a écrit:Pourquoi la version 150 cv ne bénéficie pas de EAT6, qui existe, alors que le THP 165 en bénéficie

Avant de supputer sur ce que peugeot considére comme du luxe ou pas...
Une hypothèse simple : Du stock de 2l hdi 160 bva à écouler donne une bonne raison de ne pas introduire de suite le hdi 150 avec EAT6 de suite malgré le malus du premier

Plausible l'histoire du stock. Même si ceci témoigne d'une mauvaise gestion de production à mon avis. Que dire alors de la gestion de prod du 1.6 vti...

Ils vont être obligés de les brader les 1.6 vti...