2014 - [Peugeot] 508 Restylée

Ca fait très claaaasse.

Déjà en occaz ?

http://www.auto-selection.com/voiture-occasion/peugeot-508-sw/12419752.html

Encore un site qui met une photo non contractuelle, ici prise lors de la présentation à Londres.

en noir elle est terrible !! vraiment la 508 phase 1 sera vite oubliée...

J'attendrais de voir si les chiffres de ventes donneront raison ou pas à ce restylage.

Je préfère en noir car sur la blanche je n'aime pas la grosse partie basse noire, qui plus est en plastique brute lorsque le boudin de plaque d'immatriculation elle est brillante .

Elle n'est pas exempt de défaut (absence de grosses technologies), mais elle a de réelles qualités avec en premier lieu un excellent confort et une bonne insonorisation.
Les moteurs, qui étaient déjà pas mal, le sont encore plus avec les Blue HDI et e-Thp qui peuvent être mariés à une boite auto qui à la décence (enfin) de ne pas faire exploser la conso.
Aujourd'hui elle est plus sexy, hélas malgré tout cela, je pense qu'au niveau mondial (Pardon européen et chinois) cette 508 manque cruellement de visibilité.

Il faut pour cela que la marque fasse une bonne communication autour d'elle.

Plus elle se vendra plus elle sera visible! 

C'est certain, car elle vise surement la première place du segment en France.

Pas facile quand une toute nouvelle passat armée jusqu'au dents arrive...

MickaBZH a écrit:Pourquoi ce changement, il était beau l'arrière de la notre.

L'arrière gâchait tout. Il n'allait pas avec l'avant du fait d'un manque de caractère (d'aspect trop étroit et trop lisse), je trouve. Le restyling la métamorphose complètement à tel point que, pour moi, elle pourrait bien être LE top model de la catégorie.
  J'me la pèterait bien en nouvelle 508 Féline, moi.

Je parlais ici de la version restylée européenne qui est différente de la version chinoise,
évidement que le restylage lui va va mieux même à l'arrière.

Quand à la Passat, c'est une sacrée concurrente au niveau européen mais beaucoup
sur le marché français.

205gentry a écrit:Plus elle se vendra plus elle sera visible! 

Remarque pertinente.

En tout cas, sur ces photos "réelles", je la trouve vraiment très réussie.

L'arrière a bien été retouché sauf pour les chrome sur les catadioptres en bas de pare choc qui auraient plus leur place sur la version chinoise pour le coup!
C'est vraiment "too much"
Comment est la version GT avec en plus ses sorties d'échappement semi factices et chromées??

Pas d'accord avec toi sur le chrome, je trouve que ça finit bien l'ensemble. Sinon oui les photos officielles et les photos volées en Chine ne lui rendaient pas vraiment grâce.

A noter la 208 Like garée à côté.

Je regrette juste ne reprenne pas le la physionomie de la 308, c a dire en forme de crosse, j'entends par la pas le dessin du feu, trop cher a TT changer, mais le fond du feu en forme de crosse, ac une partie blanche ou argenté pour la partie 'trompe l'oeil'' , mais sinn concernant l'avant que je trouve assez classique et classe a la fois, je me demande si la phase 1 en GT n'était pas plus Féline et plus fine plus racé.. A voir

Et je trouve également que la barre cromee apposée sur la malle manque, ça crer un vide je trouve, d'ailleurs sur le modèle chinois des le départ (en phase 1) elle ne possedais pas cette fameuse baguette

Le becquet au niveau de l'ancienne barre chromée sur le coffre rappelle les ancienne série 5 et 6 BMW (ère Bangle)

Je préfère aussi sans, pour moi l'arrière est beaucoup qu'avant.

Je préfère nettement la queue de canard que la baguette de chrome qui faisait "poser à l'arrache", comme si ils s'étaient rendu compte de leur erreur trop tardivement

Comme sur la 308I.2 je trouvais que çà faisait pièce ajouté, pas terrible.

Au sinon je la préfère nettement cette poupe a l'ancienne. C'était surtout sur les feux