202? - [DS Automobiles] DS 3 II

908LM a écrit:Et bien non,mais ces derniéres années et depuis que je le lis il y un bon moment,dans la presse auto,les plus fiables,c'est eux!
Il n'y a pas photo,de temps en temps il y a des érreurs,mais globalement on peut s'y fier..  

Ils avaient par ex dévoilé le design quasi définitif de ce qui allait devenir la DS3 dès 2008, appelé C3 Coupé

Sans oublier la C3

Mouais enfin là on dirait un A1 grossièrement recarrossée.

Tout comme Automobile Mag, ils indiquent maintenant 2018 pour la DS3 II, ca fait loin...

Et pour la 5 portes, je suis d'accord, l'aileron devrait etre derriere les portieres.

Oui mais maintenant ça c'est l'apanage du C4 Cactus... Il faut bien (enfin!) différencier les marques...

Je continus donc de penser qu'ils sont sûrement dans le bon

2018 la prochaine DS3 ?!   
Çà lui ferait 8 ans, faut peut-être pas abuser non plus. C'est pas comme si elle se vendait bien en plus.
Surtout que selon ces dates, on a deux nouveaux modèles en 2017, et deux autres en 2018. Donc avant et après que-nenni. J'espère que le calendrier sera un peu plus dynamique.

Peut être qu'il vont simplement la restyler l'an prochain et lui coller le nouvel avant DS.
Cela parait cohérent si la seconde génération n'arrive qu'en 2018.

MickaBZH a écrit:Peut être qu'il vont simplement la restyler l'an prochain et lui coller le nouvel avant DS.
Cela parait cohérent si la seconde génération n'arrive qu'en 2018.

Il ne faudra pas attendre si longtemps pour un changement de face avant, partielle ou totale ???, enfin juillet 2014

matth21 a écrit:Mouais enfin là on dirait un A1 grossièrement recarrossée.

Le commentaire a deux balles !
L'A1 n'existait pas lors de la réalisation de ces shops donc elle n'a pu servir de base !  

Cela confirme donc ce qui avait été annoncé il y a quelques mois, restylage comme la DS5 très bientôt;
et nouveau modèle en 2018.
A suivre.

GMU a écrit:

908LM a écrit:Et bien non,mais ces derniéres années et depuis que je le lis il y un bon moment,dans la presse auto,les plus fiables,c'est eux!
Il n'y a pas photo,de temps en temps il y a des érreurs,mais globalement on peut s'y fier..  

Ils avaient par ex dévoilé le design quasi définitif de ce qui allait devenir la DS3 dès 2008, appelé C3 Coupé

Sans oublier la C3

En meme temps je connaissais bien l´auteur

Le shop de l'AJ en plus grand

KLEEV a écrit:

matth21 a écrit:Mouais enfin là on dirait un A1 grossièrement recarrossée.

Le commentaire a deux balles !
L'A1 n'existait pas lors de la réalisation de ces shops donc elle n'a pu servir de base !  

Je commentais le shop posté par Diphile et agrandi par Micka (et qui date de cette semaine), pas ceux de la DS3 I. Donc le commentaire à 2 balles c'est plutôt le tien.
C'est juste que la citation est mal passée et que GMU a posté entre temps et que je n'ai pas rafraîchi la page.

Trouvé sur le site de l'AJ, il annonce bien un restylage pour cet automne:

Pour la DS4 aussi on dirait, il est donc possible qu'elle reste et ce
malgré l'arrivée l'an prochain du crossover DS 4CS.

C'était CGT ou FO Poissy qui nous avait confirmé le restylage de la DS3 pour juillet il y a quelques mois déjà de mémoire.

Il est étonnant qu'un modèle aussi stratégique que la DS3 pour l'europe, qui se vend à 16.3 KV sur le premier trimestre 2014 (-11%) soit plus que la DS4 et la DS5 réunis (< 13 KV en cumul), ne soit restylée qu'à minima (ie : calandre avant) et sur une date "floue".

Ne trouvez vous pas qu'il soit nécessaire par ailleurs de faire valider par les ventes chinoises de la DS5LS la "calandre" HYPERchromée de la DS avant d'arrêter un choix sur la DS3 et disons le pour toutes les ventes européennes ?

Question de gout et de couleur, mais une calandre noire laquée (comme le logo arrière du cactus) aurait peut être plus de sens pour l'europe, ça ferait nettement moins bling bling en tout cas..et à moindre frais.

Ya pas à tortiller, quand je vois cette frise, je me dis que le ds6 wr pourrait s'appeler ds5 wr !

zebanx a écrit:Ne trouvez vous pas qu'il soit nécessaire par ailleurs de faire valider par les ventes chinoises de la DS5LS la "calandre" HYPERchromée de la DS avant d'arrêter un choix sur la DS3 et disons le pour toutes les ventes européennes ?

Je pense que cette calandre a déjà été validée, d'une part par les différents concepts qui ont été bien accueilli, et ensuite par les clinic tests comme ils les appellent. Enfin, vu le temps de développement, attendre une validation chinoise renverrait à plusieurs mois après une telle calandre chez nous.

+1, les cartes sont distribuées depuis un moment pour les restylages.

Je pense que lorsqu'ils ont entendus les avis de la n°9 puis le Wild Rubis, ils on du se dire "on y va!"
Avant de dire que ça n'ira pas sur la ds3, si on attendais de la voir ??   

Ragazzo57 a écrit:2018 la prochaine DS3 ?!   
Çà lui ferait 8 ans, faut peut-être pas abuser non plus. C'est pas comme si elle se vendait bien en plus.
Surtout que selon ces dates, on a deux nouveaux modèles en 2017, et deux autres en 2018. Donc avant et après que-nenni. J'espère que le calendrier sera un peu plus dynamique.

Ca en est ou au niveau des ventes d'ailleurs ?

Comme tout changement, ca va plaire a certains et deplaire a d'autres .....

Je trouves dommage que la prochaine ne soit à priori prévue qu'en 5 portes, j'avais acheté la première à sa sortie pour son look sportif, et je n'aime pas du tout les 5 portes, je ne risque pas d'être séduit par la prochaine parti comme ça :/

J'espère au moins que la version 3 portes soit reconduite.
J'ai encore du mal à imaginer ce que nous réservera le futur de cette DS3.

Je pense que la ds3 sera bien évidemment en 3 et 5 portes. Elle connait un joli succès en 3 portes, la 5 porte viendra l'épauler avec la prochaine génération Qu'entends tu par "avoir du mal à imaginer ce que sera la future ds3 ?"
Ce devrait être une citadine chic comme la première et sportive en habit racing !
J'imagine alors bien la citadine classique 208 chez Peugeot, la citadine bcbg ds3 chez citroen en 3/5/cabrio ... mais chez Citroen ? Une citadine simple avec un toit en toile de série, 4 couleurs au catalogue et 3 motorisations économes : une 2 CV des temps modernes! Elle pourrait être plus petite que la c4 cactus pour se distinguer !