2017 - [Opel] Insignia Grand Sport [E2JO]

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Message par yeap le Mer 13 Sep 2017 - 13:11

davie67 a écrit:La future 508 a du souci à se faire avec cette Insignia car elle parait bien née quand même, attendons que Peugeot nous la mettre pour voir Wink  
Quoi, Peugeot veut nous la mettre? grrr
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Message par davie67 le Mer 13 Sep 2017 - 13:29

yeap a écrit:
davie67 a écrit:La future 508 a du souci à se faire avec cette Insignia car elle parait bien née quand même, attendons que Peugeot nous la mettre pour voir Wink  
Quoi, Peugeot veut nous la mettre? grrr
Oh pardon je me suis trompé Very Happy , je voulait dire montrer ( la nouvelle 508) pour voir ce qu'elle donne côté style face à l'Insignia Smile
Vraiment désolé les gars smile

Mais j'ai peur que le style de nouvelle 508 soit en dessous de cette Insignia qui semble plus travailler sur les lignes, à voir Wink
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Message par Tang le Mer 27 Sep 2017 - 21:49

J'ai roulé à proximité du break, en bleu foncé, finition haute, il est vraiment superbe. Pour moi c'est de loin le plus beau break de son segment, et en fait il a plus de classe que la plupart des berlines du segment.
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Message par Elyas le Mer 27 Sep 2017 - 23:49

davie67 a écrit:La future 508 a du souci à se faire avec cette Insignia car elle parait bien née quand même, attendons que Peugeot nous la mettre pour voir Wink  

Pour le coup pas vraiment au contraire même.
Ce sera le seul cas où 2 modèles Peugeot et Opel ne se concurrencent pas de manière frontale !
La 508 II sera un coupé 4 portes, avec de meilleures proportions, quelque chose de plus dynamique et plus petit dans les 4,75m, vraiment à l'opposée de la 508 actuelle.
Alors que cette Insignia, est vraiment grande et joue plus sur l'habitabilité et le confort, on peut dire qu'elle aura/a le rôle de combler le trou qui sera laissé par la future 508 II par rapport à l'actuelle Smile
Donc pas de cannibalisation interne.
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 28 Sep 2017 - 7:00

Oui, la différence entre les deux devrait être de taille, au sens propre et au sens figuré.
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Message par Homer S le Jeu 28 Sep 2017 - 9:58

Moi aussi j'ai vu une Insignia GS hier...



Les gens sont un poil bourrins ici...

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Message par Sam22 le Jeu 12 Oct 2017 - 0:05

La nouvelle Insignia GSi de 260ch bat de 12s le temps de l'ancienne Insignia OPC v6 de 325ch sur le circuit du Nurburgring:


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Message par Damiien le Jeu 12 Oct 2017 - 20:52

Ou sont les pneus ? Laughing
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 10 Nov 2017 - 13:15

Dans cet article sur le futur d'Opel, on apprend que l'Insigna actuelle pourrait être remplacée très rapidement par PSA, pour ne plus payer les royalties d'utilisation de la plateforme GM :
http://europe.autonews.com/article/20171110/ANE/171119979/opel-teases-new-suv-that-will-come-with-7-seats-and-plug-in-hybrid

PSA CEO Carlos Tavares wants to quickly end production of the current Insignia, even though the latest generation only launched this year to stop payments to GM to license the use of its platform. A new, PSA-based Insignia would give Opel a model that could be sold in growth markets such as China, where GM sells the Buick Regal, which shares its GM underpinnings with the Insignia.
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Message par GMU le Ven 10 Nov 2017 - 14:10

C´est dommage, car à priori ce serait la meilleure Opel depuis plus de 20 ans.

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Message par omaxem le Ven 10 Nov 2017 - 14:41

Faut savoir qu'est ce que " tres rapidement " veut dire, car a priori ils on dejá une voiture prete ( ou presque ) a prener sa place: La 508/608 Chinoise.
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 10 Nov 2017 - 15:11

Je vois mal Tavarès commettre l'erreur de coller un Blitz sur une Peugeot sans en faire une vraie Opel.
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Message par alpha le Ven 10 Nov 2017 - 15:30

Le plan PACE vise à faire passer tous les modèles Opel sur PF PSA d'ici 2024... C'est pas demain.
Donc je m'attends à ce que l'Insignia actuelle fasse une belle carrière jusqu'en 2023 / 2024.

Tavares ne va pas se précipiter pour renouveler tous les modèles Opel, alors que son credo d'un seul lancement majeur par an et par marque a encore été répété hier.

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