2017 - [Opel] Insignia Grand Sport [E2JO]

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Message par nickodu42 le Mer 1 Aoû 2018 - 10:27

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Message par Tang le Mer 1 Aoû 2018 - 10:56

Pourquoi pas « avant garde » ?

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Message par 908LM le Mer 1 Aoû 2018 - 11:10

J'en vois très peu de cette Opel,elle se vend bien?
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Message par Connect+ le Mer 1 Aoû 2018 - 11:23

908LM a écrit:J'en vois très peu de cette Opel,elle se vend bien?
J'en vois assez peu aussi. Mais à chaque fois que j'en vois, je la trouve sublime ! Wink
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Message par GMU le Mer 1 Aoû 2018 - 11:50

C´est correct, sur les 5 Premiers mois on est à 33,921 unités (+47%). Sans l´effet PSA je pense qu´elle ferait un peu plus de 40,000.
Pour comparer, la 508 fait 6,118 sur la même durée, la Talisman 8,670 , la Mondeo 22,510 , la Passat 74,002 et la Superb 34,179

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Message par 908LM le Mer 1 Aoû 2018 - 11:57

Ok,merci bien..ma contrée campagnarde ne dois pas étre adapté a ce genre d'engin.. Very Happy
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Message par GMU le Mer 1 Aoû 2018 - 12:04

Moi j´en vois tous les jours, cela dit je ne vis qu´à 20km de Rüsselsheim Laughing

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Message par 908LM le Mer 1 Aoû 2018 - 12:17

je suis a 25km de Montpellier,mais dans ma belle garrigue .. Smile
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Message par Elyas le Mer 1 Aoû 2018 - 13:05

La finition Avenir avec le petit logo kitch qui va bien confused
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Message par Lulu le Mer 1 Aoû 2018 - 20:39

Voilà qui devrait faire évoluer l'image de voiture de vieux que se traînent les Buick. Very Happy

J'aime beaucoup la calandre. cagoule
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Message par Sam22 le Sam 4 Aoû 2018 - 11:00

Arrivée sur l'Opel Insignia (Sports Tourer, Grand Sport et Country Tourer) d'un 1.6 turbo essence de 200ch en boîte
manuelle ou automatique à filtre à particules, moteur certifié Euro 6d-Temp (passe le cycle d'homologation WLTP).
Couple 280Nm de couple, émissions de CO2 entre 145 et 153 g/km et consommation moyenne de 6,3 à 6,6L/100kms
(suivant les carrosseries), 0 à 100 km/h en 7,7s et Vmax de 235 km/h, les tarifs débuteront à partir de 36.950euros.

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Message par Lulu le Dim 1 Sep 2019 - 11:16

Vauxhall vient d'arrêter la commercialisation de l'Insignia Country Tourer (moins d'1% des ventes de l'Insignia au Royaume-Uni, soit 24 exemplaires écoulés en 2018).

Tant qu'on parle de cette version baroudeuse de l'Insignia, Buick semble satisfait des performances de ce modèle assez incongru aux Etats-Unis. La Regal TourX représente en effet 40% des ventes de la Regal (alors que les prévisions ne dépassaient pas les 25%).
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Message par Passion FRAlpina le Dim 1 Sep 2019 - 12:47

Lulu a écrit:Vauxhall vient d'arrêter la commercialisation de l'Insignia Country Tourer (moins d'1% des ventes de l'Insignia au Royaume-Uni, soit 24 exemplaires écoulés en 2018).

Tant qu'on parle de cette version baroudeuse de l'Insignia, Buick semble satisfait des performances de ce modèle assez incongru aux Etats-Unis. La Regal TourX représente en effet 40% des ventes de la Regal (alors que les prévisions ne dépassaient pas les 25%).

Quels étaient les objectifs de vente de la Regal ? Sont-ils atteints ou non ?
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Message par Lulu le Dim 1 Sep 2019 - 13:36

Passion FRAlpina a écrit:
Lulu a écrit:Vauxhall vient d'arrêter la commercialisation de l'Insignia Country Tourer (moins d'1% des ventes de l'Insignia au Royaume-Uni, soit 24 exemplaires écoulés en 2018).

Tant qu'on parle de cette version baroudeuse de l'Insignia, Buick semble satisfait des performances de ce modèle assez incongru aux Etats-Unis. La Regal TourX représente en effet 40% des ventes de la Regal (alors que les prévisions ne dépassaient pas les 25%).

Quels étaient les objectifs de vente de la Regal ? Sont-ils atteints ou non ?

C'est bien la question. Very Happy
Honnêtement, je ne pense pas qu'ils soient atteints, ou alors ils étaient fort modestes et anticipaient la chute du segment.

Autre info intéressante à propos du Regal TourX, c'est le modèle qui attire les clients les plus riches chez Buick (pourtant, il démarre 20000$ plus bas que l'Enclave Avenir !). Ce qui confirme que l'achat d'un grand break est un choix "snob", tout particulièrement aux Etats-Unis.
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Message par Passion FRAlpina le Jeu 3 Oct 2019 - 17:57

Fin un peu inattendue de la Vauxhall Sports Tourer (break), annoncée peu après la fin, plus prévisible, de la Country Tourer.
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Message par Lulu le Jeu 3 Oct 2019 - 18:29

Je sais que le Royaume-Uni est un gros marché pour les berlines, mais ce n'est apparemment pas le cas pour les breaks ?
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