2014 - [Peugeot] 408 II

Faut pas abuser non plus 

Plus haut de gamme peut être, mais mieux fini je ne sais pas.

Bern a écrit:Le probleme, c'est que c'est plus haut de gamme que DS du coup...

L'intérieur Guérande y fait beaucoup   

Personnellement je la trouve plutôt réussie et parfaitement adaptée au marché chinois mais pour moi il n'y a aucun intérêt à l'importer en Europe, elle fait plus ou moins la même taille qu'une 508! Ce que je trouve dommage c'est qu'elle est censée être de gamme inférieure tout en offrant quasiment les mêmes prestations et une qualité similaire sur photos, j'aurais aimé une berline plus courte car les amateurs de bmw e46, de mercedes w203 et d'audi b6 ne trouve plus de voiture neuve à leur taille hormis l'audi a3 berline...

La 508 n'est-elle pas plus longue en chine?

pas encore!! mais la présence de la 408 assez cossue lui permet de cibler plus haut en gamme et en taille.
Si la 508 était plus ancienne, il pourrait être judicieux de sortir la 408 en Occident pour pousser la remplaçante de la 508 vers le segment supérieur (comme la 405 l'avait fait en son temps vs la 505 remplacée par la 605)

Elle est un peu différente de la notre, mais il me semble que ses dimensions sont les mêmes.
La future 508 sera à coup sur plus grande.

Sur les modèles actuellement vendus en Chine :

408 = 4.68 m
508 = 4.82 m

http://chinaautoweb.com/car-models/peugeot-408/
http://chinaautoweb.com/car-models/dongfeng-peugeot-508/

Cela confirme ce qui a été dit, 14cm de différence c'est trop peu.
Peugeot aurait du proposé une version longue comme le font la plupart de ses concurrents.   

L'A4 longue ne semble faire que 10 centimètres de plus (sur le même site), et cette voiture est plus grande que la VW SAGITAR, qui se vend très bien en Chine.

D'ailleurs, avec un prix plus bas, la 408 serait très bien positionnée si les tarifs n'augmentent pas ou peu.

Empattement riquiqui comme la DS5 LS par rapport aux autres autos de sa taille.
Heureusement le coffre est grand car je pense que l'habitabilité soit aussi bonne que sur les autres autos de sa taille ( a vérifier ).

Elle est tres bien pour la Chine, mais dans ce crenaux en Europe, il faut un style different pour s'imposer. Offrir une berline banale n'a aucun interet en Europe.

La 408 dans une nouvelle couleur:































auto.sohu

Merci pour les photos.
Plus grand chose à voir avec le précédent modèle, en tout cas sur l4IHM, élégant, ergonomique et bien épuré. Une sobriété DMPV réussie.

La qualité des cuirs est pas mal, mais on voit déjà des plis (même problème sur ma peugeot aussi!), mais la bi-matière est une réussite.
Quand aux couleurs, et la "marron" en particulier, on voit sur les shops lorsqu'ils parlent de la pollution beaucoup de voitures noires, grises alu et blanches (idem que les européens), ça parait étonnant. On le voit beaucoup sur DS aussi.

PSA attend beaucoup de ce véhicule, avec 100000 ventes / an, il faudra voir le positionnement prix mais elle a une capacité à y parvenir.
En constatant déjà en terme de partage de pièces sur la partie visible entre 408 chinoise / 308 II que des économies, importantes souhaitons-le, peuvent être réalisées sur des achats de matières premières à des clients "monde".

À part les blocs AB et les jantes j'aime assez.

Ces deux modèles sont des versions haut de gamme, pour l'instant on a pas vu
beaucoup de versions intermédiaires ou d'entrées de gamme.

La version blanche est vraiment reussie et quasi irreprochable!

Si seulement la 508 avait été aussi reussie....

Lyrks a écrit:Si seulement la 508 avait été aussi reussie....

La prochaine le sera, elle aura de qui tenir !

Je reste un peu déçu du manque d'intégration/protection des charnières de la malle mais sinon c'est une très belle berline Peugeot, très aboutie.

Je dois être un des rare à la trouver fade et sans grand intérêt... Je préfère la 508 mille fois.

Mais j'y porterais plus d'intérêt si elle venait en France...

Et bien moi, même si je trouve que chacune ont leurs petits défauts,
j'aime bien les deux, j'attends aussi avec impatience la future 508.

N'oublions pas que Peugeot veux faire un peu du VW à sa manière, c'est à dire
des berlines assez classiques sur le plan du style mais plutôt bien fini dans l'ensemble,
ce n'est pas encore au niveau c'est vrai mais ils progressent tout doucement.

Oui et cette 408 est plutôt pas mal si on tient en compte le fait que le carry over a du être important...

Cette 408 est reussie, mais pas excitante du tout, tres passe partout.

Je suis curieux d'un comparatif 408 vs. DS 5LS...

Je prefere la DS 5LS pour le style exterieur, mais l'interieur de la 408

C'est vrai que l'ancienne 408 fait presque de la peine à côté.

Concernant la DS, c'est une histoire de goût, elles ont chacune leurs personnalité,
et je doute d'ailleurs qu'elles soit dans la même catégorie, il serait intéressant
de connaitre les dimensions des deux.

Sympa tant l'avant que l'intérieur, je les préfère à la 308.