[Sujet officiel] Les Générations de modèles

il n'y a pas de creux niveau éco-malus et TMC

Et j'ai le pré-sentiment qu'elle va voir sa côte monter monter monter dans les années à venir...

la Xsara Picasso?

Selon l'état c'est possible..

Supra!
https://twitter.com/ToyotaGB/status/1050382456552083461

Générations de Clio

Si on suit leur modele, etant donné qu'entre la 3 et la 4, les aerations noires de la 3 ont fini par se rejoindre sur la 4

On peut donc en conclure que les crosses de la 5 vont finir par se rejoindre sur la 6!

On peut donc lancer les shops!

CQFD!

ces sketches des 5 générations réunies montrent bien le lien de parenté entre chaque génération, à l'exception de la rondouillarde Clio 2 (la moins réussie, et de loin, à mes yeux, même si le restylage l'a transformée). Pour moi la ressemblance la plus nette est entre la Clio 1 et les 4 et 5 , avec ce capot à débord bien plongeant sur les phares en pointe. ça tombe bien, les générations 1 et 5 sont pour moi les plus réussies, de loin.

Ha non j'aimais bien la 2 elle avait un côté r5 et jovial. Moi c'est la 1 et la 3 qui m'ont jamais plu.

@Irizen : tiens, que reproches tu à la Clio mk1 ?

@ks_inside : je trouve que la Clio 5 accentue la ressemblance avec la 1ère génération, notamment au niveau du profil de la partie avant :

Pareil j'ai eu la 1 phase3 (1997, juste avant l'arrivée de Clio 2) et la clio2 phase1.
La Clio phase2 etait vraiment un facelift important et réussi.
Je n'ai jamais aimé la Clio 3 (dont la banale version break)
La 4 rattrape cela mis a part l'intérieur.

Ma préférée est certainement la 5. Ensuite à égalité la 4 et la 1 en version Williams.

La 2 en v6 (phase 1 & 2). Et la 3 en RS, de préférence la phase 1.

Bon je mets la Williams devant la 4, même en version RS, pour le coup.

J'aimerais trop voir la 5 en RS, mais ça semble suspendu... :/

Attendez, il y en a parmi vous qui n'aiment pas la Clio 2 ? Elle fait pourtant partie de notre patrimoine français, c'est sans aucun doute la plus emblématique de toutes les générations.

J'en conduis une régulièrement, en phase 2. Elle est attachante. Je préfère en phase 1 mais l'avant de la phase 2 colle plus avec son arrière, son inimitable hayon et son génial montant de custode...

Je lui préfère également la 2.1, plus ronde, plus mignonne, très années 2000 (mais c'est sans doute une question de nostalgie liée à des souvenirs personnels).

Et puis la V6, sans aucun doute ma Renault préférée toutes époques confondues.


C'est vraiment l'époque où Peugeot et Renault proposaient tous deux deux citadines populaires et incroyablement sympathiques et qui ne manquaient pas de qualités. La comparaison risque d'être tout aussi passionnante avec leurs cadettes 21 ans plus tard...

On sort du sujet, mais ma Renault préférée arrive demain en 1/18, en bleu et avec un pare-brise, mais ce n'est pas une alpine, ça a seulement failli en être une, dit-on... un Spider Renault Sport !!!

On sort du sujet, mais rien de bien méchant
Pour ma part, les Renault qui ont ma préférence sont la Super 5, la 19 cab, le Spider, la Laguna 1 (phase 1), la Clio 2 (phase 2 / particulièrement en V6 ), la Megane 2 en version 5 portes, l'Avantime et le Scenic actuel. Toutes ces bagnoles n'ont pas grand chose à voir les unes avec les autres (et encore), mais je trouve que chacune d'entre elles a contribuė à forger l'identité, les valeurs et l'image de Renault.

Tang a écrit:On sort du sujet, mais ma Renault préférée arrive demain en 1/18, en bleu et avec un pare-brise, mais ce n'est pas une alpine, ça a seulement failli en être une, dit-on... un Spider Renault Sport !!!

Je l'ai déjà et trouvé chez Emmaus pour..3E!

Pour moi c'est la R5 Turbo et Clio V6..

908LM a écrit:

Tang a écrit:On sort du sujet, mais ma Renault préférée arrive demain en 1/18, en bleu et avec un pare-brise, mais ce n'est pas une alpine, ça a seulement failli en être une, dit-on... un Spider Renault Sport !!!

Je l'ai déjà et trouvé chez Emmaus pour..3E!

Pour moi c'est la R5 Turbo et Clio V6..

Je la récupèrerai demain, mais ce Spider m'aura coûté un peu plus que 3€ hélas... Aujourd'hui une A110 Pure en blanc, cette teinte met vraiment en valeur ses galbes. Mais retournons au sujet, sinon le fouet va nous remettre dans le droit chemin...

J'ai repéré cette photo dans le sujet Clio V (merci Tang), qui a parfaitement ici. Elle est très intéressante pour montrer l'évolution entre les générations de Clio.

ah la Clio I celle de mon permis de conduire… (et qui m'a ouvert les portes de la Sierra Cosworth 4x4 paternelle… bon, pas longtemps avant que je n'hérite de la Super 5 Five d'une vieille voisine… )

Homer S a écrit:J'ai repéré cette photo dans le sujet Clio V (merci Tang), qui a  parfaitement sa place ici. Elle est très intéressante pour montrer l'évolution entre les générations de Clio.

Pour ma part, la plus mythique restera inéluctablement la Clio 2. Elle a beau avoir fait carrière dans l'ombre de la 206, elle incarne totalement avec la Lionne ma vision de l'automobile française des années 2000.

Qui n'a pas un souvenir en Clio 2 (ou en 206) ? Pas grand monde àmha

Connect+ a écrit:Pour ma part, la plus mythique restera inéluctablement la Clio 2. Elle a beau avoir fait carrière dans l'ombre de la 206, elle incarne totalement avec la Lionne ma vision de l'automobile française des années 2000.  

Qui n'a pas un souvenir en Clio 2 (ou en 206) ? Pas grand monde àmha

Je la conduis... Mais elle va bientôt rendre l'âme.