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le Sam 7 Avr 2018 - 12:29
il n'y a pas de creux niveau éco-malus et TMC Smile
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le Sam 7 Avr 2018 - 20:01
Et j'ai le pré-sentiment qu'elle va voir sa côte monter monter monter dans les années à venir...
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le Sam 7 Avr 2018 - 20:04
la Xsara Picasso?


sortie
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le Dim 8 Avr 2018 - 9:57
Selon l'état c'est possible..Wink
Lulu
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le Jeu 11 Oct 2018 - 21:04
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le Mar 29 Jan 2019 - 12:24
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le Mar 29 Jan 2019 - 18:31
Si on suit leur modele, etant donné qu'entre la 3 et la 4, les aerations noires de la 3 ont fini par se rejoindre sur la 4

On peut donc en conclure que les crosses de la 5 vont finir par se rejoindre sur la 6!

On peut donc lancer les shops!

CQFD! Very Happy
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le Mar 29 Jan 2019 - 23:07
ces sketches des 5 générations réunies montrent bien le lien de parenté entre chaque génération, à l'exception de la rondouillarde Clio 2 (la moins réussie, et de loin, à mes yeux, même si le restylage l'a transformée). Pour moi la ressemblance la plus nette est entre la Clio 1 et les 4 et 5 , avec ce capot à débord bien plongeant sur les phares en pointe. ça tombe bien, les générations 1 et 5 sont pour moi les plus réussies, de loin.
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le Mar 29 Jan 2019 - 23:12
Ha non j'aimais bien la 2 elle avait un côté r5 et jovial. Moi c'est la 1 et la 3 qui m'ont jamais plu.
Tang
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le Mar 29 Jan 2019 - 23:23
@Irizen : tiens, que reproches tu à la Clio mk1 ?

@ks_inside : je trouve que la Clio 5 accentue la ressemblance avec la 1ère génération, notamment au niveau du profil de la partie avant :

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le Mar 29 Jan 2019 - 23:26
Pareil j'ai eu la 1 phase3 (1997, juste avant l'arrivée de Clio 2) et la clio2 phase1.
La Clio phase2 etait vraiment un facelift important et réussi.
Je n'ai jamais aimé la Clio 3 (dont la banale version break)
La 4 rattrape cela mis a part l'intérieur.
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le Mar 29 Jan 2019 - 23:31
Ma préférée est certainement la 5. Ensuite à égalité la 4 et la 1 en version Williams.

La 2 en v6 (phase 1 & 2). Et la 3 en RS, de préférence la phase 1.

Bon je mets la Williams devant la 4, même en version RS, pour le coup.

J'aimerais trop voir la 5 en RS, mais ça semble suspendu... :/
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le Mar 29 Jan 2019 - 23:59
Attendez, il y en a parmi vous qui n'aiment pas la Clio 2 ? Elle fait pourtant partie de notre patrimoine français, c'est sans aucun doute la plus emblématique de toutes les générations. confused
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le Mer 30 Jan 2019 - 0:05
J'en conduis une régulièrement, en phase 2. Elle est attachante. Je préfère en phase 1 mais l'avant de la phase 2 colle plus avec son arrière, son inimitable hayon et son génial montant de custode...
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le Mer 30 Jan 2019 - 0:09
Je lui préfère également la 2.1, plus ronde, plus mignonne, très années 2000 (mais c'est sans doute une question de nostalgie liée à des souvenirs personnels). Smile

Et puis la V6, sans aucun doute ma Renault préférée toutes époques confondues. love
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C'est vraiment l'époque où Peugeot et Renault proposaient tous deux deux citadines populaires et incroyablement sympathiques et qui ne manquaient pas de qualités. La comparaison risque d'être tout aussi passionnante avec leurs cadettes 21 ans plus tard...
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le Mer 30 Jan 2019 - 0:14
On sort du sujet, mais ma Renault préférée arrive demain en 1/18, en bleu et avec un pare-brise, mais ce n'est pas une alpine, ça a seulement failli en être une, dit-on... un Spider Renault Sport !!! Wink
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le Mer 30 Jan 2019 - 0:50
On sort du sujet, mais rien de bien méchant Wink
Pour ma part, les Renault qui ont ma préférence sont la Super 5, la 19 cab, le Spider, la Laguna 1 (phase 1), la Clio 2 (phase 2 / particulièrement en V6 love ), la Megane 2 en version 5 portes, l'Avantime et le Scenic actuel. Toutes ces bagnoles n'ont pas grand chose à voir les unes avec les autres (et encore), mais je trouve que chacune d'entre elles a contribuė à forger l'identité, les valeurs et l'image de Renault.
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le Mer 30 Jan 2019 - 8:26
Tang a écrit:On sort du sujet, mais ma Renault préférée arrive demain en 1/18, en bleu et avec un pare-brise, mais ce n'est pas une alpine, ça a seulement failli en être une, dit-on... un Spider Renault Sport !!! Wink

Je l'ai déjà et trouvé chez Emmaus pour..3E! Razz

Pour moi c'est la R5 Turbo et Clio V6.. smile
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le Jeu 31 Jan 2019 - 12:03
908LM a écrit:
Tang a écrit:On sort du sujet, mais ma Renault préférée arrive demain en 1/18, en bleu et avec un pare-brise, mais ce n'est pas une alpine, ça a seulement failli en être une, dit-on... un Spider Renault Sport !!! Wink

Je l'ai déjà et trouvé chez Emmaus pour..3E! Razz

Pour moi c'est la R5 Turbo et Clio V6.. smile
Je la récupèrerai demain, mais ce Spider m'aura coûté un peu plus que 3€ hélas... Aujourd'hui une A110 Pure en blanc, cette teinte met vraiment en valeur ses galbes. Wink Mais retournons au sujet, sinon le fouet va nous remettre dans le droit chemin... Wink
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le Sam 8 Juin 2019 - 0:27
J'ai repéré cette photo dans le sujet Clio V (merci Tang), qui a parfaitement ici. Elle est très intéressante pour montrer l'évolution entre les générations de Clio.

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le Sam 8 Juin 2019 - 11:42
ah la Clio I celle de mon permis de conduire… (et qui m'a ouvert les portes de la Sierra Cosworth 4x4 paternelle… diablo bon, pas longtemps avant que je n'hérite de la Super 5 Five d'une vieille voisine… Very Happy )
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le Sam 8 Juin 2019 - 12:27
Homer S a écrit:J'ai repéré cette photo dans le sujet Clio V (merci Tang), qui a  parfaitement sa place ici. Elle est très intéressante pour montrer l'évolution entre les générations de Clio.

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le Dim 9 Juin 2019 - 0:09
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le Dim 9 Juin 2019 - 10:45
Pour ma part, la plus mythique restera inéluctablement la Clio 2. Elle a beau avoir fait carrière dans l'ombre de la 206, elle incarne totalement avec la Lionne ma vision de l'automobile française des années 2000. yes

Qui n'a pas un souvenir en Clio 2 (ou en 206) ? Pas grand monde àmha Smile
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le Dim 9 Juin 2019 - 11:13
Connect+ a écrit:Pour ma part, la plus mythique restera inéluctablement la Clio 2. Elle a beau avoir fait carrière dans l'ombre de la 206, elle incarne totalement avec la Lionne ma vision de l'automobile française des années 2000. yes  

Qui n'a pas un souvenir en Clio 2 (ou en 206) ? Pas grand monde àmha Smile
Je la conduis... Mais elle va bientôt rendre l'âme. Wink
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