2017 - [Citroën] C3 Aircross [A88]

Je pense que Citroën vient de passer une mauvaise passe mais commence tout doucement à remonter, Peugeot est en grande forme, DS n'arrive pas car leur gamme prend de l'âge et c'est ce qui est très souvent dit ici. Talbot serait effectivement une excellente idée : si on retrouve le savoir faire PSA avec les prix d'une Dacia, tout le monde va se jeter dessus. Mais après, Talbot oui et non, Citroën par le passé à sû faire la voiture simple, fonctionnelle et qui a fait presque 4 000 000 de ventes : la 2CV. Aujourd'hui il faudrait réincarner ce symbole de l'automobile française pour venir, à elle seule, concurrencer la Sandero. Citroën en est capable et en a les moyens !

Mais vu ce qui se prépare dans les cartons de Citroën, ça reviendra très vite
Le Cactus est simplement différent, les gens ne veulent pas l'acheter car c'est une voiture originale et qui ne passe pas inaperçu. Du côté allemand qui sont habitués à rouler en grosse mercedes noire avec des jantes de 20" ou des SUV BMW, Mercedes et Audi à foison (j'en fais parti, mais la Cactus ce n'est pas mon style), le Cactus on le croise à tous les coins de rue, ça sera pareil pour le 3008 je pense.

Si le shop reflette ce qui se cache sous le protpotype, c'est tout bénef' pour Citroën, ils ont les moyens de faire des belles choses, ils nous l'ont montrés avec le C4 Picasso qui est très original, la C3 qui est originale elle aussi.

Maintenant à voir avec les ventes mais je suis sûr que Citroën a eu besoin de son temps de remise à neuf pour repartir plus loin et plus fort. Après Citroën ça sera DS Après la nouvelle gamme on aime ou on aime pas, mais on ne peut que saluer la prise de risque de Citroën

Laissez Talbot la ou il est par pitié, c'était une marque de prestige qui a été humiliée par PSA en collant ce nom sur les Simca Chrysler en 1980, ce qui a d'ailleurs été un échec, j’espère qu'il ne recommenceront pas une deuxième fois. C'est plutôt le nom de Simca qu'il faudrait reprendre.

, surtout outre-Manche ou la marque était plus connue (d'ailleurs elle y a aussi perduré plus longtemps que sur le Continent)

Et Voila !!

Photo postée il y a un millénaire

Heu c est une vieille photo ca...on a deja speculé dessus pour aircross2 ou C3 ...

Nouvelles images















Source : http://www.motor.es/noticias/citroen-c3-picasso-2017-fotos-espia-201628290.html

Dans les proportions il me fait un peu penser au Toyota Urban Cruiser (si vous vous souvenez de ce truc, il a tellement bien marché...).

Arriere definitif ( et feux trop proches de la C3, apparement ).

Elle va partager la cellule centrale avec la Meriva? Les portes semblent etre les memes ( ou c'est encore une mule? )

Homer S a écrit:Dans les proportions il me fait un peu penser au Toyota Urban Cruiser (si vous vous souvenez de ce truc, il a tellement bien marché...).

La Citroën devrait être un peu plus grande, mais j'ai la même impression que toi.
A voir sans les camouflages, mais ça ne s'annonce pas comme une grande réussite.

Une grosse C3 ça y ressemble fort.

Une 500 L

Homer S a écrit:Dans les proportions il me fait un peu penser au Toyota Urban Cruiser (si vous vous souvenez de ce truc, il a tellement bien marché...).

Pourtant le Toyota était en "avance", il avait déjà tous les artifices de ce qui est à la mode aujourd'hui (protections plastiques entre autre), à l'époque où la concurrence était le Modus ou le C3 Picasso.

Il a une 3e vitre latérale à l'arrière comme un C4 Picasso.

On dirait justement un mini c4 picasso... enfin toute la partie haut et la face avant... l'arrière m'a l'air spécial et assez étroit !

Ca s'annonce bof bof, étroit, court et haut sur pattes... et les côtés sont plat comme un fessier asiatique 

Même si le camouflage est encore imposant ,la ligne générale à l air particuliere et haut.
J espère ne pas regretter le génial C3 Picasso actuel. ..

En tout cas cette fois-ci c'est bon, il a l'air prêt.

Peut-être un concept le préfigurant au Mondial le mois prochain

Ben oui, Citroën va montrer un show-car, histoire de bien pourrir le buzz autour du concept CXPERIENCE et de parasiter le lancement de la C3 III

A l'impossible nul n'est tenu!!

Bof bof... il semble haut et étroit, quel intérêt dans la gamme ?

Une belle synthèse de la grâce d'un multiplia et de l'élégance d'un 500L

Il est vraiment très bizarre, mais bon, rupture totale avec l'ancienne génération rien qu'a l'arrière ...

Avant de l'enterrer, attendez de le voir non?
L'actuel C3P que vous louez tant ne doit pas être folichon à regarder une fois camouflé...

Et c'est le principe même du camouflage.