Re: 2014 - [Peugeot] 308 GT

Mar 9 Sep 2014 - 17:27

Moi je parlais ici de la GT 175ch, comme quoi on l'a oublier celle-ci. confused

Mar 9 Sep 2014 - 17:35

Moi le premier pourtant c'est pas de moi :>
Mais il est vrai qu'en France rien n'indiquait sur le carrosserie qu'il s'agissait dune GT hormis le pare-choc, mais aucun sigle extérieur.

Mar 9 Sep 2014 - 18:25

Ce THP 175 a fait les bonnes heures de la 207 RC. Smile

Mar 9 Sep 2014 - 18:48

là aussi ce n'était pas du violent

Mar 9 Sep 2014 - 19:16

Rien ne valait le bon 2.0 atmo de 177ch. Rolling Eyes

Ven 12 Sep 2014 - 14:52

Pour rebondir sur ce modèle, Peugeot vient d'ouvrir les commandes pour les 308 GT et 308 SW GT. Le configurateur de peugeot.fr est mis à jour par la même occasion.

Tarifs :

Berline :
- THP 205 : 30450€
- BlueHDi 180 : 33700€

SW :
- THP 205 : 31400€ (+ malus de 150€)
- BlueHDi 180 : 34650€

Options :
- Gris Hurricane : série
- Noir Perla Nera, Gris Artense, Rouge Rubi, Bleu Magnetic : 630€
- Blanc Nacré : 820€
- Roue de secours galette : 110€
- Toit panoramique en verre (+vélum d'occultation électrique) : 610€
- Pack Cuir Electrique : 1600€
- Caméra de recul : 260€
- Surveillance d'angle mort + Park Assist : 540€
- Caméra de recul+Surveillance d'angle mort + Park Assist : 800€
- Driver Assistance Pack : 410€
- Alarme anti-soulèvement+superverrouillage : 310€
- Pack DENON : 510€
- Lecteur CD : 150€
- Lecteur CD+Peugeot Connect SOS et Assistance : 440€

Ven 12 Sep 2014 - 19:38

Merci math! Wink

Ven 12 Sep 2014 - 19:46

Il faudra m'expliquer comment le même couple moteur/boite peut avoir le même KM DA et quasi le même 0-100 avec 220kg d'écart.... (508 vs 308 berline)

Ven 12 Sep 2014 - 23:35

Bons choix les couleurs choisies. good

Sam 13 Sep 2014 - 7:32

J'ai hâte de voir ce qu'elle va donner!

Sam 13 Sep 2014 - 7:34

Plus discret que je ne pensais, mais très sympa. Le lion dans la calandre rend bien. J'apprécie un peu moins les touches de rouge sur l'intérieur par contre. A voir en vrai si ça ressort autant.

Dim 14 Sep 2014 - 0:51

Sans çà elle ne différencierait pas de la Féline, c'est plutôt bien joué de la part de Peugeot. smile

Dim 14 Sep 2014 - 6:20

Même très bien joué

Dim 14 Sep 2014 - 8:31

Il y a que moi qui est choqué par les faibles perfs de la voiture. Les concurrent, avec ce genre de niveau de puissance sont mieux dotés.....

Dim 14 Sep 2014 - 9:31

En terme de prix en tout cas, elle se positionne bien!

Dim 14 Sep 2014 - 9:45

jbtk08 a écrit:Il y a que moi qui est choqué par les faibles perfs de la voiture. Les concurrent, avec ce genre de niveau de puissance sont mieux dotés.....

Quels sont ses perfs en HDi 180 face a la gtd et le 205ch essence face à un moteur de même puissance chez la concurrence ?

Dim 14 Sep 2014 - 12:19

La clique VAG Golf VII GTD en tête font le 0 à 100 en 7,5s, pour le KM DA je sais pas. Les 8,4s de la 308 sont loin....
Encore une fois c'est étrange que la 508 qui fait 220kg de plus ai le meme nivo de perf

Dim 14 Sep 2014 - 13:18

Il ne peut pas y avoir autant d'écart avec une auto avec deux autos de même puissance sachant que la 308 est il me semble un peu plus légère.

Dim 14 Sep 2014 - 14:15

Les statistiques du 0-100 montrent pour la version diesel un écart vraiment faible entre la version 150cv et la version 180cv (8.6 vs 8.4 sec)
L'écart sur une version essence entre le 155 cv et le 205 cv n'est pas non plus très important (8 vs 7.5 sec)

Connait pas par contre la différence de reprise entre les deux versions mais cette donnée là est décevante.

Dim 14 Sep 2014 - 14:57

Personnellement j'attends les essais, ce ne serait pas la première fois qu'il y a des erreurs.

Dim 14 Sep 2014 - 17:26

Je pense egalement a un erreur pour le diesel. Par contre pour lessence les 7,5s sont affirmées...a voir les reprises mais même si elles sont favorisé le resultat est quand meme étrange

Dim 14 Sep 2014 - 18:23

C'est bien étonnant en effet pourtant Peugeot à fait pas mal d'efforts sur le poids meme si ça ne fait pas tout Surprised

Dim 14 Sep 2014 - 18:29

Mauvais étagement de boite pour le chrono,mais c'est meilleur pour les consommations..

Dim 14 Sep 2014 - 18:38

908LM a écrit:Mauvais étagement de boite pour le chrono,mais c'est meilleur pour les consommations..

Pas un connaisseur fin des motivations des acheteurs de GT mais un doute quand même sur la consommation comme critère de choix essentiel Sad

Attendons les deux essais presse concernant le positionnement de la voiture en externe par rapport au produits comparables de VW, Renault, Ford... et en interne, par rapport au gap de prix avec les versions motorisées juste en dessous (4K€ d'écart sauf erreur que l'on soit en diesel ou essence à minima).

Dim 14 Sep 2014 - 18:40

On auras la réponse rapidement! Smile