2013 - [Citroën] Grand C4 Picasso

Sous cet angle, c'est plus acceptable. Certainement pas la voiture du siècle niveau design, mais on va dire que c'est moins agressif pour les yeux !

Mouais, légèrement mieux mais faut le dire vite quand même. Ces feux sont totalement plats c'est étrange.

Les feux changent la perception de la voiture je trouve, d'où le fait que ce soit plus agréable. Reste le socle des barres de toit mal intégrées.

Trouvé sur reporter autoplus !

Il a l'air grand et compact à la fois ça fait bizzarre ! mas sinon dans cette couleur il est pas mal.

Il a l'air enorme !

Il est sensé remplacer le C8, en plus de l'ancien C4 Grand Picasso, ce qui explique sa grosseur, si je ne me trompe pas.

Les chromes autour des DELs ça me fait penser au maquillage d'une prostituée...  
Et sinon les feux et les barres de toit sont très étranges, à voir en vrai...

Finalement, je crois que je préfère la face avant du Grand Picasso. L'arrière est assez spécial mais je trouve qu'il passe mieux sur la dernière photo. Peut être parce qu'ils m'apparaissent uniformément gris ?

L'impression est nettement plus "utilitaire" que l'actuel

Presque "Tubik" avec un avant très vertical sur cette photo

Ya franchement pas grand chose à sauver dans ce Grand Pic. Je préfère 100 fois l'actuel.

l'empattement parait immense !

Je le trouve très cool sur ces dernières photos ! Même ces feux qui au premier coup d'oeil me semblaient totalement désuets trouvent très bien leur place dans cette configuration...

Les feux arrières ont un look cristal sur la photo. Je pensais que c'était passé de mode au moins depuis le début de la décennie.

Sinon, il a effectivement l'air très grand, ce qui est exactement ce qu'on attend d'un grand monospace.
Dommage que les feux avant et arrière gachent le look d'ensemble qui est plutôt réussi. J'aime bien les barres de toit qui redescendent ... c'est très original et ça casse le côté rectangulaire de l'arrière. Je trouve son profil plus réussi que celui du C4 Pic' court trop torturé.

Il est clair que l'empattement paraît immense, bien dans l'optique de remplacer dans le même temps le C8 ...

Le fait de connaitre depuis plusieurs semaines B785, et son AR qui retombe par effet de style, il est peut-être normal que cette version B787 nous paraisse bien longue et plus utilitaire, du fait du toit démesurément plat ... 

plus je le vois plus je m'y fait, comme le C4 court en fait !!

je préfère la face de celui par rapport a son petit frère, meme si ça reste du détail. 
et les feux font un peu lexus, qui persiste dans les feux cristal. ça passe presque mieux ainsi.

Oui curieux ce retour aux feux cristal. Je préfère largement un bon vieux C8, tant qu'à choisir.

Alors je pense que je préfère la face avant du 7p que du 5p ! Pour le profil je préfère sans les arches grises, je penses que noir ça doit être mieux ! Pour ce qui est de l'arrière je préfère les feux bdg que les 3d ! 
Le top serait le 5pl avec la face que 7p

Photos officielles le 26 juin.

Bonne nouvelle. Ce qui veut dire que le 5008 phase 2 sera soit présenté cette semaine, soit à la rentrée, pour laisser la place au Picasso.

Merci de l'info, en rapport avec la levée de la confidentialité à Vigo. Effectivement, je trouve les feux 3D un peu curieux pour l'instant, mais j'attends de les voir allumés et sur les photos officielles pour donner un avis définitif.

Et vous pouvez ainsi remarquer que les phares sont différents selon la version 5 ou 7 places
Vive les économies

Je dirais même plus, que les seuls éléments de carosserie communs entre les deux modèles sont les rétroviseurs et le capot !

Plus que ça quand même : portière avant, fenestron avant, sans oublier tout le châssis, les trains roulants, l'intérieur, les moteurs... La différenciation esthétique est plus subtile mais aussi importante que celle du duo 3008/5008