2013 - [Renault] Twin'Run Concept

Plein de videos ici
http://news.sportauto.fr/news/1466107/Vid%C3%A9os-Clio-V6-R5-Turbo-Renault-Twin%27Run-Concept

matth21 a écrit:Donc on est d'accord

J'étais pas en forme, autant pour moi

Je trouve que le design Renault se perd, ça n'a plus grand chose à voir avec les formes douces, rondes et sensuelles voulues par LVDA. Mais bon vouloir faire du rond avec des carrés forcément...
La comparaison avec la 500 me semble d'autant plus pertinentes que ce style de carré arrondi me fait furieusement penser aux dernières créations de la marque turinoise, en particulier la Panda.
Bref une voiture très sympathique mais qui manque de personnalité. Par contre j'aime bien le film.

Perso ce que j'aime chez Renault c'est leur côté sportif et encore une fois ils nous montre leur savoir faire dans le domaine et avec le côté Fun pourquoi s'en priver, au contraire je trouve ça sympa d'avoir une marque française qui ose ça.

CITRON. a écrit:Je trouve que le design Renault se perd, ça n'a plus grand chose à voir avec les formes douces, rondes et sensuelles voulues par LVDA. Mais bon vouloir faire du rond avec des carrés forcément...
La comparaison avec la 500 me semble d'autant plus pertinentes que ce style de carré arrondi me fait furieusement penser aux dernières créations de la marque turinoise, en particulier la Panda.
Bref une voiture très sympathique mais qui manque de personnalité. Par contre j'aime bien le film.

On est toujours dans des formes arrondies ,douces ,sensuelles ,ils ne se sont pas éloignés du design voulu par la marque mais sur un segment de taille ci on peut pas faire n'importe quoi surtout quand on veut rappeler un tant soit peu la R5 Maxi et la Fiat 500 tout en gardant de l'habitabilité !!

Maxime13 a écrit:

moi je dis, avec tout ce tres beau design, vive la presentation de la megane restylé ou la dans quelques mois

KevManner a écrit:moi je dis, avec tout ce tres beau design, vive la presentation de la megane restylé ou la dans quelques mois

Ou la quoi? J'avoue ne pas comprendre le rapport avec la Megane restylée...

J'aime bien : elle a une bonne bouille tout en se démarquant du concept Twin'Z. Par contre, c'est vraiment dommage de ne pas proposer une telle version (même en moins extrême) à la vente.

Petit lien de comparaisons et de parenté:

foxx13 a écrit:Source LeBlogAuto via Renault

Renault récupère donc les caractéristiques techniques de ses propres modèles sur Leblogauto.

Dommage qu'ils n'aient pas repris le design des jantes "turbine" de la R5 Alpine pour ce concept.

cardream66 a écrit:

CITRON. a écrit:Je trouve que le design Renault se perd, ça n'a plus grand chose à voir avec les formes douces, rondes et sensuelles voulues par LVDA. Mais bon vouloir faire du rond avec des carrés forcément...
La comparaison avec la 500 me semble d'autant plus pertinentes que ce style de carré arrondi me fait furieusement penser aux dernières créations de la marque turinoise, en particulier la Panda.
Bref une voiture très sympathique mais qui manque de personnalité. Par contre j'aime bien le film.

On est toujours dans des formes arrondies ,douces ,sensuelles ,ils ne se sont pas éloignés du design voulu par la marque mais sur un segment de taille ci on peut pas faire n'importe quoi surtout quand on veut rappeler un tant soit peu la R5 Maxi et la Fiat 500 tout en gardant de l'habitabilité !!

Pour moi il ne devrait y avoir aucune arrête, là il y en a sur le profil. Et puis elle fait plus "carré arrondi" que "courbes". En fait elle est est soit trop soit pas assez. Soit il fallait faire un revival de la R5 à fond et faire une voiture carrée, soit faire une Twingo III sans gènes communs avec la R5 et ainsi avoir un traité des formes comme sur la Clio ou sur les précédents concepts. Enfin c'est ce que je ressens.

larry.kubiak a écrit:Dommage qu'ils n'aient pas repris le design des jantes "turbine" de la R5 Alpine pour ce concept.

Si ça pouvez rester dans les années 80 ça arrangerait beaucoup de monde, car les jantes de cette époque chez Renault c'était vraiment pas la joie. Suffit de voir le nombre de sportive renault de cette époque dont leur propriétaires ont changer les jantes pour voir qu'elles n'avaient pas la côte

L'A1 Quattro a bien ressortit ce genre de jantes...
miam !

Shackler a écrit:

larry.kubiak a écrit:Dommage qu'ils n'aient pas repris le design des jantes "turbine" de la R5 Alpine pour ce concept.

Si ça pouvez rester dans les années 80 ça arrangerait beaucoup de monde, car les jantes de cette époque chez Renault c'était vraiment pas la joie. Suffit de voir le nombre de sportive renault de cette époque dont leur propriétaires ont changer les jantes pour voir qu'elles n'avaient pas la côte

Ta de la chance,car moi celle que je vois on leurs jantes d'époque mais bon...

Vous vivez où (ou quand) pour voir des sportives Renault des années 80 régulièrement ?

De temps en temps,une fois par moi a Remoulins,une rencontre amicale de sportives...

Je me permet ce ptit shop sur ce topic, une proposition vue furtivement dans le reportage d'automoto ce matin :

Je préfère comme ça. Mais du coup le bleu de "Play" est un peu moins visible.

Pareillement je préfère comme ça !

van den goldo a écrit:L'A1 Quattro a bien ressortit ce genre de jantes...
miam !

J'ai jamais dis que celle de l'A1 était une référence

Tsss... c'est juste l'Everest les jantes DTM!

Sauf erreur de ma part , je n ai pas vu encore ces photos ici:












Tres belles photos surtout avec R5