2012 - [Opel] Adam

Opel offre à son Adam une nouvelle série spéciale en hommage au chanteur et maintenant photographe Bryan Adams:   

http://media.opel.com/content/media/intl/en/opel/news.detail.html/content/Pages/news/intl/en/2013/opel/12-17-bryan-adams.html

Le modele sur les autres photos vaut le detour

MickaBZH a écrit:Opel offre à son Adam une nouvelle série spéciale en hommage au chanteur et maintenant photographe Bryan Adams:  

Et ces couillons chez Renault qui n'ont jamais pensé à faire un partenariat avec Renaud     

 

larry.kubiak a écrit:

MickaBZH a écrit:Opel offre à son Adam une nouvelle série spéciale en hommage au chanteur et maintenant photographe Bryan Adams:  

Et ces couillons chez Renault qui n'ont jamais pensé à faire un partenariat avec Renaud     

  

Entre la version 100ch et la future version version OPC, Opel y intercalera à priori une Adam S:





http://www.autowereld.com/nieuws/spyshots/id/20632/opel-adam-s-opent-jacht-op-abarth-500

Et si tu en mets 3-4 l'une à côté de l'autre, ça fera une famille Adam S ?

  

Renaissance de l'appellation "GSI"??

Présentation à Genève du nouveau trois cylindres 1.0 turbo sur l'Adam en 90 et 115ch:

La version 66 kW/90 ch annonce une consommation mixte de 4,3l/100kms, et 99g de CO2/km.

http://media.gm.com/media/intl/en/opel/news.detail.html/content/Pages/news/intl/en/2014/opel/02-17-new-3-cylinder-powerhouse.html


+ un nouveau spot TV:

Officielle  Adam S         
Moteur 1.4 Turbo 150cv 220 Nm
Jantes 225/35 R18

Ah là je dis oui.

L'aileron fait un peu cheap je trouve, mais ces jantes lui vont tellement bien. C'est fou ce qu'elles allègent la ligne du véhicule.

Par contre 150 ch ça reste un peu maigre.

Les jantes du gtc (ici en 18") et les baquets de la Corsa OPC lui vont très bien!!
150ch pour une version S (concurrente d'une Twingo RS?) c'est déjà ça, par contre que restera t'il à une version OPC? (d'habitude les baquets sont réservés aux OPC)

J'ai hâte de l'essayer car depuis mon 1er essai je me dis que le châssis mérite un "gros" moteur.

Pour le becquet, je préfère celui du pack "opc-line", qui s'intègre mieux à la ligne.

150ch un peu maigre... Il faut redescendre sur terre, c'est largement assez pour se faire plaisir.

Elle rejoint donc la famille... Adams !

Ok, faite et refaite, je sors !   

Très sympa dans cette configuration Sport, j’attends avec impatience la version OPC.

M@tH51 a écrit:Elle rejoint donc la famille... Adams !

Ok, faite et refaite, je sors !   

Allez hop une ptite compa foireuses   

ah j'adore, mais ce ne sont pas exactement les jantes de la GTc réduites (c'est très proche j'en convient)
150ch pour une micro , certes un peu plus lourde que les autres micro, cela reste franchement sympa. Mais vu qu'il y a des baquets dans cette version , c'est à se demander si il aura une opc

Elle hérite déjà du dessin des jantes de l'astra OPC ! qu'est ce qu'ils vont lui mettre pour la vraie OPC  

On aperçoit le pavillon en damier

L'aileron est d'un ridicule   
Remarque ça peut être sympa pour Halloween ... ça lui donne un petit air de Batmobile ...

Autobild a toutes les photos de la S

http://www.autobild.de/artikel/opel-adam-s-genf-2014-sitzprobe-4957594.html

il est fier le journaliste

Alors question ce magnifique rouge métallisé, opel nous refait 'il le coup une 100000000eme fois ?
CAD la montrer en salon et ne surtout jamais la rendre disponible à l'achat?

Le petrol head pourrait dire oui, mais je la trouve moins sympa que la Rocks... Monsieur Opel, une Rock-S siouplait   

minarey a écrit:150ch un peu maigre... Il faut redescendre sur terre, c'est largement assez pour se faire plaisir.

C'est suffisant, bien-sûr, mais la DS3 (qui fait le même poids) en propose 5 de plus dans ses versions standard. L'appellation S est un peu usurpée je trouve, mais il faut sûrement laisser l'exclusivité à la version OPC.

décidément vous arrivez pas à comprendre que la DS3 n'est pas une concurrente de l'Adam! c'est plus les 500, Twingo, Ka, triplettes (si elles montent en gamme par rapport aux anciennes). A ma connaissance on a jamais vu de comparatif Twingo RS VS DS3..... alors certes l'Adam est légèrement plus longue que la Twingo mais elle est aussi plus courte que la DS3.
Comparer cette Adam S à la 500 ou Twingo RS actuelle (133ch de mémoire) est plus logique (rapport poids-puissance, encombrement, espace à bords, prix etc etc)

A noter qu'il existe une version S de la 500, avec maxi 100ch (ou le fameux multijet 95)   
Et la version abarth fait entre 135 et 160ch (oh ben ça alors une coïncidence!!!   )