2012 - [Opel] Adam

Tant mieux pour Opel, elle semble trouver sa place mais en France malheureusement.

En France le créneau des petites est déja bien encombré..

oui l'adam arrive un poil tard.
Mais j'ai discuté avec des vendeur opel, et il me disent que le problème, c'est que beaucoup de clients qui viennent la voir sont des clients de corsa qui veulent une voiture plus fun. De ce côté là, pas de soucis ils sont servis mais presque à chaque fois ils sont bloqués par la taille du coffre.
Il semble que ce soit le plus gros frein à la vente, mais le plus problématique c'est qu'il semble que ce soit majoritairement une clientèle opel et non externe qui s'y intéresse.
De plus le vendeur d'un air dégouté me disait :"de toute façon les gens achètent un prix, plus une voiture, je suis même obligé de les forcer à faire un essai routier avant d'acheter, c'est triste"

Les gens veulent une bagnole,la passion....

908LM a écrit:Les gens veulent une bagnole,la passion....

Et puis j'ai l'impression que en conduite normale, les voitures actuelles (surtout jusqu'aux compactes et avec pas trop de chevaux) sont assez homogènes du point de vu conduite. Entre les progrès au niveau des suspensions et des pneus qui font que les voitures sont relativement soudés à la route et confortables et les nouveaux moteurs très linéaires, il y a pas franchement de quoi être surpris et déterminé pendant un essai routier.

Et pour revenir au sujet, c'est dommage que l'Adam n'attire pas une nouvelle clientèle. Mais je comprends que la taille du coffre soit un frein. Je suis d'ailleurs étonné qu'il n'y ait pas de banquette coulissante et que le seuil de chargement soit si haut. Du coup le coffre a vraiment l'air d'une grosse boite à gant.

alors si c'est réellement le cas, pourquoi les SUV ont du succès quand les monospaces n'en ont plus ? Pourquoi les constructeurs s’acharnent t'ils à produire des voitures super personnalisables ? Pourquoi la fiat 50 marche autant ?
ce problème est il lié au marché français qui achetè plus de voiture peu équipées et grises ?
Il est vrai que je reviens de Thaïlande et que la bas on sent qu'ils aiment les voitures, malgré les pluies journalières leurs voitures sont hyper propres. Beaucoup (mais vraiment beaucoup) sont équipées de kit carrosseries très sympa (pas le tuning kéké) avec des grosses jantes et le parc auto (en dehors des touk touk et taxi) est hyper récent.

Donc je ne sais pas quoi penser du client type en fait

Avoir une petite voiture chére est un luxe que beaucoup ne peuvent se permettre,et puis niveau esthétique,j'en connais qui sont allergique a l'Adam,et préférent une 500!

Plus de 50% des clients de l´Adam sont des nouveaux clients Opel. Opel a réussit avec l´Adam a faire venir des clients chez eux...chose qui n´arrivait plus depuis longtemps...

en france ou en europe ?
mais dans tous les cas c'est effectivement positif, mais contredit le vendeur

Opel a été à la conquête de se marché des petites citadines chic, les clients
on l'air de se rattacher à des véhicules présents depuis plus longtemps
sur le segment; mais bon avec le temps nul doute qu'il trouve leur place.

ADAM S officielle
http://media.opel.fr/media/fr/fr/opel/news.detail.html/content/Pages/news/fr/fr/2014/opel/09-17-adam-s.html

Les photos directement

Cool je pensait qu'il faudrait attendre Genève pour qu'ils l'officialisent. Par contre je vois pas les différences entre le concept et la serie... Le moulin c'est le vieux 1.4 ou le nouveau annoncé en Chine?

C4est vrai qu'il semble que ce soit pas le sidi, c'est étrange

Bon d'un coté c'est pas plus mal étant donné le tarif du SIDI.... Ca veut dire que l'Adam S va couter milles ou deux euros de moins que la Corsa OPC???

pas impossible

J'ai mal à mon pouvoir d'achat. Et c'est sans compter le malus.

Jolie la combinaison gris mat-rouge vif,
Par contre, l'intérieur des phares mérite encore d'être plus travaillé !

il manque juste des phares lenticulaires en fait, mais le gris n'est pas mat

firebird2 a écrit:il manque juste des phares lenticulaires en fait, mais le gris n'est pas mat

J'ai cru qu'elle est une couleur Mat !
En tout cas, ce gris possède une très jolie contraste !!

Je pourrais sans problème acheter cette config (à laquelle je n'aurais pas pensé)
Pour les phares lenticulaires ils l'avait fait sur l'adam rocks concept

Moderne cette Adam! J'adore toujours autant!
J'espere que les ventes vont decoller avec toutes ces versions!

firebird2 a écrit:Je pourrais sans problème acheter cette config (à laquelle je n'aurais pas pensé)
Pour les phares lenticulaires ils l'avait fait sur l'adam rocks concept

Oui c'est bien dommage, le traitement intérieur des feux arrières est très bien fait alors les phares ont été négligés, c'est incompréhensible.

négligé je n'irais pas jusque là, mais peut mieux faire en effet

Finalement le mélange de ces deux couleurs lui va bien; et puis 150ch sur le segment c'est top.