2013 - [Citroën] C4 Picasso II [B78]

La comparaison des profils est très très dur pour le scénic, on voit bien la maitrise de citroen dans le domaine.
Mais bon sang je n'en démord pas, virez moi ce levier de vitesse antédiluvien ,c'est ptet pas le pire mais je le place bien antépénultième (oui je sais c'est très con mais j'avais envie de placer ce mot la )

On remarque surtout que l'intérieur de la 308 est très proche de celui-ci au final

à part l'écran, je ne vois guère de point de convergence.
En quoi le trouve-tu proche ?

L'architecture des deux intérieurs est très épurée, après c'est juste le design et les codes de marque qui changent.

On retrouve aussi les aérateurs latéraux Mais c'est surtout une question de philosophie, j'aurais du le préciser avant

Ils ne sont pas tout à fait identiques les aérateurs, même si leur forme globale est la même

matth21 a écrit:Ils ne sont pas tout à fait identiques les aérateurs, même si leur forme globale est la même

On est bien d'accord, je parle bien d'esprit

on se comprends; l'aspect éfilé avec un chrome allongé à l'intérieur.
il y a juste une chose que je "regrette" un poil, c'est la disparition des consoles centrales qui reviennent en pente douce vers le conducteur (comme la 308 I ou la 3008). j'adore le côté cockpit l'impression d'être englobé dans la voiture. Mais il est intéressant d'explorer d'autres pistes

En même temps ce genre de console sur le C4 Picasso est pas facile à mettre en œuvre, car peu adapté aux monospaces.
Sur la 308 je pense qu'on retrouvera ce sentiment de cockpit mais dans une autre définition.

J'ai encore eu la chance de tomber sur un nouveau Picasso à CAMBRAI !
finition confort je pense

beaucoup moins beau que le premier que j'avais vu :/

Toujours pas de 7 places? Il va bientot arriver pourtant!

Non c'est le grand mystère !

carrément anonyme (hair) ce Picasso gris dans Cambrai la grise!!

Oui plus de spysur le 7 places? Peut etre du nouveau pour francfort...

En même temps, Citroën va peut-être rester discret pour la version 7 places pour laisser le 5 places prendre la lumière médiatique ...

Et comme l'actualité PSA est très chargée depuis plusieurs mois (B78, C3 / C3 Picasso restylés, 2008, 308 II T9, ...), il vaut mieux faire une pause avant d'arriver à l'overdose, et finalement se perdre dans les annonces ???

En meme temps il reste à devoiler :
Citroen : C1 II, cactus , Grand Picasso,
Peugeot : 108 , 308 SW, restylage 3008/5008 et eventuellement un cab.
(HS Off)

Loud Howard a écrit:Et comme l'actualité PSA est très chargée depuis plusieurs mois (B78, C3 / C3 Picasso restylés, 2008, 308 II T9, ...), il vaut mieux faire une pause avant d'arriver à l'overdose, et finalement se perdre dans les annonces ???

Non car PSA a accumulé du retard dans les années 2000 qu'ils commencent tout juste à rattraper & s'arrêter maintenant serait une terrible erreur. Ils ont besoin de créé une plus-value PSA comme la fait VW avec sa qualité de finition

Shackler a écrit:

Loud Howard a écrit:Et comme l'actualité PSA est très chargée depuis plusieurs mois (B78, C3 / C3 Picasso restylés, 2008, 308 II T9, ...), il vaut mieux faire une pause avant d'arriver à l'overdose, et finalement se perdre dans les annonces ???

Non car PSA a accumulé du retard dans les années 2000 qu'ils commencent tout juste à rattraper & s'arrêter maintenant serait une terrible erreur. Ils ont besoin de créé une plus-value PSA comme la fait VW avec sa qualité de finition

dans les années 2000, si l'on prend la c5 ou encore toutes les productions psa, ca manquait cruellement de style et de qualité, donc franchement je les encourage a continuer comme ca car c la bonne stratégie

Tiens, un contact chez un constructeur me parle de difficultes a industrialiser le hayon d'un future modele PSA, qui est apperemment innovant.

Ca serait sur quel modele, Grand Picasso? 308 break? Cactus?

Si c'est innovant il n'y a pas besoin d'aller chercher loin à mon avis...

Un hayon à la C-Lumière ??

Ca ne peut pas etre un modele deja presente vu qu'ils sont deja industrialises (Picasso, 308) il va falloir creuser pour trouver !!

Nicolas G. P. a écrit:Ca ne peut pas etre un modele deja presente vu qu'ils sont deja industrialises (Picasso, 308) il va falloir creuser pour trouver !!

peut-être le hayon autoclave en matériaux composites du picasso.

PSA maitrise cette technique, présente déjà sur 508 et 208.

Pour moi c'est forcément le hayon de E3 dont Bern parle, tous les autres modèles sont déjà prêts (308 SW, C4 Grand Picasso, 108/C1).

Bern a écrit:Tiens, un contact chez un constructeur me parle de difficultes a industrialiser le hayon d'un future modele PSA, qui est apperemment innovant.

Ca serait sur quel modele, Grand Picasso? 308 break? Cactus?

Pour moi idem, c'est l'E3; ça expliquerai partiellement le fait que sa sortie ait été reculée

Le grand Picasso est déjà prêt puisque Vigo a déjà sorti les premiers exemplaires