Re: 2013 - [Citroën] C4 Picasso II [B78]

cavalino Nombre de messages : 2264 Age : 34 Date d'inscription : 04/05/2007

Le grand frère va bientôt montrer le bout de son nez...

En Mai fait ce qu'il te plait..... Very Happy

frederic.E a écrit:en présentation vidéo

https://www.youtube.com/v/Hhnqwp7s_ow

Oh mais c'est la vidéo que j'ai mise page 56 Very Happy

On arrive quand même à 38.000€ pile en toutes options avec le THP 155 en Exclusive, ne sont pas en série : le lecteur cd, la roue galette, le park drive assist, les xenon directionnels, la vision 360, le systeme audio JBL, le toit panoramique, l'alarme, le cuir grainé ou nappa.
Le e HDI 115 avec bmp6 se retrouve au même prix toutes options...
La version 7 places en HDi 160 BVA va froler les 50.000€ Very Happy

Elyas a écrit:On arrive quand même à 38.000€ pile en toutes options avec le THP 155 en Exclusive, ne sont pas en série : le lecteur cd, la roue galette, le park drive assist, les xenon directionnels, la vision 360, le systeme audio JBL, le toit panoramique, l'alarme, le cuir grainé ou nappa.
Le e HDI 115 avec bmp6 se retrouve au même prix toutes options...
La version 7 places en HDi 160 BVA va froler les 50.000€

L'actuel est à 42k€ le nouveau prétend être moins cher. Wait & See.

Il y a rarement 12000€ d'écart entre les versions courtes et longues des monospaces confused

matth21 Nombre de messages : 5813 Date d'inscription : 28/07/2011

Il arrive à être moins cher que l'ancien, tout en étant mieux équipé, plus performant et plus sobre, donc je trouve que c'est plutôt bien.

1000-1500€ de plus pour le Grand C4 à peu près je pense.

minarey a écrit:

Elyas a écrit:On arrive quand même à 38.000€ pile en toutes options avec le THP 155 en Exclusive, ne sont pas en série : le lecteur cd, la roue galette, le park drive assist, les xenon directionnels, la vision 360, le systeme audio JBL, le toit panoramique, l'alarme, le cuir grainé ou nappa.
Le e HDI 115 avec bmp6 se retrouve au même prix toutes options...
La version 7 places en HDi 160 BVA va froler les 50.000€

L'actuel est à 42k€ le nouveau prétend être moins cher. Wait & See.

Oui, ils ont déjà fait un effort au niveau tarifaire pour pouvoir mieux différencier la gamme essentielle de la gamme DS... mais quand on compare à la DS5 HDi 160Ch toutes optzionnes on se retrouve à 42K€... Wait n see comme tu dis.
Il y aura certes 7 places, mais le prix restera proche de celui de la gamme DS alors qu'elle n'y est pas assimilé !

CITRON. Nombre de messages : 3714 Date d'inscription : 02/01/2013

Il sera peut-être au même prix mais je ne suis pas sûr qu'il sera moins bien que la DS5, bien au contraire. Smile

La plate-forme EMP2 est un sacré atout.

23.050€ en VTi 120 Attraction en France
19.990€ en VTi 120 Attraction en Allemagne

(tarif officiel Citroën Allemagne)

Shackler Nombre de messages : 1855 Date d'inscription : 28/10/2010

La différence de tarif entre France & Allemagne est normalement de 1000€ (pour toutes marques). Donc je pense que la version sera différente

AM003 Nombre de messages : 3111 Age : 32 Date d'inscription : 16/04/2012

frederic.E a écrit:23.050€ en VTi 120 Attraction en France
19.990€ en VTi 120 Attraction en Allemagne

(tarif officiel Citroën Allemagne)

VTi c'est le GTi avec un veveux sur la langue? sortie

Dé Nombre de messages : 1009 Date d'inscription : 17/08/2007

frederic.E a écrit:23.050€ en VTi 120 Attraction en France
19.990€ en VTi 120 Attraction en Allemagne

(tarif officiel Citroën Allemagne)

Qu'est-ce qui explique une telle différence ? Les taxes ? Un équipement différent ?

je vais essayer de trouver le communiqué allemand Wink

Lyrks Nombre de messages : 3499 Date d'inscription : 08/10/2008

Dé a écrit:

frederic.E a écrit:23.050€ en VTi 120 Attraction en France
19.990€ en VTi 120 Attraction en Allemagne

(tarif officiel Citroën Allemagne)

Qu'est-ce qui explique une telle différence ? Les taxes ? Un équipement différent ?

Une complaisance historique avec l'allemagne! Surprised

Les vehicules seront tous immatriculés dans le 03!

(pardon tres mauvaise blague! Very Happy

)

Dé a écrit:

frederic.E a écrit:23.050€ en VTi 120 Attraction en France
19.990€ en VTi 120 Attraction en Allemagne

(tarif officiel Citroën Allemagne)

Qu'est-ce qui explique une telle différence ? Les taxes ? Un équipement différent ?

0.6% de TVA et pour le reste :
La stratégie commerciale, et puis comme ça les mandataires pourrons faire directement des -13% à sa sortie...

Les francaises sont historiquement plus cheres en France qu'en Allemagne. Pour la simple raison que le marche francais leur est ultra favorable alors que le marche allemand est plus difficile pour eux.

Shackler Nombre de messages : 1855 Date d'inscription : 28/10/2010

Nicolas G. P. a écrit:Les francaises sont historiquement plus cheres en France qu'en Allemagne. Pour la simple raison que le marche francais leur est ultra favorable alors que le marche allemand est plus difficile pour eux.

Sauf que cela ne concerne pas que les françaises mais toutes les marques donc je pense que c'est plutôt lié aux taxes

Shackler a écrit:

Nicolas G. P. a écrit:Les francaises sont historiquement plus cheres en France qu'en Allemagne. Pour la simple raison que le marche francais leur est ultra favorable alors que le marche allemand est plus difficile pour eux.

Sauf que cela ne concerne pas que les françaises mais toutes les marques donc je pense que c'est plutôt lié aux taxes

Comme dit avant, 0.6 pt de TVA. Il y a une autre taxe sur les vehicule en france a part le "Bonus/Malus" ecolo ?

J'en ai vu un hier garé dans la rue et j'ai pas aimé. Le profil est plat, ça manque de relief. Je préfère nettement l'ancien.

Alors soyons clairs je ne suis pas du tout le potentiel client de C4 PICASSO.

Et pourtant...quelle ligne innovante classieuse et dynamique.

Le style de Citroen est de plus en plus au point.

Quelle avancée quand on se rappelle de la marque il y a 15/20 ans.

jbtk08 a écrit:

Dé a écrit:

frederic.E a écrit:23.050€ en VTi 120 Attraction en France
19.990€ en VTi 120 Attraction en Allemagne

(tarif officiel Citroën Allemagne)

Qu'est-ce qui explique une telle différence ? Les taxes ? Un équipement différent ?

0.6% de TVA et pour le reste :
La stratégie commerciale, et puis comme ça les mandataires pourrons faire directement des -13% à sa sortie...

Oui et l'équipement aussi. Smile

jacques78 Nombre de messages : 212 Date d'inscription : 29/03/2013

Tout à fait, par exemple en Allemagne il faut rajouter 590 € sur le niveau Séduction (équivalent Confort) pour avoir droit aux jantes alu.
À noter un petit détail pour les fans du C chromé, en Allemagne il est possible de la prendre en option (180 €) dès la finition Séduction (je ne sais pas pour la finition Attraction).