2013 - [Citroën] C4 Picasso II [B78]

Il fait assez vide et "plat" de derrière

Vraiment bourré de contradictions ce picasso. Mélange de simplicité (l'arrière épuré façon VW) et de détails très inutilement compliqués, le pli de l"aile avant qui ne colle pas avec le reste du profil, etc. Par contre, j'aime bien la ceinture de caisse assez haute et toute la partie centrale des 4 portières (y compris l'épais jonc chromé).
Pour l'intérieur, en revanche, c'est un sans faute à l'exception du volant là aussi trop compliqué par rapport au reste plutot épuré.

Je confirme, l'intérieur est très réussi !

En vrai, la face avant ne choque pas, et j'étais étonné de voir que ni piétons ni automobilistes ne se retournaient dessus

Cahuzac est dans toutes les tétes..

Moi ça m'énerve, j'habite dans une zone où habituellement on voit la plupart des modèles PSA avant leur sortie en tests, mais pour l'instant, pas l'ombre d'un C4 Picasso

Autrement j'aime beaucoup cette voiture, épurée mais en même temps très connectée et technologique. La nouvelle plate-forme va sans doute permettre de nouvelles sensations de conduite. La seule chose qui me plaisait moins, c'était la planche de bord claire côté passager, mais là le problème semble réglé.

Bref, mon 3008 a de quoi s'inquiéter dans les mois à venir
Et je n'aurais sûrement pas pensé dire ça avant la présentation du modèle.

Il est vraiment très chouette dans cette livrée blanche

908LM a écrit:Cahuzac est dans toutes les tétes..

on n'est pas à Villeneuve sur Lot mais à Cambrai on te dit (le pays où les clients de coiffeurs veulent passer inaperçus: anonym'hair! jeu de mots qui ne veut rien dire d'ailleurs... )

le Picasso aurait il déjà besoin d'une nouvelle coupe moderne?

qq'un aurait des photos en finition de base ? ( intérieur/extérieur )

Toujours en blanc:


AutoPlus Reporter

Sinon tu a une vie Micka?

mountainer a écrit:

908LM a écrit:Cahuzac est dans toutes les tétes..

on n'est pas à Villeneuve sur Lot mais à Cambrai on te dit (le pays où les clients de coiffeurs veulent passer inaperçus: anonym'hair! jeu de mots qui ne veut rien dire d'ailleurs... )

le Picasso aurait il déjà besoin d'une nouvelle coupe moderne?

Oui, je me pose encore la question ! que faisait-il là à 20h et surtout à Cambrai

Te moques pas du coiffeur, c'est là où je vais

Par contre c'est marrant mais tous ces modeles de pre-serie n'ont ni le logo C4 ni le logo Picasso presents sur les photos officielles ! Ils deviennent quoi apres tous ces vehicules ? Parce que vu le nombre qu'on voit... Je suppose qu'ils rejoindront le parc des vehicules d'occasion collaborateur une fois la version de serie commercialisee.

Je pense aussi, ce seront des futurs Felix Faure

Je pense que ces modèles seront broyés, puisque d'après les immatriculations qu'on a pu voir, pas mal sont immatriculés en mars. C'est un état pas assez avancé dans le processus de commercialisation pour qu'il puissent être vendus à des clients.
Au mieux ils serviront de moyen de transport dans les centres PSA, ou de voiture de fonction au personnel, avant destruction. D'ailleurs, sur le bas du pare-brise du Picasso blanc, on voir une étiquette bleue VA, ça veut peut-être dire que c'est une voiture de leur parc servant uniquement au personnel pour se déplacer entre les sites ?

Wezzen a écrit:Sinon tu as une vie Micka?

on fait tous petits joueurs à coté

jacques78 a écrit:Je pense que ces modèles seront broyés, puisque d'après les immatriculations qu'on a pu voir, pas mal sont immatriculés en mars. C'est un état pas assez avancé dans le processus de commercialisation pour qu'il puissent être vendus à des clients.
Au mieux ils serviront de moyen de transport dans les centres PSA, ou de voiture de fonction au personnel, avant destruction. D'ailleurs, sur le bas du pare-brise du Picasso blanc, on voir une étiquette bleue VA, ça veut peut-être dire que c'est une voiture de leur parc servant uniquement au personnel pour se déplacer entre les sites ?

Ils vont aussi et surtout aux centres de formations de la marque, également aux lycées professionnels etc...avec interdiction de rouler sur routes ouvertes et avec une belle plaque a la place de l'immatriculation: DON DE ......

KLEEV a écrit:

jacques78 a écrit:Je pense que ces modèles seront broyés, puisque d'après les immatriculations qu'on a pu voir, pas mal sont immatriculés en mars. C'est un état pas assez avancé dans le processus de commercialisation pour qu'il puissent être vendus à des clients.
Au mieux ils serviront de moyen de transport dans les centres PSA, ou de voiture de fonction au personnel, avant destruction. D'ailleurs, sur le bas du pare-brise du Picasso blanc, on voir une étiquette bleue VA, ça veut peut-être dire que c'est une voiture de leur parc servant uniquement au personnel pour se déplacer entre les sites ?

Ils vont aussi et surtout aux centres de formations de la marque, également aux lycées professionnels etc...avec interdiction de rouler sur routes ouvertes et avec une belle plaque a la place de l'immatriculation: DON DE ......

Oui, comme il ya dans mon centre de formation, une bonne cinquantaine de voitures sans plaques et quasi toutes neuves.

Jacques, pas d'accord avec toi, sur mon parc occasions, j'avais une DS5 immatriculée en Aout 2011 avec 6000 km, alors que la DS5 est sortie en Octobre 2011

C'est la date d'homologation qui compte. Tout ce qui est produit avant part à la poubelle... j'ai déjà vu des camions remplis de pré-séries partir à la casse, ça fait mal

et l'homologation débute à partir de quand ? de la commercialisation ?

Car mettre des voitures de ce prix à la casse, vive le truc :/

Sebuik a écrit:

KLEEV a écrit:

jacques78 a écrit:Je pense que ces modèles seront broyés, puisque d'après les immatriculations qu'on a pu voir, pas mal sont immatriculés en mars. C'est un état pas assez avancé dans le processus de commercialisation pour qu'il puissent être vendus à des clients.
Au mieux ils serviront de moyen de transport dans les centres PSA, ou de voiture de fonction au personnel, avant destruction. D'ailleurs, sur le bas du pare-brise du Picasso blanc, on voir une étiquette bleue VA, ça veut peut-être dire que c'est une voiture de leur parc servant uniquement au personnel pour se déplacer entre les sites ?

Ils vont aussi et surtout aux centres de formations de la marque, également aux lycées professionnels etc...avec interdiction de rouler sur routes ouvertes et avec une belle plaque a la place de l'immatriculation: DON DE ......

Oui, comme il ya dans mon centre de formation, une bonne cinquantaine de voitures sans plaques et quasi toutes neuves.

Jacques, pas d'accord avec toi, sur mon parc occasions, j'avais une DS5 immatriculée en Aout 2011 avec 6000 km, alors que la DS5 est sortie en Octobre 2011

Ah je pensais que la DS5 avait été lancée un peu plus tôt
Mais je ne suis pas sur je les modèles désiglés qu'on croise actuellement soient vendus un jour, car ils ne correspondent peut-être pas aux combinaisons options/finirons/moteurs des modèles qui seront commercialisés.
Toutefois, par simple curiosité, je regarderai à la commercialisation les caractéristiques et la version du C4 Picasso blanc posté plus haut grâce à son VIN disponible sur une photo du site Reporter Auto-Plus, pour essayer de savoir ce qui a bien pu devenir...

Sur DS3 Spirit il y a au moins un membre qui a une DS3 de pré-série, donc ça doit être rachetable plus ou moins. Mais sinon au lieu de les donner à la casse ils ne peuvent pas les vendre à petit prix sans garantie ou les donner à des ONG ?

Kleev a donné la réponse: données, le plus souvent, à des écoles pour que les élèves se fassent la main dessus avec la fameuse plaque d'immatriculation avec "DON de ..." !

Exemple ici ...

Elles servent assez souvent pour le cinéma également.

Mmmmh que j'adore ce new Picasso

jacques78 a écrit:Elles servent assez souvent pour le cinéma également.

Ah oui, pas bête non plus ça