2012 - [Mercedes] Classe A [W176]

Des spyshots officiels de la version 45 AMG:



Le moteur sera un 4 cylindres 2.0 turbo, revu par AMG il fera 140ch de plus que la version A250, c'est mieux que BMW et son 6 en ligne.
On parle d'un prix autour des 45 000 euros,
Un pack Performance devrait être également proposé.

Jolie couleur =)

J'aime le soucis de caché le logo

Décidément ce partenariat avec renault... ils partagent même les peintures.

J'allais dire la même chose.

Elle se rapproche et surement assez vite ! Mercedes a officiellement confirmé ce début de semaine l’arrivée de la nouvelle A45 AMG au salon de Genève en mars 2013 avant une commercialisation qui devrait début avec le second semestre de l’année prochaine.

A l’occasion de cette annonce, le constructeur a dévoilé quelques informations au sujet de cette sportive compacte qui va venir batailler avec les BMW M135i et Audi RS3. On découvre que le moteur L4 2.0 L turbo (M132 dérivé du M274 de la A250) est équipé d’un turbo de type Twinscroll de nouvelle génération qui soufflera à 1.8 bar. Cette nouvelle mécanique délivrera 350 ch à 6600 trs/min et un couple de 450 Nm soit 30 ch de plus que la M135i et un couple moteur identique ce qui laisse augurer de belles bagarre face au chrono. La puissance passera au sol via une boite de vitesse robotisée à 7 rapports qui fonctionne en combinaison avec un embrayage multidisque chargé d’acheminer les chevaux vers les quatre roues motrices. Cette transmission a été développée en coopération avec l’ autrichien Magna mais Mercedes s’est gardé la mise au point de la boite de vitesse.

La Classe A45 AMG reposera sur une suspension qui est à l’avant une évolution de ce qu’on connait sur les version hautes de la gamme (A250, A220 CDI) et l’arrière, c’est une suspension multibras qui permet de roues de garder le contact avec l’asphalte. La voiture repose sur une suspension surbaissée de 25 mm par rapport à une version standard. La voiture reçoit aussi de nouveaux ressorts plus fermes, de nouveaux amortisseurs adaptés à la conduite sportive et des barres anti roulis plus fermes et de plus grosse section. La voiture sera livrée d’origine avec un système de freinage renforcés avec des solides étriers à 4 et 2 pistons associés à des plaquettes adaptées à la conduite dynamique. De série la voiture sera proposée avec des jantes alu en 18 pouces chaussées en 235/40 R 18 Dunlop Sport Maxx. Du 19 pouces devrait être proposé en option ou en accessoire.
La Classe A45 AMG est annoncée en version « normale » avec une Vmax autolimitée à 250 km/h et avec un 0 à 100 km/h plié en à peine 5.1 secondes mais lorsqu’elle sera équipée (en option du pack Performance AMG), la Vmax passera à 270 km/h et le 0 à 100 km/h devrait descendre sous les 5.0 secondes. Pour ce qui est de la consommation on parle d’environ 5.9 L/100 km.

La A45 AMG sera livrée d’origine avec un kit aérodynamique standard mais elle pourra profiter d’un pack Style AMG qui devrait lui donner une allure plus sportive et plus méchante. ce pack pourrait être vendu soit séparément soit avec le Pack Performance AMG dont le prix devrait être aux environs de 3800-4000€. Le prix de base de la voiture devrait être proche de 45.000€ hors options. Une nouvelle compacte sportive que nous découvrirons dans le courant de l’hiver, un peu avant sa présentation officielle en mars et sa commercialisation soit à l’été, soit à la rentrée 2013. Sans oublier une nouvelle et belle livrée jaune !

Zem : tu vas avoir chaud aux fesses surtout avec une auto qui a une étoile en guise de viseur !

Très bel article !


@Fred: non.. je l'attend de pied ferme! Moi j'ai pas de viseur mais un sabre magique rouge!

c'est vrai que face au pouvoir de la Force, rien ne résiste et surtout pas une Merco ...

Miam, elle me tente déjà.

J'en suis pour les essais Fred

tu en seras je te laisse ma place moi je serais à la UP TDI....

Les sorties d'échappement inspirées du Concept Classe A sont magnifiques, j'espère qu'il y aura les même sur la version 3 portes.

frederic.E a écrit:tu en seras je te laisse ma place moi je serais à la UP TDI....

Ah moi aussi j'en suis si vous voulez un avis d'un jeune

Très très belle en orange mécanique

AM003, tu brûles donc d'envie d'aller essayer la UP TDI... no problemo

Moi je fais le comparatif "sur circuit" vs RS3 !

frederic.E a écrit:AM003, tu brûles donc d'envie d'aller essayer la UP TDI... no problemo

Bah les 2 sans aucuns problèmes
je t'envoie mes coordonnées par MP si tu veux
J'arrive dans 1h chez toi

Moins cher de 10 000 € par rapport à une RS3 quand même !

la cap des 90.000 commandes vient d'être franchi (sachant que la voiture n'est dispo qu'en Europe )
beau score . les 100000 commandes devraient être passées avant la fin d'année

Tres impressionant ! A voir si ca tiendra dans la duree.

Shop version AMG:

Faut avouer qu'elle le mérite , je la trouve magnifique.

Très réussi comme shop

Je n'aime pas personnellement, le bouclier et ses entrées d'air font trop Audi S/RSx.

la Classe A en version Polizei par Brabus ( Base Brabus B25 245 ch, 385 Nm)

à découper et renvoyer suivant les pointillés? (coupons de récupération de points de permis... )

Plutot une fermeture a refermer.....

la vidéo de l'auto