2015 - [Renault] Kadjar [HFE]

Skinyourin a écrit:Donc peut être un showcar à Paris ?

larry.kubiak a écrit:Surtout que pour le coup, Renault profite à fond des Qashqai/X-Trail existants pour minimiser les couts de développement.

BA : Avec une gamme de produits bien installés, la création d’un NOUVEAU NOM est devenue assez rare chez Renault. Le nom Captur a-t-il été trouvé facilement ?

DC : En général lorsqu’on lance un tout nouveau véhicule, qui est aussi un nouveau concept, on propose également un nouveau nom. Ceci permet de donner à ce nouveau véhicule une identité qui lui est propre. Il ne s’agit pas comme pour nouvelle Clio d’un renouvellement de modèle qui existait déjà.

Il faut une année complète pour la création et la validation d’un nom de modèle. Pour générer des noms, nous faisons appel à des agences spécialisées qui ont développé cette expertise très particulière. Et contrairement aux idées reçues, les noms des modèles Renault ne naissent pas d’ordinateurs ou d’associations aléatoires. Ils sont imaginés par des équipes de sémiologues, de sociologues, de « littéraires »… Ces agences constituent ainsi des viviers de noms dont elles peuvent disposer pour leurs clients en fonction du brief de départ.

Pour notre crossover urbain, nous avions potentiellement une centaine de noms dans le vivier, progressivement réduite à une trentaine par un premier tri effectué par le comité d’appellation de Renault. Avec le support de l’agence, des investigations plus approfondies ont alors commencé pour vérifier le sens, les évocations et la facilité de prononciation. Sans oublier la disponibilité commerciale du nom testé dans chacun des pays dans lesquels le véhicule sera vendu. Nous passons donc un filtre à la fois juridique et sémantique. Et la tâche est d’autant plus large que nous travaillons sur de très nombreux marchés de commercialisation et donc différentes langues.

Généralement, nous gardons seulement deux noms en « short list » finale. Je ne peux malheureusement pas vous dire quel autre nom était en lice face à « Captur ». Il doit rester confidentiel car il se peut que ce nom nous serve un jour. Mais je vais quand même vous livrer un petit secret : au départ nous avions en tête « Kaptur » avec un « k ». Nous aurions pu associer le « k » à la famille des crossovers de Renault. Mais nous avons dû y renoncer car ce nom ne fonctionnait du tout pour la Pologne. En Polonais, « Kaptur » veut en effet dire « capuchon ». La magie n’opérait pas vraiment…. Et c’est bien de cela dont il s’agît. Entre le produit et le nom, il faut qu’une véritable alchimie s’opère. Le produit de série est pétri de qualités et, grâce au concept-car, nous avons pu tester la force du nom  « Captur ». Avant même la commercialisation de notre nouveau Crossover, le nom « Captur » aura fait son travail de construction de notoriété et d’image.



Lire la suite: Un papa fier de son bébé : interview de David Crescini, chef produit du Renault Captur. http://blogautomobile.fr/interview-de-david-crescini-chef-produit-captur-187392#ixzz38DW4xzVW

Loud Howard a écrit:Nom de concept qui passera à la série, ensuite: Mégane, Laguna, Koléos, Wind, Scénic, Zoé, Fluence, Be Bop, Vel Satis, Modus, ... (et même Egeus pour une finition de Scénic) !