[Renault] Twingo II

C'est horriblement cher !!

Je prefere 15x une C1 ou une C2 pour ce prix la !

C'est LE PRIX d'une C2... la C1 est bien moins chère, mais exit tout confort !!
Vu une modernité que n'a plus la C2 (effet nouveauté), elle a toutes ses chances....
Une C2 Tonic (Actuellement VirginMéga) avec clim' c'est 13400 € en 1.4 75... ici 12150 avec les pare chocs sport !!
Reste que je n'en achèterai pas, puisque de toute façon mes tarifs et les remises sur la C2 font baisser le prix dans ces eaux-là et que venir en Twingo au boulot m'a valu un sabot dans le parking PSA quand jen avais une....

16000 € l'initiale en Dci :affraid: mais c'est des grands malades chez renault. Je prefere encore une yaris ou meme une clio moins equipé mais nettement plus logeable.

Déjà qu'elle est moche, en plus les prix et équipements sont bofs... hum... ça sent le... four

Non, vu la notoriété qu'elle a... et quand même, une voiture avec intérieur cuir à ce prix là.... cet équipement, c'est 17000 € sur une C2 !! Donc elle reste très bien placée par rapport à la (trop chère) C2.

Je ne la trouve pas excessivement chère mais certains équipements sont donnés au compte goutte
ça ne va pas m'empêcher de commencer mes économies pour une GT

supermouzo a écrit:16000 € l'initiale en Dci :affraid: mais c'est des grands malades chez renault. ...

Oui, mais bon elle des équipement inédits dans la catégorie !

Mais sinon, elle est où la version privilège, car si on regarde bien sur une photo de Cliomax où on voit les sellerie et les teintes on voit bien une version privilège !!

Ce serait pas la dynamique qui remplace privilège?

Powa :affraid: Ca fait cher :affraid:

Pour ce prix la on a une C2 avec les remise effectuées en ce moment...

...qui plus est un modele fabriqué en france Il y a juste le premier prix d'abordable

Oui mais tout le monde n'aime pas la C2, moi le premier, je préfère cette Twingo!

La notoriété qu'elle a ça change pas grand chose ça, ça veut même rien dire... La Golf 5 qui a une certaine notoriété de la part des anciennes ne s'est pas vendue aussi bien que les anciennes à cause de la ligne et du prix ainsi que des équipements, tiens donc ce ne sont pas les points forts de la Twingo !

Et puis si les tarifs sont chères, c'est pas une bonne idée de comparer à ceux de la C2, car d'une part la C2 avec du cuir ne se trouve pas du tout à 17.000 mais vers 16.000 et puis sur la C2 y'a une possibilité de négocier alors que la twingo est un nouveau modele, y'a des séries spéciales etout, de plus il est à parier que dans 2-3 mois les tarfis vont augmenter alors bon hum la notoriété non...

Bah la C2... Elle se vend encore moins bien que la Modus...

ça m'étonnerais que cette Twingo se vende moins bien que la C2

La Twingo je pense n'aura pas autant de succes que la premiere mais ce ser aloin d'un flop elle se vendra!

Elle ne pourra jamais remplacer LA Twingo mais bon il fallait bien changer un peu, après 14 ans

Lisez voir l'auto moto de ce mois ci

Pour moi la vraie Twingo II est dedans

Je ne trouve pas que ces prix soient si prohibitifs. Bien sûr si on se base sur l'initiale...
Mais l'essentiel des ventes aura lieu entre 10 et 11000 €. Alors certes, comparé aux remises de la C2 elle y perdra un peu mais c'est un nouveau modèle qui propose en plus des options non disponibles sur la C2, donc

Moi, ce que j'adore, c'est qu'on a les rétros électriques peints et tutti quanti avant meme le radio-CD et la clim... Y en a pas qui chercheraient à imposer l'électronique (ou assimilé) à tous ? (idem pour la carte main libre sur d'autres modèles, pour laquelle la presse est super contente qu'elle passe sur des finitions inférieures lors des restylages). Bon, enfin, de toute manière j'achèterais pas, alors mon avis ne compte pas...

Si on veut une Twingo "pas cher", il suffit juste de prendre une finition moins grosse...:scratch:
Parce que si on regarde la Twingo II Initiale : c'est vrai que ce n'est pas donné... Mais voilà l'équipement qu'il y a dessus !!!


J'ai essayé de comparer à finition égale :


-> Si on prend le premier Diesel chez C2 : c'est la C2 Première Finition à 13.300 euros...

-> Si on prend la Twingo avec l'équipement à peu prés équivalent, c'est la Twingo Expression à 11.950 euros... Plus de 1000 euros moins cher quoi...

Alors peut-être que sur Citroên, on a de grosse remise ? Mais Twingo II sera une nouveauté...


Pareil si on compare la Twingo II à la C1 :
Le premier Diesel sur C1 est à 11.250 euros... Et la Twingo II Authentique est à 100 euros de plus seulement...



Soit je compare mal, soit la Twingo n'est pas si chère que ça:?:

Oui mais faut quand meme avouer que la C2 est bien plus belle et au moins c'est l'originale ...

La twingo est quand meme enormement copié sur la C2 mais en foiré, regardez l'arrière de la twingo on peut quand meme pas dire qu'il est beau !!!!

Quentin a écrit:Lisez voir l'auto moto de ce mois ci

Pour moi la vraie Twingo II est dedans

C'est le projet de fin d’études d’une étudiante en design, inspiré de la Twingo 2. Son petit nom ? « My Twin »...
Plutot sympas , mais trop risqué pour Renault

La C2 se vend moins bien que la modus ? Et donc on veut prouver quoi avec ça ? Où on veut en venir ? La twingo... se vend moins bien que la 207...

On se moque éperdument de savoir si twingo se vendra moins que C2, on parle des prix là !
De plus personne n'a parlé de prix prohibitifs ici, enfin pas moi du moins j'ai dis qu'ils sont "bofs" vive la déformation des propos.
C'est une nouveauté (si on peut appeller ça comme ça, c'est un remix de C2 m'enfin...) oui mais et alors ? vous voulez en venir où là (bis) ? faire passer l'attrait de la nouveauté pour justifier des achats, les prix et équipements bofs où je ne sais quoi d'autre, si c'est pas typique du four ça...

C'est une nouveauté peut-être en attendant on (les clients surtout) s'en moque car elle n'a pas les remises de la C2, qui font qu'elle est automatiquement plus chère que la C2 ! De plus la C2 est pas aussi dépouillée en version d'accès et la plupart des équipements réellements intéressants ou options proposées sur twingo sont aussi disponibles sur C2 ! Au moins la C2 a les sieges séparés et ce dès la version d'acces c'est peut-être pour ça qu'elle coûte plus chère, c'est facile de réduire les prix si on enleve tout, surtout une chose comme ça qui a fait le succes de la twingo... mais qu'on vienne pas dire que les autres coûtent plus chères, car c'est qu'il y forcement un avantage et quelque chose derrière !
Encore heureux que la twingo propose des options non disponibles sur C2, car la sortir 5 ans après la C2 sans rien de neuf, ça aurait été limite !
C'est la moindre des choses que l'on puisse esperer et que l'on est en droit d'attendre !

Sinon une C1 coûte le même prix, mais elle au moins elle ne reprend pas le chassis, les trains roulants, de la C3 ou de la 206 ou encore le design de la C2 comme la twingo avec la Clio II

Enorme mais évidement pas très réaliste.
Cela dit dans l'Auto-Journal de cette semaine ils affirment que Renault plancherait sur une mini-citadine 3 places dont l'inspiratrice serait Zoé, sans doute cette étude pourrait-elle également inspirer les designers...

Je revien rapidement sur les prix de Twingo... Je prefere la C2 a la copie et entre nous actuellement il y a une serie speciale tres attractive: C2 Virgin Mega 1.4i à 12 000 €, prix remisé...

A bon entendeur