2012 - [Dacia] Duster restylé

Prise USB + AUX sur la façade de l'écran multimédia, comme sur Clio 4 !  

Le côté brillant de la moquette nous permet de redécouvrir l'épaisseur minimale de cette dernière ...  

Les contreportes me rappellent la Clio 2.1 avec les commandes de vitres placées comme ça.
+1 pour la moquette, ça choque maintenant que tu le dis.

On sent qu'il y a une légère montée en gamme (chrome, volant - et pommeau ? - en cuir, combiné et interrupteurs plus modernes), mais je ne suis pas super fan du design général de la planche. La console centrale me fait penser à la triplette Ducato/Jumper/Boxer.

Ca reste un véhicule low-cost. A chaque fois qu'une nouvelle Dacia sort, je me dis "pourquoi pas ?" ... ensuite je vais m'asseoir dedans et je ressors direct  
Je préfère acheter une Renault d'occasion

Pour le combiné d'instruments, il a l'air repris sur la Fluence, non ? (il existe déjà sur d'autres modèles Dacia récents).

La planche de bord est plus typee SUV avec plus de rangements qui resistent aux secousses. On peut y mettre des lunettes sans les retrouver sur la plage arriere...

Il passe mieux que sur les premières photos officielles.

J'aime bien finalement.

L'intérieur fait moins Low Cost, avec ce volant en cuir et c'est touche de chrome. La casquette et les compteurs rajoutent à l'effet.

Les matériaux paressent plus qualitatifs.

MatraX7 a écrit:Il passe mieux que sur les premières photos officielles.

J'aime bien finalement.

L'intérieur fait moins Low Cost, avec ce volant en cuir et c'est touche de chrome. La casquette et les compteurs rajoutent à l'effet.

Les matériaux paressent plus qualitatifs.

Un peu paresseux sur l'orthographe, sur ce coup MatraX7. 

En effet, je me suis pas relu.

Pour ma défense, la nuit a été longue avec la tentative de vol de ma voiture.  

Quelqu'un a essayé de voler ta Clio Authentique dCI 70 ?  

Et il a même pas réussi à t'en débarrasser. Tu dois être déçu.

Non la Clio GT. J'ai réussi à m'échapper, mais ils ont mot un coup de pied dans l'aile arrière. Du coup j'ai l'aile arrière d'enfoncé.

Comme quoi, elle plait bien cette Clio 4  

Je revient juste d un long weekend et je regarde toutes les news...oula la planche de bord du duster, je ne m'attendai pas a ca..mais cacreste neanmoins mieux que la phase1(et aussi l'exterieur finalement ces dernieres photos)

Le dossier de presse du Duster restylé a été publié : c'est bien une version 125ch du moteur 1.2 TCE qui équipera le véhicule, accouplé à une BVM6. Consommation prévue en homologation : 6l/100 (pas encore de niveau d'émissions de CO²)

A priori, Dacia a aussi retravaillé l'insonorisation du véhicule "en nette amélioration". C'était quand même un des points faibles du Duster jusque là

A part ça, pas grand chose de neuf à part l'arrivée du Medianav et de l'ESP de série.

Vidéos:

foto

Le R link n'est pas un peu trop bas? Sinon , ya du mieux meme si l'integration du tableau de bord des Sandero logan aurait été plus economiques industriellement, dans une logique de reduction des couts?  

Maintenant que tu le dis, c'est vrai que le Medianav a l'air un peu bas. Pour l'ergonomie il aurait été mieux en hauteur, pourquoi pas au dessus des aérateurs.

Dacia

Pas vilaine cette sellerie. Juste le motif à losanges des contreportes qui n'est pas très raccord.

+1 pour le MediaNav, pas le R-Link  

Homer S a écrit:Maintenant que tu le dis, c'est vrai que le R-Link a l'air un peu bas. Pour l'ergonomie il aurait été mieux en hauteur, pourquoi pas au dessus des aérateurs.

C'est le Medianav, pas le r-Link (beaucoup plus sophistiqué)  
Mais c'est vrai qu'il est très bas, ça ne doit pas être super pratique en mode Navigation.

Edit : arf, grillé par Matth21

Ah oui, pardon Medianav, vous avez raison. Je répète bêtement la même boulette que mon voisin du dessus (comme quoi c'est pas beau de copier).    

Oups  oui MediaNav, et pas R Link...bref mais je me repete, implanté beaucoup trop bas...

Bon pas si mal ce restylage meme s'il est tres leger(c est voulu je pense car Duster a deja du succès faut pas en rajouter  )

Disponible avec le nouveau 1.2tce 125ch, ca devient une vraie voiture !  

Surtout si l'insonorisation suit (comme annoncé par le dossier de presse).

1.2 TCE 125 ch, 190 Nm, BVM6 pour 6.0 L/100 km et 139 g de CO2/km (en cours d'homologation)
ESP de série sur tous les modèles
4 airbags de série sur tous les modèles
Pneu "boue et neige" avec les jantes alu en 16" Dark metal