2012 - [Dacia] Duster restylé

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Message par Rob5 le Mar 20 Jan 2015 - 23:04

Zoom-Zoom a écrit:Je ne sais pas si on peut parler de scène internationale quand on omet les trois principaux marché du monde.
"International", pas au sens VW, mais au sens Renault du terme, comparé à une Clio ou Megane qu'il doit être bien difficile de trouver hors Europe, contrairement à la Golf et Polo.
Un Duster est plus "international" qu'une Clio.
Renault n'a pas vocation à être une marque généraliste internationale, puisque l'alliance dispose de la marque Nissan utilisée sur des marchés où Renault est inconnu.

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Message par Solomuka le Mer 21 Jan 2015 - 0:13

Zoom-Zoom a écrit:Je ne sais pas si on peut parler de scène internationale quand on omet les trois principaux marché du monde.
C'est peut-être la différence de sémantique entre internationale et mondiale...

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Message par matth21 le Mer 21 Jan 2015 - 0:56

Si je ne me trompe pas, on doit dire international quand il y a au moins 2 marchés, et mondial quand on est sur tous les marchés (du moins les significatifs, je ne crois pas qu'une voiture ne soit plus mondiale si elle est disponible à la vente partout sauf au Pakistan par exemple). Et au final tout le monde dit ce qu'il veut.

La seule chose qui est sûre, c'est que le Duster (sous toutes ses marques) reste le véhicule le plus vendu du groupe dans le monde.

J'ai un article sous la main qui parle un peu de ça, il faudrait que je prenne le temps de le lire.

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Message par Zoom-Zoom le Mer 21 Jan 2015 - 9:20

Rob5 a écrit:Renault n'a pas vocation à être une marque généraliste internationale, puisque l'alliance dispose de la marque Nissan utilisée sur des marchés où Renault est inconnu.

Je ne vois pas ce que ça change. Renault sera un jour présent un peu plus significativement en Chine. Le Japon, autant de pas s'y attarder, mais les Etats-Unis ça n'a rien d'utopique à long terme.
D'après ta logique, ils pourraient lourder Renault puisque Nissan est présent partout.


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Message par Rob5 le Mer 21 Jan 2015 - 14:49

La Chine: en cours avec Dongfeng: les premières voitures sortiront de l'usine de Wuhan en 2016, pour une capacité de production de 150 000 véhicules par an.
Les US: Renault a déjà fait une tentative avec AMC (avec l'Alliance élue en 1983 Car of the Year par le magazine automobile américain Motor Trend.), mais s'est fait virer pour cause de qualité médiocre. Reconstruire l'image de Renault aux US parait mission impossible pour le moment.

"ils pourraient lourder Renault puisque Nissan est présent partout"
La marque Renault a son utilité là où le réseau de distribution existe déjà, et en Chine puisque le marché est vaste, en complément de Nissan.
L'avenir de Renault dépendra de l'intelligence de son positionnement entre Dacia et Nissan, et de l'utilisation opportune de la marque selon les cas (rabadgeage de produits Dacia ou Nissan).

Renault dynamisé par Dacia en 2014:
http://www.lefigaro.fr/societes/2015/01/19/20005-20150119ARTFIG00408-renault-dynamise-par-dacia-en-2014.php

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Message par Sam22 le Mer 18 Fév 2015 - 11:07

Dacia Duster Lauréate Prime:







Pour Genève.

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Message par SEBASTIAN-RS le Mer 18 Fév 2015 - 22:34

Moi qui ne suit jamais monté dans une Dacia, le tableau de bord est d'un vide comparé à une voiture de gamme classique....

(Après ca reste du low cost mais c'est surprenant tout de même, limite l'écran couleur devrait être monochrome pour paraitre raccord avec le reste)

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Message par Zoom-Zoom le Mer 18 Fév 2015 - 22:47

Je n'aime VRAIMENT pas ces rendus à deux balles, mal faits et complètement artificiels. Ca me fait le même effet que les effets spéciaux digitaux des années 2000. Surtout à l'extérieur, non seulement c'est mal fait mais ça emmochit le véhicule considérablement.

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Message par Le marseillais le Jeu 19 Fév 2015 - 0:56

La jantes taule ça fait très bas de gamme, le prix en sera au temps

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Message par larry.kubiak le Mer 4 Mar 2015 - 9:37

Ca n'a pas été mentionné, mais le Duster a été présenté en version TCE 125 4x4 au salon de Genève, en plus des versions 4x4 existantes (1.6 105ch essence et 1.5 DCI 110).

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Message par nickodu42 le Mer 4 Mar 2015 - 10:55

Tu as raison, le voici








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Message par Sam22 le Mer 11 Mar 2015 - 10:54

Second restylage pour la version Renault au brésil:






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Message par larry.kubiak le Mer 11 Mar 2015 - 10:57

Bof, la calandre LvdA ne passe pas très bien sur le Duster.

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Message par palmeleon le Jeu 12 Mar 2015 - 13:33

L'intégration de la calandre Renault sur le Duster n'a jamais trop bien marché. Et pourtant il y a eu un certain nombre de tentatives !

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Message par ifoine14 le Jeu 12 Mar 2015 - 17:20

La calandre LVDA passe évidemment mieux sur une voiture avec des galbes, des formes mais pas trop sur une auto carrée dans l'esprit.

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Message par Sam22 le Mer 18 Mar 2015 - 10:34


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Message par Solomuka le Mer 18 Mar 2015 - 11:15

Il vient de chez Renault Truck le logo? Rolling Eyes

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Message par Sam22 le Jeu 19 Mar 2015 - 11:38

D'autres photos:




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Message par palmeleon le Jeu 19 Mar 2015 - 13:50

Par pitié, arrêtons le massacre !!

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Message par Sam22 le Jeu 19 Mar 2015 - 15:00

Ces modifications provenant du concept Oroch, on devrait les retrouver sur la future version Pickup.

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Message par nickodu42 le Ven 20 Mar 2015 - 5:49

Ils ont du bien s'amuser pour dessiner les feux Very Happy

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Message par Sam22 le Mar 31 Mar 2015 - 16:34










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Message par nickodu42 le Mar 31 Mar 2015 - 16:51

Il y à certains détails qui sont disgracieux !!

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Message par 205gentry le Mar 31 Mar 2015 - 16:53

Boitoto??

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Message par nickodu42 le Mar 31 Mar 2015 - 16:56

205gentry a écrit:Boitoto??
Avec un sublime levier Laughing Laughing

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