2012 - [Dacia] Duster restylé

Cette image à fait le tour du Web à vitesse grand V   

Joli coup de pub pour Porsche Dacia  
(ça ne nuira pas à la carrière du Macan, dont 99.9% des exemplaires ne gouteront jamais aux joies et malheurs du tout-terrain)

1 million d'exemplaires vendus c'est vraiment exceptionnel en si peu de temps, un grand bravo à Renault.

Comme quoi assembler et distribuer un seul véhicule mais extrêmement bien pensé aux quatre coins du monde ça paye.

Pourtant, contrairement au Q5 et consorts, le Macan dispose en option de blocage de différentiels et consorts il me semble.

foxx13 a écrit:1 million de Duster vendus!   
Repartition :
-Russie (151 633 unités) sous badge Renault,
-France (145 612 unités) sous badge Dacia
-Brésil (117 303 unités) sous badge Renault,
-Inde (85 974 unités) sous badge Renault
-Allemagne (70 159 unités) sous badge Dacia.

Un beau succes pour ce vehicule donc ! Bravo !

Source LeblogAuto via Renault /Dacia press

La répartition est un peu tronquée par la durée de commercialisation. En France, le Duster est commercialisé depuis 2010, au Brésil depuis fin 2011, en Inde et en Russie seulement depuis 2012.

Les chiffres de 2013 seuls montrent un classement un peu différent :
1. Russie (84000)
2. Inde (51400)
3. Brésil (50200)
4. Argentine (30800)
5. France (27000)

Par zones, ça donne :
- Amérique du Sud : 108600
- Asie Pacifique (y compris Inde) : 59000
- Eurasie (y compris Russie) : 90100
- Afrique/Maghreb (y compris Turquie/Roumanie) : 33500
- Europe : 84600

Roumanie? Ah là c'est plus le Maghreb c'est carrément l'Empire ottoman.

On sait si il est distribué en Afrique subsaharienne? Ce serait vraiment le produit idéal pour reconquérir ce marché.

Oui il est commercialisé en Afrique Subsaharienne, mais il se vend très peu pour l'instant.
Sur les 33500 ex. de la zone Afrique/Maghreb, une fois enlevé les plus gros pays (Turquie - 10700, Roumanie - 4600, Maroc - 5500, Algérie - 6400), il ne reste plus grand chose. L'Afrique noire fait 2500 ventes en 2013, l'Afrique du Sud + Namibie 1220 ventes. Pour la plupart de ces pays, c'est la première année de commercialisation.

Après, je ne connais pas du tout la situation de ces marchés en termes de véhicules neufs. J'ai surtout l'image de pays qui achètent principalement des occasions fatiguées chez nous ... (à part l'Afrique du Sud).

Merci beaucoup.

C'est déjà pas mal comme chiffre, la plupart des marchés là-bas tournent entre 3 000 et 10 000 immatriculations de véhicules neufs par an. Depuis que les français ont laissé passé ce qui deviendra à terme le plus gros marché du monde faute d'investissement et de produits adaptés, les japonais, les coréens et les chinois ont en profité.

Le Renault duster sera restylé prochainement au Brésil
Noticias automotivas

C'est pas la version Nissan ca?

Dans tous les cas, Dacia n'est pas distribué là-bas: c'est Renault.   

Voici le duster Brave Extra limited Édition destiné au seul marché italien qui vise les clients qui veulent un véhicule camouflé comme les prototypes qui circulent
Le véhicule est affiché au prix de 19900€ avec le 1:5 dci 110 et est limité à 100 exemplaires
Caradisiac

Tenue de camouflage parfaite, il se fond dans le décor; mais après je ne trouve pas
çà très joli mais bon ce n'est pas pour nous.

Disons que c'est spécial et surtout bizarre que ça vienne de la part de Dacia qui est une marque low cost

J'aurais plus vu çà pour la Russie moi, çà colle mieux avec l'esprit tenue d'hiver.

Oui c'est vrai parce que l'Italie...

Nissan Duster, ou plutôt "Nissan Terrano" en Russie.


et sa version Renault indienne

on connait déjà, y a même un topic pour

D'ailleurs, la version Renault est aussi concernée par ce topic, qui est présenté dans sa version restylée page 11 déjà.

Un vrai carton sur la scène internationale.

Je ne sais pas si on peut parler de scène internationale quand on omet les trois principaux marché du monde.

Pour un véhicule issu d'un groupe français, ne pas faire 50% de ses ventes en France, c'est déjà faire partie de la scène internationale

Les US c'est pas étonnant, mais la Chine c'est plus surprenant.

Le problème de la Chine, c'est que Renault ne s'en est pas préoccupé jusqu'à une date récente. Et importer le Duster, c'est s'assurer qu'il sera invendable puisque bien plus cher que ses concurrents un peu plus cossus.

Par contre c'est plus étonnant que le Nissan Terrano n'y soit pas vendu, mais il n'est commercialisé que depuis récemment aussi.

Renault importe quelques voitures là bas il me semble, et puis ce Duster sera
toujours une meilleure proposition que certains modèle chinois.

Sam22 a écrit:Renault importe quelques voitures là bas il me semble, et puis ce Duster sera
toujours une meilleure proposition que certains modèle chinois.

Pour etre sérieux en Chine faut produire en local ce qui n'est pas le cas du Duster.