2012 - [Dacia] Duster restylé

Il me semble que la calandre du Duster Renault est de toutes façons complètement différente de la version Dacia.

Justement, une calandre pour les deux pourrait limiter les coûts?

Lulu a écrit:Peut-être comme le 1.6 THP de PSA qui selon les sources est un 150, un 155 ou un 156.

C'est effectivement très possible. Le problème c'est la définition de ce qu'est un cheval. En France, on utilise des chevaux, en Allemagne des "ps", en Angleterre des horsepower... tout ça c'est quasi la même chose mais pas tout à fait. La seule façon de s'y retrouver clairement c'est d'utiliser le kilowatt, mais même si cette donnée en unités internationales est toujours présente dans les catalogues, les gens ne l'utilisent pas et ne savent pas ce que ça représente. En plus, quand on convertit des chevaux en kW, on se retrouve avec un plus petit chiffre, et donc on préfère les chevaux pour faire semblant d'être plus riche  

Pour ceux que ça passionne:
http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower
l'article en anglais est comme souvent plus riche que la version française

The pics of L´Argus are falses (Sandero).



The tires are 215/60 R15 not /65 as now.

http://daciaduster4x4.blogspot.com.es/2013/08/actualizacion-del-dacia-duster-modelo.html

J'ai un peu du mal à comprendre ce restylage, je trouve qu'il s'éloigne du reste de la gamme, et pourtant il ne change quasiment rien. C'est là tout le problème, il fait plus low cost que le reste de la gamme, surtout vu de derrière.

Finalement cette planche de bord postée page précédente, n'est qu'une supposition car rien d'officiel sur elle....mais ca semble logique. Enfin, je préfére une planche de bord de Sandero II plutôt que celle de la Renault Duster Bresil...

foxx13 : photos fournies par Dacia

Ah , d'accord, je ne voyais ces photos que chez nous et pas sur les autres forums...mais tant mieux donc  

Ca reste quand même une photo de l'intérieur de la Sandero  

oui Larry , on le voit d'ailleurs sur une photo où l'on aperçoit le bleu d'une Sandero Stepway

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Cette face avant est tout de suite bien plus élégante que la précédente. J'aime !

Par contre l'interieur je n'aime pas du tout, on recule par rapport aux autres modeles.

Moi c'est les deux trous béants qui me gênent, particulièrement celui au dessus de la console centrale. Ca fait nid à poussière  
L'écran du Médianav est trop bas pour être pratique en mode Navigation.

Je n'aime pas non plus la couleur des jantes.

On note quand même l'arrivée d'un régulateur de vitesse (avec commandes au volant), la présence de 4 vitres électriques commandées depuis la portière conducteur.

Steppe avait donc raison pour la planche de bord

KADZ a écrit:Duster 2013

Ergonomie discutable mais c'est quand même plus beau que la précédente, je trouve :

Trop compliquée cette planche de bord, on ne peut pas se permettre un design aussi décalé avec des matières si basique. Dommage car ces photos me font encore plus aimer l'extérieur.

Où est le lecteur CD????

Ca n'existe plus vraiment les lecteurs CD il me semble?

Lulu a écrit:Ca n'existe plus vraiment les lecteurs CD il me semble?

Mais si!!!!!!  

Souvent les nouveaux modèles n'en proposent plus il me semble, les gens (dont moi-même) s'en servent de moins en moins au profit d'autres supports.

Lulu a écrit:Trop compliquée cette planche de bord, on ne peut pas se permettre un design aussi décalé avec des matières si basique.

+1 !

Ce qui est terrible, c'est le plastique devant l'airbag passager qui donne l'impression d'être gondolé (comme sur la version non restylée d'ailleurs).

Maxime13 a écrit:

KADZ a écrit:Duster 2013

Ergonomie discutable mais c'est quand même plus beau que la précédente, je trouve :

NOUVEAU COMPTE TOUR !