2013 - [Alfa Romeo] 4C

Alfa Romeo 4C impressions de conduite par Renaud Roubaudi.

Chaque année, Goodwood en va de son petit crash, cette fois c'est la 4C qui trinque:

Oui et avec une vitesse trop élevé, ca donne cela.
Il aurait pu essayer néanmoins essayer de corriger avec le volant au lieu de faire ce tout droit.

Il n'y a pas à dire, les nouveaux phares lui donne une autre gueule, l'avant gagne en raffinement !

Cette voiture est vraiment jolie, et Alfa a opté pour une voiture avec beaucoup de caractère, plutot que pour une sportive high tech équipée des dernieres technologies... ici on a une voiture vraiment axé sport, et c'est pas plus mal  

J'ai hâte de voir ce que donnerait une version sauce Touring, sur cette base, sachant que la Disco Volante sur base 8C est somptueuse   

jmkz1 a écrit:

Francois a écrit:La 4C américaine arrive en concession et elle est nettement moins attractive qu'en Europe pour deux raisons :
- Son poids est ici de 1 118 kg (mise aux normes US oblige).
- Son prix débute a 53 900 Dollars, 68 400 Dollars pour la Launch Edition, soit le tarif d'une Corvette, d'une Mustang Shelby GT500 ou d'une Camaro ZL1.

Maintenant, vu les objectifs de ventes...  

Pour en revenir au sujet du poids, je pense que vous faites une confusion en le comparant aux 895 kg (à sec) annoncée sur la version européenne.

La version américaine a des modifications sur le cellule carbone, siège passager, clim de série qui n'est pas comptabilisée dans le poids européen.

et j'oubliais les nouveaux phares et le nouvel intérieur.

Le jaune couleur mythique de certaines alfa, notamment la 1750

Y'a toujours quelque chose, que j'ai trouvé horrible sur une si jolie voiture... ils ont réussi l'exploit de faire des rétroviseurs plus moches et plus mal intégrés, que ceux des 207 et 308 I

Rien à redire 

racing car:



more to see here - VIENNA AUTOSHOW 2015:
http://www.autofilou.at/2015/01/exklusiv-erste-fotos-der-vienna.html

greez
autofilou.at

Techniquement ce n'est pas une voiture de course mais la Safety car (oui oui, une alfa en safety car et des lada en course, tout est normal, bienvenue en 2015)

Fabien a écrit:(oui oui, une alfa en safety car et des lada en course, tout est normal, bienvenue en 2015)

D'un autre côté, une Lada en Safety Car, ça la foutrait mal aussi (un safety-car qui perd des pièces sur tout le circuit pendant le tour de chauffe, ce n'est pas très safe )

Cela fait déjà un moment qu'elle existe cette version safety car.

Oui, elle à déjà fait la saison 2014, j'ai pu la photographier au Paul Ricard

C'est bien ce qui me semblait.

je mets l'info ici (Messieurs les modos, ne devrions nous pas regrouper les sujet 4C coupé et spider, c'est la même auto )

Alfa Romeo a vendu et livré sur la période 1/11/2014 - 30/04/2015 sur le marché américain quelques 255 exemplaires de sa sportive ce qui fait un "temps" de passage annuel aux environs de 510 à 550 unités

Sergio est donc arrivé à faire moins bien qu'avec la Viper . Le challenge était difficile mais il y est arrivé

Je suis vraiment étonné

Je suis moyennement surpris. Et en Europe, ça donne quoi ?

je n'ai pas les derniers chiffres mais en 2014, c'était dans les prévisions + 3 ou 4% je crois
je vais vérifier et je reviens te dire

en France en 2014 : 128 ex

il faut dire qu'elle est chère et en plus elle a pris une augmentation de + de 10000 euros

frederic.E a écrit:je mets l'info ici (Messieurs les modos, ne devrions nous pas regrouper les sujet 4C coupé et spider, c'est la même auto )

Alfa Romeo a vendu et livré sur la période 1/11/2014 - 30/04/2015 sur le marché américain quelques 255 exemplaires de sa sportive ce qui fait un "temps" de passage annuel aux environs de 510 à 550 unités

Sergio est donc arrivé à faire moins bien qu'avec la Viper . Le challenge était difficile mais il y est arrivé

On avait une idée des objectifs?
On peut me rappeler également la production annuelle?
Qu'on ne se méprenne pas, je suis le premier à taper sur Sergio 1er Imperator, mais tu lui fais peut être un mauvais procès là
Il s'agit bien de commandes et de livraisons cumulées?Ou bien uniquement d'immatriculations?

doudou156 a écrit:il faut dire qu'elle est chère et en plus elle a pris une augmentation de + de 10000 euros

1000€ tu veux dire... Non?

escalade a écrit:

doudou156 a écrit:il faut dire qu'elle est chère et en plus elle a pris une augmentation de + de 10000 euros

1000€ tu veux dire... Non?

Non c'est bien 10000
Le prix est passé de 51 900 € à 63 200 €