2015 - [Audi] A4 [B9]

Elyas a écrit:

jean a écrit:On dirait que l'écran est bel et bien rabattable

J'ai de gros doutes... on l'a jamais vu en position rabattue.

Ca me parait trop gros et large pour pouvoir se replier.

Je le vois se coucher à l'horizontale et rentrer comme un lecteur de CD. Il me semble que les formes sont adaptées à ça

[KS_inside] a écrit:Personnellement j'aime bien ce restylage.

Euh, mais c'est juste un restylage ou c'est une toute nouvelle version ?
Il me semble que c'est un tout nouveau modèle, non ?
(ou alors c'était de l'ironie ?)

C'est une vraie question ... je ne suis pas l'actualité Audi à fond non plus.

Concernant l'écran rétractable, je trouvais ça intéressant sur des générations plus anciennes où on ne se servait pas toujours de l'écran. Désormais, beaucoup d'info passent par là donc l'écran est systématiquement allumé dès le démarrage du véhicule, le seul avantage que je vois à un écran rétractable est le côté gadget de le voir sortir au démarrage mais l'inconvénient principal est une forme plus cubique alors q'un écran style tablette comme chez Mercedes ou BMW est plus arrondi (notamment su classe C ou A restylée, moins joli sur l'ancienne A).

Non ce n'est pas qu'un simple restylage. C'est une toute nouvelle auto mais c'est vrai que cette teinte grise laisse encore plus apparaître un profil déjà bien connu. On dirait que seules les avant et arrières ont été changés!

Pour ce qui est de l'écran, le laisser toujours appâtant est bien mais il y des moyens plus élégants de l'intégrer à la planche de bord pour que ça fasse moins "pièce rajoutée".

Ca reste une voiture classe, tout ce que l'on attend dans cette catégorie. J'aime le capot qui revient sur les ailes avants dans le prolongement de la ligne de caisse, très peu de jeu, du beau travail. Idem pour l'intérieur mais ça c'est moins surprenant.

Sur ces photos je la trouve bien mieux déjà , plus classe, racé et statutaire.

Je pense que je devrais pouvoir en croiser dans les jours qui viennent. Je vais essayer de penser à prendre mon appareil photo pour vous envoyer des photos en situation réelle.

Photo provenant de Red Rabbit sur FA .. La tablette est FIXE

Les dimensions toujours selon Red Rabbit sur FA

Signature lumineuse

En effet, en gris, elle passe bien mieux ! l'arrière est plus dynamique que l'actuelle, qui a les optiques un poil haut.
l'avant, bon je suis plus mitigé, mais bon, après le Q7, j'avais peur que ce soit pire.
le profil, notamment le vitrage latéral, c'est dans l'ADN d'audi, il a peu de possibilité d'évolution, tout comme sur une berline BMW ou mercedes, dont le profil ne change peu au fil des générations !

en gros, j'aime assez, mais je préfère tout de même une A3 berline ! maintenant, j'ai peur pour l'A5 coupé, tant l'actuelle me semble toujours dans le coup, mais autre débat !

Quelques photos en plus ?













Et une petite vidéo


http://theautomobilist.fr/audi-a4-b9-25021

Photos non visibles

Moi je l'aime bien cette A4

Bin moi c'est ce qui me gène ce profil. il ne change vraiment, mais vraiment pas assez, et je le trouve mou, sans dynamisme. Je ne suis pas d'accord quand au fait qu'il n'y a que peu d'évolution possible, je pense au contraire que l'ont peut franchement dynamiser ce profil, déjà avec des nervures bien plus marquées comme une certaine A3 berline. Le vitrage peut aussi évoluer, en remontant un poil la ceinture de caisse en tirant un poil sur sa forme, en épaississant le chrome par endroit etc. Et pourquoi pas en cassant les codes un poil et s'essayer enfin à un peu de nouveauté, c'est pas simple mais mince quoi, qu'ils se sortent un peu les doigts, la l'équipue de design doit vraiment se trouver les pouces. Même si changer pleins de petits détails représente aussi beaucoup de travail. Mais je trouve ce boulot un peu vain.

Je pense que ce qui sauve audi, c'est que les lignes sont équilibrées au départ, et que comme ils se refusent à tout changement de volume, ils sont contraints de travailler les détails de surface pour sembler plus moderne que la précédente génération. Du coup ces nervures sont tellement pensées que cela fonctionne, mais si cela fonctionne encore pour l'avant et l'arrière, ce procèdé montre ses limites sur le profil. En effet la "conccurence" (gabarit, pas statut) qui ne souffre pas de cette auto censure, propose d'un génération à l'autre un vrai gain en dynamisme dans les volumes. Je pense à la mazda 6, l'insignia, probablement la talisman, la superb, la C5.

Jagu4r-91 a écrit:Photos non visibles

J'ai édité

Le petit décroché des feux les rend assez mou, les feux de l'A3 Limousine rendent mieux.

Les feux arrières sont clairement foirés. Une forme similaire à celle des feux avants aurait été plus dynamique. Le reste ? Vu que la ligne ne change pas, pas grand chose à dire, on saura que c'est une Audi, mais dur de différencier d'une A6 et de l'A4 de génération précédente ... (cf. mon avatar )

Ton avatar n'a jamais été aussi parfait!

(Et vive Futurama au passage)

C'est vrai que ton avatar tombe vraiment bien..

Pas fan de cet ecran tactile qui cache un petit plastique (une barette plastique dure ) qui n'a pas l'air génial enfin bon, ce modèle A4 ne m'attire vraiment pas!

Il est tactile l'écran? J'ai dû louper quelquechose

Quelqu'un peut me dire comment on valide un design comme ça pour les feux... pourquoi faire des fioritures à cet endroit alors que tout le reste est tracé à la règle ? c'est le seul endroit où ils avaient carte blanche peut être...

Parce que sinon ça fait Superb ou Seat...