2015 - [Audi] A4 [B9]

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Message par Jagu4r-91 le Dim 16 Aoû 2015 - 21:06

Le configurateur est disponible sur le site allemand Wink
http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a4/a4-limousine/linien-pakete.html

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Message par Lulu le Lun 17 Aoû 2015 - 9:44

Merci!

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Message par Jagu4r-91 le Lun 17 Aoû 2015 - 17:54

De rien, depuis le temps que je l'attendais! Very Happy

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Message par nickodu42 le Lun 17 Aoû 2015 - 19:23

Mais les prix Allemands ont déjà été dévoilés. Wink

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Message par Def-j le Lun 17 Aoû 2015 - 20:34

Cool le configurateur Very Happy

je me suis arrêté à 46 000 euros .. et je n'étais pas encore arrivé aux options (juste finition et packs) ... bon j'attends le config belge lol Laughing

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Message par 908LM le Lun 17 Aoû 2015 - 21:00

J'ai l'impression que tout le monde s'en fout de cette A4...

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Message par ifoine14 le Lun 17 Aoû 2015 - 21:09

C'est un phénomène qui ne touche pas seulement l'A4 Very Happy

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Message par Fabien le Lun 17 Aoû 2015 - 21:10

En même temps c'est un renouvellement dans la continuité d'une berline moyenne non française. Donc forcément, il y a pas grand chose a en dire sur ce forum... Le détail intéresse sûrement les acheteurs potentiels mais c'est tout. Les versions e-trons en RS seront plus intéressantes

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Message par Jagu4r-91 le Mar 18 Aoû 2015 - 11:50

Justement pour ma part c'est la première fois qu'une A4 m'intéresse Wink

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Message par Cielo le Ven 21 Aoû 2015 - 18:54

Je pense qu'en France peut-être qu'ici elle intéresse peu de personne, mais l'A4 reste la voiture la plus vendue chez Audi, rien qu'en 2014 alors que le modèle a 7 ans et en fin de vie, ils en ont vendu 329 199 exemplaires dans le monde. A comparer par exemple au 74 287 de 508 vendu sur la même période. Oui ce n'est pas comparable mais ça donne une idée.

Et lorsqu'on regarde la presse internationale, cette voiture est une nouveauté majeure, et vu les ventes elle intéresse forcément un bon nombre de personne.

Moi en tout elle m'intéresse ! lol


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Message par Grégo40 le Ven 21 Aoû 2015 - 23:00

Moi j'en suis lassé déjà avec la précédente ,emmerdante a en mourir .

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Message par nickodu42 le Mar 15 Sep 2015 - 12:41

Version S4 doté d'un moteur V6 3.0 TFSI de 354 chevaux.

























Source : http://www.worldcarfans.com/115091598903/2016-audi-s4-announced-in-frankfurt-with-new-v6-30

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Message par jeremy.klaxonne le Mar 15 Sep 2015 - 12:56

Bof, on dirait une version S-Line avec un moteur TDI 110ch Sleep

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Message par Sky75 le Mar 15 Sep 2015 - 14:09

Si le poids donné dans l'article est UE, ce serait vraiment pas mal.
Caradisiac a testé la nouvelle A4 d'ailleurs.

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Message par Homer S le Mar 15 Sep 2015 - 19:30

Ben dis-donc, faut le savoir que c'est une S4. Il n'y a presque aucune différence avec les autres.

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Message par Le marseillais le Mar 15 Sep 2015 - 19:35

Le profil reste quasiment inchangée... Et l'intérieur est vriameent y a rien qui dépasse, aucun défaut ou faute de goût, ce qu'on peut reprocher à tallsiman même si faut le reconnaitre la somme investie dans la conception et la qualité n'est pas du tout la même

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Message par Prof le Mer 16 Sep 2015 - 6:28

Cette A4 est une Audi à 100 % et même plus...

Peu de changement c'est vrai, mais on perçoit quand même la nouveauté au premier coup d'oeil (tout est dans le détail) et il apparait immédiatement impossible de lui trouver quelque défaut que ce soit. C'est équilibré au millimètre, réalisé extraordinairement, avec une qualité de ouf... Voila, ça me laisse un peu froid (pour ne pas dire plus) mais il faut dire ce qui est, on est proche de la perfection absolue et c'est remarquable.

Un détail étrange (en tout cas la première fois), les poignées de portière valise : on les prend en main et on tire en pensant qu'elles vont basculer latéralement comme toujours (l'arrière se désolidarisant de la carrosserie alors que l'avant reste en place, je ne sais pas si vous me suivez ?) or le basculement est ici vertical et toute la poignée se "décolle". Étonnant.

Et au passage bravo à Audi pour son stand absolument splendide, sans doute le plus beau du salon !

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Message par Zoom-Zoom le Mer 16 Sep 2015 - 20:05

Oui le stand était une belle tuerie dans le genre, mais je suis resté scotché par la démonstration M sur le stand BMW. Un vrai show.

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Message par mad max le Jeu 17 Sep 2015 - 21:30

Un essai de l'A4 TDI 190 :
http://www.larevueautomobile.com/Actu/Essai-audi-a4-b9-tdi-190-ultra-et-v6-272-le-changement-dans-la-continuite-9721.html

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Message par Lyrks le Ven 18 Sep 2015 - 7:57

Prof a écrit:

Un détail étrange (en tout cas la première fois), les poignées de portière valise : on les prend en main et on tire en pensant qu'elles vont basculer latéralement comme toujours (l'arrière se désolidarisant de la carrosserie alors que l'avant reste en place, je ne sais pas si vous me suivez ?) or le basculement est ici vertical et toute la poignée se "décolle". Étonnant.

Et au passage bravo à Audi pour son stand absolument splendide, sans doute le plus beau du salon !

Freour de POA nous a expliqué que c'etait de l'intelligence à l'etat pur ces poignées parce que justement quand on tire une poignée, on la tire forcement un peu vers le haut, ce qui est mais industriellement car a terme les poignées prennent du jeu...

Bon apres c'est Freour AudiMan! Very Happy Dans la pratique c'est qu'on faisait sur les R21 Nevada mais avec une poignée moderne! Very Happy

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Message par Prof le Ven 18 Sep 2015 - 8:07

Lyrks a écrit:
Prof a écrit:

Un détail étrange (en tout cas la première fois), les poignées de portière valise : on les prend en main et on tire en pensant qu'elles vont basculer latéralement comme toujours (l'arrière se désolidarisant de la carrosserie alors que l'avant reste en place, je ne sais pas si vous me suivez ?) or le basculement est ici vertical et toute la poignée se "décolle". Étonnant.

Et au passage bravo à Audi pour son stand absolument splendide, sans doute le plus beau du salon !

Freour de POA nous a expliqué que c'etait de l'intelligence à l'etat pur ces poignées parce que justement quand on tire une poignée, on la tire forcement un peu vers le haut, ce qui est mais industriellement car a terme les poignées prennent du jeu...

Bon apres c'est Freour AudiMan! Very Happy Dans la pratique c'est qu'on faisait sur les R21 Nevada mais avec une poignée moderne! Very Happy

Intelligence à l'état pur, rien que ça... Very Happy

Maintenant c'est une sensation surprenante la première fois parce qu'on ne s'y attends pas. Mais dès la deuxième fois on n'y prête plus la moindre attention... Comme pour une autre poignée d'ailleurs.

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Message par Homer S le Ven 18 Sep 2015 - 9:10

Les œillères des fans d'Audi feront toujours le succès du constructeur.  confused  Il suffit à chaque fois que la marque modifie un détail insignifiant pour se démarquer des concurrents, sans même forcément innover, pour qu'ils crient au génie. Etonnamment quand un autre constructeur fait de même et essaie de se différencier sur certains détails, ça n'a pas le même impact dans l'esprit des gens. C'est incroyable comme l'esprit peut être formaté avec l'image de marque.

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Message par ar78 le Ven 18 Sep 2015 - 9:22

Audi, Apple, cela commence par la même lettre. Rolling Eyes

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Message par 908LM le Ven 18 Sep 2015 - 11:42

C'est technologiquement froid,et je m'emmerde en les regardants! Very Happy

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Message par Maxime13 le Ven 18 Sep 2015 - 17:41

Bizarrement j'aime assez et voit quand même la différence avec la précédente. Finition et moteurs au top, diablement homogène comme caisse.

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