2014 - [Cadillac] Escalade

Quel joli corbillard SUV ...

Aucune limite à mon pouvoiiiiiir !

Cadillac a publié discrètement sur Cadillac.com un premier teaser du "2015 Escalade" (donc sortie dans un an maxi mais on parle du printemps 2014) qui illustre un formulaire de demande de renseignements.

Le phare du futur Escalade qui sera présenté le 7 septembre

Ça promet. J'espère qu'ils vont pas louper l'arrière! Ça promet un sacré conçurent au Range Rover en tout cas!

C'est le phare de la version de série ou du concept? Très joli. Curieux de voir le reste.

Révélation le 7 octobre et non le 7 septembre  

Ça me paraissait bizarre aussi qu'ils le présentent avant les Chevrolet et GMC.

Oui, l'article d’où j'avais pris la 1ère photo parlait du 7 du mois prochain.
Ils sont peut être déjà en Septembre aux states  

Si on sait déjà à quoi ressemble extérieurement ses cousins Tahoe et Yukon, voici des spys de l'Escalade:





On peux voir que l'intérieur est radicalement différent des Chevrolet et GMC dévoilé hier.  
L'Escalade sera disponible toujours avec deux longueurs, et ses optiques arrières seront bien verticaux.  

Toutes les autres photos de l'engin en attendant sa présentation début octobre:
http://wot.motortrend.com/caught-2015-cadillac-escalade-interior-spied-406335.html

Mais c'est qu'on le verrait presque au niveau des compteurs

Teasers:

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L'intérieur:

C'est sympa de dessiner un intérieur plutôt classe et moderne ... et de laisser une énorme manivelle de 1936 en guise de levier de BVA  

J'avoue que le levier de vitesse est un peu surdimensionne...

Ça gâche pas mal l'ensemble il est vrai et c'est vraiment regrettable parce que cet intérieur a du charme...

Moi je trouve le levier de vitesse au bon endroit pour un engin de ce genre et à la bonne taille. Le conducteur doit pouvoir facilement le prendre et cela fait partie intégrante du charme.
En gros, je ne trouve pas ça plus tarte qu'un levier situé en bas de la console centrale et ça libère de l'espace pour des rangements. Peut-être faut-il y voir un clash culturel entre les goûts des Européens et des Américains sur ce point.

Il y a aussi une justification technique. L'Escalade est un SUV dérivé des pick-ups de GM qui proposent (si le client le veut) une banquette avant à trois places, d'où l'emplacement de la BVA derrière le volant.

@François : je crois que personne ne remet en cause ça, mais ce levier est quand même vraiment moche pour le coup.
Il fait tâche à côté des inserts boisés, du cuir et du plastique de planche de bord surpiqûré. Une commande plus discrète n'aurait pas été du luxe. Celle du C4 Picasso est sympa par exemple.

+1 Personne ne critique sa position (identique sur les Mercedes) mais bien son design aui est assez horrible et gache la coherence de l'ensemble ! Ca fait une grosse verrue quoi.

C'est un design traditionnel pour un SUV dérivé d'un utilitaire, car c'est bien de cela dont nous parlons, et c'est ce qu'aime la clientèle de ce côté de l'Atlantique. Désolé mais moi il ne me choque pas du tout.

En Europe, il y a une séparation nette (c'est le moins qu'on puisse dire) entre les VU et les véhicules premium. Aux USA en revanche, nous trouvons des pick-ups équipés comme des Rolls Royce et qui doivent concilier le meilleur des deux mondes avec un résultat plus ou moins heureux.
Ce levier a le mérite d'être ergonomique et sa longueur permet en outre un moindre effort lors de sa manipulation. Après, il n'est pas un chef-d'oeuvre d'originalité mais il répond à un cahier des charges bien précis.

Je passe sur la comparaison avec le Picasso car seul le nouveau Jeep Cherokee peut se comparer à ce "truc"! Quant à Merco, essayez de remorquer un bateau avec une berline de la marque.

Je comprends bien tes explications François mais tu ne veux pas non plus accepter les nôtres et tu te retranches derrière une différence culturelle qui ne justifie pas forcément tout. Bien entendu que c'est à la base un utilitaire, bien entendu que le levier de vitesse répond à un cahier des charges, bien entendu qu'on n'est pas des américains avec leurs gouts et désirs mais on fait juste remarquer que cet habitacle apparait particulièrement soigné dans les moindres détails, console, habillage, contre porte, tout est vraiment bien intégré et avec un style très réfléchi et cohérent bien loin de l'utilitaire et au milieu de tout cela il y a un levier de vitesse qui n'est absolument pas esthétique (je n'ai pas parlé de pratique, juste d'esthétisme). C'est simplement ce qu'on a signalé

Enfin en ce qui concerne la comparaison avec le Picasso ou la Classe S elle ne concernait pas les véhicules qui sont naturellement d'une autre planète mais juste la position du sélecteur identique à cet Escalade mais au combien plus soigné dans la présentation

Il ne faut pas oublier qu'à l'inverse de Chevrolet et GMC, Cadillac n'a pas d'autre véhicule équipé d'un tel levier. Je pense donc qu'il y a aussi une question de coût et peut-être aussi technique quand à la présence de celui-ci. Cadillac n'allait pas créer un levier spécifique à l'Escalade.
De plus, il est bien présent sur la photo car celle-ci est prise de côté, mais vu du conducteur, le levier sera caché.
En tout cas moi il ne me gêne point.