2012 - [Alpine Renault] A110-50 Concept

ben fallait mettre la vidéo qui va avec

frederic.E a écrit:ben fallait mettre la vidéo qui va avec

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g-innovation a écrit:

EDIT : grillé !

finalement peut etre pas si fake que ca....

zut j'ai pas fait gaffe pourtant je suis revenu en arrière .... Désolé

Adrien. Plus fake du tout

a ben mince !!!
"c'est p'u" une blague...
tanpis !!!

Dans ce cas c'est plus une Renault qu'une Alpine.....

sur l'A310 que j'avais il y avait écrit à l'arriere RENAULT en gros et il y avait aussi le logo Renault à l'avant donc je ne suis pas choqué une Alpine à toujours été une Renault

L'A110 avait aussi un logo...
Et il me semble que la plateforme de l'A110 était celle de la R8... A confirmer, mais si c'est le cas, ce serait une référence de plus !

totale deception.
je vois une renault, mais pas une alpine.
et la methode "on prend un concept renault, on rajoute deux pseudo-phares, ca fait une berlinette alpine", très peu pour moi.

Je ne peut qu'etre d'accord avec toi,y'a plus qu'a attendre vendredi...

gromajor a écrit:totale deception.
je vois une renault, mais pas une alpine.
et la methode "on prend un concept renault, on rajoute deux pseudo-phares, ca fait une berlinette alpine", très peu pour moi.

J aime :
- le retour du nom mythique dans un monde automobile plus destructeur de marques que naissance.
- un nouveau concept car en dehors de salon

Je n'aime pas :
- le style : plus GT de compet' que berlinette pour mr tout le monde .
- l'utiisation de nom Alpine, tout comme Gordini, sans vraiment aller plus loin, pas de passion...
- le style : du bleu, de faux phare longue portés pour rappeler l ancetre...et c est tout
- la base de Dezir , magnifique mais deja vu...

Bref, j attend vendredi pour plus de details , moteurs, technique , style...

N'oublions pas qu'il s'agit d'un concept annonçant une probable participation d'Alpine-Renault à la compétition...
Et que Renault a déjà sorti des horreurs comme concepts : Ondelios, Talisman, Vel Satis, Modus... n'étaient pas des canons de beauté, loin de là.
Je conçois parfaitement le fait qu'ils aient mis un losange sur la voiture. Pourquoi ? Parce que chaque constructeur met bien en avant son logo aujourd'hui. Et pour moi avoir une Alpine avec un signe logo empêche la création d'une gamme à la Porsche et la naissance d'horreurs et d'insultes à l'héritage des marques façon Cayenne ou Panamera. Cela garantira aussi un prix plus abordable, puisqu'il n'y aura pas une image de prestige, tout en réhaussant l'image de marque de Renault.

foxx13 a écrit:

gromajor a écrit:totale deception.
je vois une renault, mais pas une alpine.
et la methode "on prend un concept renault, on rajoute deux pseudo-phares, ca fait une berlinette alpine", très peu pour moi.

J aime :
- le retour du nom mythique dans un monde automobile plus destructeur de marques que naissance.
- un nouveau concept car en dehors de salon

Je n'aime pas :
- le style : plus GT de compet' que berlinette pour mr tout le monde .
- l'utiisation de nom Alpine, tout comme Gordini, sans vraiment aller plus loin, pas de passion...
- le style : du bleu, de faux phare longue portés pour rappeler l ancetre...et c est tout
- la base de Dezir , magnifique mais deja vu...

Bref, j attend vendredi pour plus de details , moteurs, technique , style...

+1 pour le retour du nom et le nouveau concept. On en avait pas eu depuis le Frendzy, il y a presqu'un an déjà.

Le style : De toute façon, ce n'est pas le modèle qui passera en production, mais dans le meilleur des cas un véhicule de compèt'.
L'utilisation du nom : Les marques changent et évoluent, Gordini n'avait pas de mise à jour moteur, ce qui était un erreur, mais on ne peut pas encore dire qu'il en sera de même pour cette berlinette...
Le style : Le bleu, c'était certain, les faux phares devraient être des Leds, mais à part ça... Comme toujours, attendons la version de série, il y aura amha encore plus de similarités... De toute façon, on ne pouvait pas vraiment s'attendre à une voiture aussi légère qu'autrefois, étant donné toutes les normes de sécurité inventées depuis 1960...
La base du Dezir : Lors de la sortie du concept en 2010, presque tout le monde y voyait la descendante de l'Alpine...Ce n'est qu'un juste retour des choses, non ?

Ce qui ne connaissait pas Alpine y voyait en la Dezir ce qu'il voulait y voir,un proto enflé et gonflé aux hormones,jolie mais pas une Alpine...
Oui le design a changé il n'y a qu'a voir la 911,qui ressemble a une 911!
alors ne diluons pas Alpine dans un coupé bien motorisé certes,mais ayant fait de la gonflette pour impréssionné..
Alpine ce n'est pas ça,légereté,vivacité,ligne basse racé et fluide,donc ligne reconnaissable entre toutes!
Le reste n'est que marketing(voir Gordini)...

Moi aussi, juste un peu déçu par le coté ALPINE TUNING mais c'est tout de même très Dézirable!

Attendons de la voir tourner sur circuit et ensuite le modèle de série en découlant...

Depuis le temps que l'on attends tous le retour d'Alpine... depuis 1991 et le superbe concept Laguna!

bon avec la vidéo de Yahoo! auto on sait que c'est a 13h ... mais est-ce que quelqu'un sait si l'accés au circuit sera ouvert au public car se sera la période des essais mais j'en doute ... je passerais faire un tour au cas ou quand meme pour vous ramener les photos ... bien qu'on les aura en matiné je pense

Qu'on aime ou pas ce concept, là n'est pas la question.

L'histoire est partout sur Internet. Vendredi, tout le monde parlera de Renault a travers l'image de ce Concept. Un coup de pub ENROME pour la marque, qui en a fort besoin ...

Bravo la division marketing Renault ...

Neo.Luxembourg a écrit:Qu'on aime ou pas ce concept, là n'est pas la question.

Bah si quand même on parle d'une voiture passion qui joue sur la fibre nostalique. On en parle oui mais en bien ou en mal ?? c'est ça le problème

Ce qu'il faut retenir, c'est que l'époque a changé. Quand l'A110 est sortie, les ceintures de sécurité, les appuis-tête.... n'étaient pas courants. Aujourd'hui, on a de plus en plus de normes, et ça prend forcément plus de place... Comparez une Mini actuelle à celle de 1960, ou un Fiat 500 à la Nuova 500 : C'est la même chose ! Et ce n'est pas là une version de commercialisation, mais une version annonçant un modèle de compétition : Beaucoup de choses peuvent encore changer d'ici la sortie, le design sera forcément épuré et fera beaucoup moins tuning !

Antho54 a écrit:Beaucoup de choses peuvent encore changer d'ici la sortie, le design sera forcément épuré et fera beaucoup moins tuning !

Sauf que pour l'instant on n'en sait rien de ça
Sinon je suis d'accord sur le fait qu'avec notre époque une voiture de sport est soit ultra-ligth soit avec un confort donc du poids etc. Mais le problème (du moins pour moi) ce n'est pas que cette future Alpine soit ultra-light ou lourde (tant qu'elle marche bien ) mais si au moins le design ressemblait un tant soit peu à une Alpine.
De plus le fait d'avoir repris une Dezir pour faire un autre concept c'est vraiment feignant et irrespectueux. Oui certain voyait de l'Alpine dans la Dézir mais pas parce qu'elle avait des ressemblances, mais surtout car il y avait une envie d'une nouvelle Alpine.
Quant au logo oui certaine Alpine avait un logo Renault, mais depuis Alpine c'est fait son nom et si Renault veut faire un revival Alpine je trouve logique que le logo soit un logo Alpine. Regardez la nouvelle Alpine, en teaser *roulement de tambour* un immense logo Renault... Tellement gros qu'on croirait que Renault à un complexe d'infériorité
Non moi j'apprécie pas trop. (Bmw a mis un logo Bmw sur la Mini ?)
Si Renault aurait dit que c'est un concept ultra sportif, alors un nom comme Concept RS-R là je trouve ça beaucoup plus sensé.

Le logo d'Alpine ne lui a pas tellement porté chance... L'A110 arborait le Losange (petit certes, mais Losange quand même) alors que l'A610 avait le A fléché...
Quant au logo énorme... C'est une identité de marque, c'est tout. Regarde la Laguna : tu remplaces le logo Renault par celui de VW, rien ne change vraiment... Alors que là, c'est l'identité stylistique de la marque. Mercedes a aussi choisi cette piste, et je trouve que ça leur va super bien : la CLS est quand même vachement belle ! Personnellement, je préfère ça à Porsche, avec ses SUV, ses berlines et tout le reste, qui sont véritablement une insulte à l'esprit de la marque...

Antho54 a écrit:Le logo d'Alpine ne lui a pas tellement porté chance...

Alors pourquoi Renault l'utilise ? Change ou pas Alpine c'est une histoire, une gloire et surtout une mémoire.

Ben justement, ils ne l'utilisent pas, le logo. Seul le nom, qui fait référence à l'A110. Le concept n'a pas la moindre trace d'A310 dans ses gênes, alors, les autres...

Même si je suis très impatient de voir Renault se bouger pour améliorer son image et sortir des véhicules de qualité (à tout point de vue), il est vrai qu'associer le logo Renault au nom Alpine, plutôt que de faire renaitre la marque Alpine à part entière est une faute marketing.

Pourquoi ? Prenons la marque Audi, qui est la marque haut de gamme du groupe Volkswagen. Pensez-vous sérieusement que tous les propriétaires d'Audi se serait porté vers cette marque si elles avaient eu un logo volkswagen avec en petit en dessous "AUDI" inscrit en lettre ? Pour moi, aujourd'hui, pour le commun des mortels, Audi n'est pas la marque haut de gamme de Volkswagen mais une marque haut de gamme tout court. Je suis prêt à parier que ceux qui ne s'intéresse pas plus que ça à l'automobile ne connaissent même pas le lien entre Audi et Volkswagen.

Il est vrai pourtant que Citroen a réussi ce pari avec sa ligne DS (il faut bien une exception qui confirme ma règle !), j'espère que Renault tirera son épingle du jeu en tout cas !

Antho54 a écrit:Ben justement, ils ne l'utilisent pas, le logo. Seul le nom, qui fait référence à l'A110. Le concept n'a pas la moindre trace d'A310 dans ses gênes, alors, les autres...

Ni d'A110 sauf les ronds de chaque coté du logo. C'est pas encore ça niveau gêne. Donc pas besoin d'utiliser Alpine A110 non plus.
Moi j'attendais de voir plus un concept de ce genre, avec 2-3 détail de l'A110 que j'ai dit avant et ça aurait était parfait pour moi.