2012 - [Skoda] Rapid

C'est surtout le clone de la Seat Toledo Concept, même l'intérieur sera identique.

Voila ce que je disais il y a bien longtemps, j'avais raison le concept mission L représenté bien le low cost de Skoda contrairement à ce que d'autres ont pu affirmer !

Et comme elle est fidèle à ce concept, je la trouve réussie, elegante et statutaire ! comme toutes les Skoda, elle en donnera pour son argent, bon rapport prix/prestations/qualité aussi !

Cette rapid est juste un nouveau modele chez Skoda.. Qui a parlé de low cost ?

Ce qui me derange, c'est qu'on retrouve exactement les memes traits et style a la serpe d'une Polo. Bref; commme si c'etait le meme styliste qui les avait dessines. Changez la calandre, et hop, une VW.

Pourquoi pas des VW serieuse et des Skoda en courbes?

Elyas a écrit:Voila ce que je disais il y a bien longtemps, j'avais raison le concept mission L représenté bien le low cost de Skoda contrairement à ce que d'autres ont pu affirmer !

Bin pour ma part je persiste à le dire, c'est pas du low-cost . A moins qu'on ne soit pas d'accord sur le terme en lui même. Pour moi l'étalon low-cost, c'est dacia. Un design au service des coûts de production, des pièces amorties depuis longtemps récupérées ici et là, de grosses concessions sur la qualité de certains matériaux, une conception parfois simplifiée au max, le tout plus ou moins caché.. de quoi littéralement casser les prix

Si pour toi cette skoda est low cost, à ton avis, dans quel tranche de tarif sortira-t-elle ?

Pour ma part je la vois + en face de la Cruze qui n'est pas low cost, positionnée très bas, et ça sera déjà très beau si les tarifs sont au même niveau.

Bern a écrit:Ce qui me derange, c'est qu'on retrouve exactement les memes traits et style a la serpe d'une Polo. Bref; commme si c'etait le meme styliste qui les avait dessines. Changez la calandre, et hop, une VW.

Pourquoi pas des VW serieuse et des Skoda en courbes?

Bahhh rentabilité!

Pendant longtemps le groupe VAG a compris qu'il suffisait d'UN seul designer pour toute la marque pour gagner en rentabilité, il suffisait juste aprés d'ajuster les proportions, d'ou les VW et les Audis qui se ressemblent toutes!

Maintenant ils ont compris que pour être encore plus rentable, tu peux avoir UN designer pour tout le groupe!!

et c'est même cet unique designer qui va dessiner les futures Ducati TDI

Official Images:

Sorry Kenji, it's the Seat version, not the Rapid...please go here :

http://worldscoop.forumpro.fr/t3849p75-2012-seat-toledo-iv

Cette fois, c'est bien officielle !

ça me va, un tri-corps simple et élégant, ce qui est rare dans ce segment.

C'est classique, sans surprise conforme à la Mission L mais j'aime bien... surement à cause du logo !

Elle n'a pas non plus ce côté baroque qui me dérangeait sur la superb ou sur la fabia. Je vais même oser dire qu'elle est séduisante

Là je l'aime bien ! Bon après c'est une Skoda et j'en suis pas trop fan, mais j'aime beaucoup son popotin je ne saurais dire pourquoi.

Elle va plaire aux possesseurs de Laguna avec son bec de capot

Futur best seller chez les taxis

Ligne élancée, élégante et assez sobre, elle me plaît. Un petit reproche, le blanc ambulance pour les photos de présentation, c'est pas génial...

Elle me plaît aussi, elle est cohérente dans le style Skoda d'avant Fabia actuelle et Octavia restylée. Je garde un très bon souvenir de la Mission L, donc celle ci sera encore mieux en réel!

Première vidéo officielle:

Grilled !

c'est fou ce qu'on peut avoir comme dents quand on se fait conduire en Skoda Rapid

mountainer a écrit:c'est fou ce qu'on peut avoir comme dents quand on se fait conduire en Skoda Rapid

Totale harmonie avec la couleur de la voiture...

Skoda:simply clever imaculate conception....

le plein de nouvelles photos !







Pas mal, et les differences avec sa cousine Ibérique :

Une erreur s'est glissée parmi les photos précédentes sauras-tu la retrouver ?