Re: 2017 - [Volkswagen] Polo VI

firebird2 a écrit:Pour l'intérieur l'intégration des écrans est très bonne et moderne.
la couleur est enfin bienvenue, il y aurait moins de dépressifs au volant de polos
Il y a toujours un coté rigide mais suffisamment bien dessiné pour que ça soit dynamique.
Je suis plus réservé par le volant qui est très sympa mais dont le dessin plus en rondeur colle assez mal au reste.
De plus si aérateurs latéraux sont sympa, les centraux font assez cheap.

Alors la question que je n'arrive pas encore à trancher : le plastique entourant le bandeau de couleur est il en plastique souple ?

La contre porte me semble aussi un peu trop en dur

briefing lors du cahier des charges la voiture : -" bon les mecs pour la nouvelle Polo , on va leur mettre u nsuper écran et des touches de couleur avec des placages etc mais bon comme on peut pas faire une voiture parfaite on va mettre des matériaux durs , faut pas déconner non plus !!! "

Very Happy

Je crois que c'est du plastique souple que l'on voit sur l'une des photos de l'écran Smile

à 0:23 il semble qu'on peut voir une ambiance lumineuse blanche avec guide lumière sous le bandeau coloré qui court jusqu'aux poignées de portières. Très sympa sur une citadine. Je n'en attends pas moins de toutes les futures concurrentes, 208 en tête.

Il faut bien laisser une once d'espoir à la concurrence Very Happy

Vu le cartons de la clio 4 j'en doute pas une seul seconde que le
Plastique dur chez la concurrence va faire son grand retour Very Happy

les photos HD sur Netcarshow.

Je devrais leur donner des sous à netcarshow tellement je l'utilise Very Happy

bibi30th a écrit:Vu le cartons de la clio 4 j'en doute pas une seul seconde que le
Plastique dur chez la concurrence va faire son grand retour

citroën et seat ont bien emboîtés le pas pour mon plus grand déplaisir Mad

Je confirme le guide lumière on le voit un peu sur les photos HD

firebird2 a écrit:Je confirme le guide lumière on le voit un peu sur les photos HD

Tu nous met le lien ? Smile

bibi30th a écrit:

firebird2 a écrit:Je confirme le guide lumière on le voit un peu sur les photos HD

Tu nous met le lien ?

2017 - [Volkswagen] Polo VI - Page 17 Volkswagen-Polo-2018-1600-16

Mince j'aime bien. Elle est vraiment pas mal. L'intérieur fait beaucoup Seat quand même.

Merci

duriezro Nombre de messages : 1884 Date d'inscription : 31/03/2016

Elle peut passer en "officielle" la Polo?

L'arrière ressemble un peu à la Skoda Rapid. Et sinon pour l'intérieur, je trouve ça vraiment cheap. Au final globalement, plaisante mais elle semble s'éloigner de son classicisme. Du cout, je trouve un mix d'une skoda, et d'une seat mais pas grand chose de l'esprit VW.. En 3/4 arrière, blanche, elle fait limite low cost brésilien.

GMU Nombre de messages : 7404 Date d'inscription : 04/08/2013

jeremy.klaxonne a écrit:C'est le genre d'intérieur coloré qui irait parfaitement à sa cousine Ibiza, qui pour le coup fait hyper triste en comparaison

C'est pas cohérent du tout.
Les aérateurs bas je trouve cela très moche également.
J'ai jamais été fan de la Polo actuelle, la "nouvelle" me plaît encore moins, en sus des points mentionnés, le design général comme dit auparavant cite l'ancienne Golf avant le facelift, alors que normalement tu cites le nouveau style.

Je rejoint MB2121 sur les versions sous les Rline qui sans ces artifices seront bien tristes.
Comme quoi un peu de gloss noir sur le PC, un toit ouvrant, de belles jantes et des canules d'échappement chromé et hop on obtient une tout autre voiture.

firebird2 a écrit:Je rejoint MB2121 sur les versions sous les Rline qui sans ces artifices seront bien tristes.
Comme quoi un peu de gloss noir sur le PC, un toit ouvrant, de belles jantes et des canules d'échappement chromé et hop on obtient une tout autre voiture.

Je trouve fatiguante cette habitude de présenter les R-line. La première Golf normale que j'ai vue dernièrement m'a paru vraiment moche en comparaison de celles du salon de Genève. C'est dommage qu'en fonction de la gamme, la voiture change autant. Si on regarde un Tiguan, plutôt sympa en finition haute feux led, et qu'on le compare à celui de base feux halogène, y'a un monde! Idem la 3008. C'est une stratégie, mais je trouve que l'image en pâtit.

Je comprends, mais faut bien justifier l'envie de prends une finition toujours plus haute en dehors du moteur et des équipement de sécu ou confort.

Rares sont les voitures qui présentent bien de base.
Il semble que ce sera le cas pour le grandland X, c'est en effet assez atroce pour le 3008 et le tiguan, je le déteste quelque soit la version mais effectivement en finition de base, on est au delà de tout.

firebird2 a écrit:Je comprends, mais faut bien justifier l'envie de prends une finition toujours plus haute en dehors du moteur et des équipement de sécu ou confort.

Rares sont les voitures qui présentent bien de base.
Il semble que ce sera le cas pour le grandland X, c'est en effet assez atroce pour le 3008 et le tiguan, je le déteste quelque soit la version mais effectivement en finition de base, on est au delà de tout.

Si on prend un Kadjar, franchement même en base ça va. Mais la 3008 est juste immonde en base.

Je suis un peu déçu de la GTi, je m'attendais à qqchose d'un peu fun pour justifier la différence avec la Golf, mais pas tant au final.

Intérieur très réussi, moderne et coloré ça fait du bien. Bravo pour ça ! Mais vraiment dommage quand même pour l'intégration catastrophique des aérateurs centraux. Quand on voit que tout le reste respire la qualité et la modernité le contraste est terrible

now... though I don't like its predictable and boring design, I think that COMPLETE Citroen's and top PSA's board of managers, with L.Jackson and C. Tavares in "their front row" should go and see how B segment hatch should be realised these days in terms of superbe precision and overall build quality, used materials and implemented technological systems!
and they should drive themself there in new C3 and back in C4 Cactus!

google translate:
Maintenant ... même si je n'aime pas son design prévisible et ennuyeux, je pense que le conseil d'administration de COMPLETE Citroën et Top PSA, avec L.Jackson et C. Tavares dans "leur première ligne", devrait aller voir comment éclaire le segment B Devrait être réalisé ces jours-ci en termes de précision superbe et de qualité globale de construction, de matériaux utilisés et de systèmes technologiques mis en œuvre!
Et ils devraient se conduire là-bas dans le nouveau C3 et revenir dans C4 Cactus!

Prof a écrit:Intérieur très réussi, moderne et coloré ça fait du bien. Bravo pour ça ! Mais vraiment dommage quand même pour l'intégration catastrophique des aérateurs centraux. Quand on voit que tout le reste respire la qualité et la modernité le contraste est terrible

La qualité et la modernité ? Je veux bien deux trois arguments sur la manière dont tu perçois la qualité... Et modernité c'est subjectif, okay pour l'écran, mais alors la couleur Embarassed

197 chevaux développé par le 2.0 turbo pour la version GTI. Disponible en mars 2018.

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Source : http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/polo/99253/new-197bhp-volkswagen-polo-gti-revealed

Densaga Nombre de messages : 153 Date d'inscription : 29/03/2015

Elle ressemble quand même furieusement à l'Ibiza, surtout vu de derrière.

Même longueur / empattement ?

GMU Nombre de messages : 7404 Date d'inscription : 04/08/2013

MB2121 a écrit:

firebird2 a écrit:Je rejoint MB2121 sur les versions sous les Rline qui sans ces artifices seront bien tristes.
Comme quoi un peu de gloss noir sur le PC, un toit ouvrant, de belles jantes et des canules d'échappement chromé et hop on obtient une tout autre voiture.

Je trouve fatiguante cette habitude de présenter les R-line. La première Golf normale que j'ai vue dernièrement m'a paru vraiment moche en comparaison de celles du salon de Genève. C'est dommage qu'en fonction de la gamme, la voiture change autant. Si on regarde un Tiguan, plutôt sympa en finition haute feux led, et qu'on le compare à celui de base feux halogène, y'a un monde! Idem la 3008. C'est une stratégie, mais je trouve que l'image en pâtit.

Je comprend pas ce débat, VW présente toute la gamme. Si VW n'avait présenté que la R-Line et pas la version normale, je comprendrais mieux.