2017 - [Volkswagen] Polo VI

KLEEV a écrit:

Chez les loueurs Français ?
Parce que lorsque je vais en Italie chez les Loueurs, y a beaucoup plus d'Italiennes, des Allemandes et des Françaises!
En Allemagne, des Allemandes, beaucoup, des Italiennes et un peu de Françaises.
En Espagne, c'est pareil.....Beaucoup de production locale

Faut que tu penses a voyager....

Je vis pas en France.
Je voyage bien plus que toi je pense (Corée, Japon, Espagne, Italie, France, Allemagne, Suisse, Pologne, Turquie, USA...Pour ne citer que ceux-ci), et je me base sur des chiffres européens provenant de dataforce plutôt que sur un ressenti de Grand Voyageur Avec lequel tu sembles vouloir briller.
Je te parle du Segment B au Niveau européen (17 pays), où je confirme que la Polo ne vend pas tant que cela aux flottes, enfin plutôt aux RAC. De plus en plus de RAC ont recour à des offres buybacks (le buyback représente plus de 50% chez Avis), ce qui oblitère l´argument du loyer Faible en Raison de la valeur de revente.
On ajoute que les véhicules susnommés permettent d´offrir un joli écran Touchscreen (souvent Avec GPS) bien placé pour pas cher comparativement à la Polo. Et la Corsa déroule également Onstar, ce qui rassure les Clients RAC.
Si ils doivent puiser dans le groupe VW, les Clients RAC prefèrent les Fabia, Ibiza, et A1 (cette dernière pour faire une offre Location soit-disant premium en parallèle à la Mini).
Beaucoup d´italienne? Vraiment? Lesquelles? La Punto et la Mito sont dans un état de coma profond. Y en a de moins en moins en Italie.
Tu aimes bien les petites remarques fielleuses à mon encontre j´ai l´impression. A force je commence à trouver cela assez minable. :confused:

RAC ? Qu'est-ce ?

c'est un peu nian-nian c'est remontage de sujet pour des débats comme ça....enfin voila quoi , vous voulez pas plutôt parler du véhicule lui-même ou attendre qu"elle se montre ???

jeremy.klaxonne a écrit:RAC ? Qu'est-ce ?

Pardon oui
Rent A Car.
En gros on a 4 réseaux de distribution:
-Vrai flotte (entreprises)
-RAC
-Concessionnaire
-Client privé.
Par ex la Passat fait plus de 70% dans les flottes et RAC.

Merci. Je me doutais que c'était un truc dans le genre mais je n'arrivais pas à trouver exactement à quoi ça correspondait

Maintenant ouais, j´ai la même surprise devant le succès de certaines VW (Tiguan), et cette nouvelle Polo, même si elle sera sûrement pétrie de qualités, ne me donne pas envie avec son avant évoquant la Golf pré-facelift.

jeremy.klaxonne a écrit:Merci. Je me doutais que c'était un truc dans le genre mais je n'arrivais pas à trouver exactement à quoi ça correspondait

vaut mieux dire LCD dans ce cas car là tu cites une marque 

Comprend pas

Loueur Courte Durée je suppose

On appelle ça Daily Rentals aussi

GMU a écrit:

KLEEV a écrit:

Chez les loueurs Français ?
Parce que lorsque je vais en Italie chez les Loueurs, y a beaucoup plus d'Italiennes, des Allemandes et des Françaises!
En Allemagne, des Allemandes, beaucoup, des Italiennes et un peu de Françaises.
En Espagne, c'est pareil.....Beaucoup de production locale

Faut que tu penses a voyager....

Je vis pas en France.
Je voyage bien plus que toi je pense (Corée, Japon, Espagne, Italie, France, Allemagne, Suisse, Pologne, Turquie, USA...Pour ne citer que ceux-ci), et je me base sur des chiffres européens provenant de dataforce plutôt que sur un ressenti de Grand Voyageur Avec lequel tu sembles vouloir briller.
Je te parle du Segment B au Niveau européen (17 pays), où je confirme que la Polo ne vend pas tant que cela aux flottes, enfin plutôt aux RAC. De plus en plus de RAC ont recour à des offres buybacks (le buyback représente plus de 50% chez Avis), ce qui oblitère l´argument du loyer Faible en Raison de la valeur de revente.
On ajoute que les véhicules susnommés permettent d´offrir un joli écran Touchscreen (souvent Avec GPS) bien placé pour pas cher comparativement à la Polo. Et la Corsa déroule également Onstar, ce qui rassure les Clients RAC.
Si ils doivent puiser dans le groupe VW, les Clients RAC prefèrent les Fabia, Ibiza, et A1 (cette dernière pour faire une offre Location soit-disant premium en parallèle à la Mini).
Beaucoup d´italienne? Vraiment? Lesquelles? La Punto et la Mito sont dans un état de coma profond. Y en a de moins en moins en Italie.
Tu aimes bien les petites remarques fielleuses à mon encontre j´ai l´impression. A force je commence à trouver cela assez minable.

Hum, je confirme, t'es lourd !

KLEEV a écrit:hum, je confirme, t'es lourd !

Toi c'est sûr t'es très léger. Niveau arguments

Ouais en Belgique c'est assez mixte mais tu retrouves les VW en bonne position (Polo, Golf et Passat).

Après qu'ils sortent 2 ou 3 SUV par marques du groupe, pour eux c'est pareil de vendre un Kodiaq ou un Tiguan (je parie que les marges sont meilleures sur la Skoda en plus). Mais le fait que ça soit du clonage (Polo - Ibiza - Fabia) ça me gène un peu plus sans trop savoir pourquoi (pareil pour la doublette 208 - C3).

Zoom-Zoom a écrit:Loueur Courte Durée je suppose

On appelle ça Daily Rentals aussi

oui je confirme 

je connaissais pas le terme anglais ! comme quoi de personnes en personnes, on ne parle pas de la même manière 

simK a écrit:Ouais en Belgique c'est assez mixte mais tu retrouves les VW en bonne position (Polo, Golf et Passat).

Après qu'ils sortent 2 ou 3 SUV par marques du groupe, pour eux c'est pareil de vendre un Kodiaq ou un Tiguan (je parie que les marges sont meilleures sur la Skoda en plus). Mais le fait que ça soit du clonage (Polo - Ibiza - Fabia) ça me gène un peu plus sans trop savoir pourquoi (pareil pour la doublette 208 - C3).

http://www.asphalte.ch/news/2017/05/marche-auto-suisse-2017-stabilite-au-premier-trimestre/

Je ne suis pas un adèpte du clonage, et au vu des chiffres en Suisse, y'a de quoi se faire du mal.. Renault ne s'en sort pas si mal par contre.

Pour la Polo, elle baisse mais l'attente pour la nouvelle est élevée, je pense que quelque soit le pays cette auto fera toujours des parts, jamais la plus haute mais elle marque des points partout.

Zoom-Zoom a écrit:

KLEEV a écrit:hum, je confirme, t'es lourd !

Toi c'est sûr t'es très léger. Niveau arguments

Bah classique, quand ton n'interlocuteur n'a rien à dire et aucun argument, il préfère t'attaquer directement ou t'insulter. Cela rappelle quelque chose...
M'enfin bon, chacun fait comme il l'entend.

#2017ledebat

et sinon cette Polo la présentation c'est pour Juin non puis un lancement pour septembre ????

Quentin a écrit:#2017ledebat

C´est toi qui l´a dit
Au fait, quel est ton avis de designer sur cette nouvelle Polo? Le fait qu´elle semble reprendre plusieurs codes d´un modèle qui vient de changer de visage (Golf VII) je trouve que c´est assez inédit au mauvais sens du terme.

lapl76 a écrit:et sinon cette Polo la présentation c'est pour Juin non puis un lancement pour septembre ????

Fermeture des commandes sur la POLO à partir du 15 mai. Les premières livraison de Nouvelle POLO interviendront fin octobre pour les version essence et fin décembre pour les version diesel.

Une vidéo teaser avec un véhicule camouflé.

elle a l'air d'avoir des hanches larges et taillés un peu comme l'ibiza , un très bon point !!!!!

Nouvelles images.

















Source : http://www.autoweek.nl/nieuws/nieuwe-volkswagen-polo-geeft-bijna-alles-prijs/

Hate de la découvrir, en espérant qu'elle soit aussi sympa en R-Line que l'est le Tiguan!

L avant est hideux et je pressens un derrière avec peu de changement..bof

Quelle tristesse et lassitude ce design il faut être déprimé pour voir ça.