2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1]

J'ai trouvé ça au sujet de la FE concept, je ne pense pas que cela ait fuité ici




annoncé comme aussi performante que la GTI avec une conso de 48km/L soit moins de 2.1l aux 100km
200kg plus légère qu'une 208 entrée de gamme
0 à 100km/h en 8secondes (c'est pas les perfs de la GTI ça)
50 g / km of CO2.
moteur 1.2VTI avec un moteur électrique de 40ch qui donne entre 14 et 19km du full électrique.

j'aurais bien aimé ce bas de partchoc pour la GTI et ce pc arrière est très "GTI R" dans l'âme

Je me souviens pas l'avoir vu,merci!

firebird2 a écrit:annoncé comme aussi performante que la GTI avec une conso de 48km/L soit moins de 2.1l aux 100km
200kg plus légère qu'une 208 entrée de gamme
0 à 100km/h en 8secondes (c'est pas les perfs de la GTI ça)
50 g / km of CO2.
moteur 1.2VTI avec un moteur électrique de 40ch qui donne entre 14 et 19km du full électrique.

j'aurais bien aimé ce bas de partchoc pour la GTI et ce pc arrière est très "GTI R" dans l'âme

Ce n'est pas plutôt le 1.2 THP ?

Non c'est le 1.0 Vti modifié en 1.2 !

Oui c'est le 1.0l Vti dont la cylindrée est portée à 1.2l et fonctionnant en cycle atkinson.
La puissance cumulée des deux moteurs devrait être aux alentours de 110 chevaux vu le poids de l'engin les 8-9 secondes sont réalistes.

Une version de série à 9 secondes pour un cycle d'homologation à 75gr de CO² et 3.5l (Yaris hybride) 15km d'autonomie en full electrique bien équipée à 21-23K€ (et 2K€ de bonus) pourrait être une très bonne idée.

La conso de la Yaris hybride, le même bonus, l'autonomie en électrique et quand on le souhaite, le plaisir d'avoir une petite ballerine qui file le sourire sur les petites routes

Aussi performante que la GTI ???  

C'est l'idée du projet en effet : les performances de la GTi, en consommant deux fois moins que la plus efficiente des 208. D'où le nom de "Mission 49-8", pour 49 grammes, et 8 secondes au 0 à 100 km/h.

Peugeot avait fait un événement pour présenter aux blogueurs du monde entier ce projet, c'était début juin. A l'occasion, vous trouverez d'autres photos dans ce sujet : http://blogautomobile.fr/peugeot-total-confidences-autour-de-208-hybrid-fe-190815

le FE signifie Fun & Efficient, non ?

fredobrest a écrit:le FE signifie Fun & Efficient, non ?

Absolument Ca veut dire aussi "Fuel Efficiency"

Nicou a écrit:C'est l'idée du projet en effet : les performances de la GTi, en consommant deux fois moins que la plus efficiente des 208. D'où le nom de "Mission 49-8", pour 49 grammes, et 8 secondes au 0 à 100 km/h.

Peugeot avait fait un événement pour présenter aux blogueurs du monde entier ce projet, c'était début juin. A l'occasion, vous trouverez d'autres photos dans ce sujet : http://blogautomobile.fr/peugeot-total-confidences-autour-de-208-hybrid-fe-190815

sauf que la gti c'est 6.8 sec pour le 0 à 100, pas 8 sec, mais bon si ils arrivent à pondre une caisse qui fait REELEMENT ce qu'ils annoncent, je dis banco. Bon par contre pas à un prix délirant

En tout cas c'est une bonne idée cette 208 FE

Effectivement, si elle permet de faire de bonnes performances (sans forcément aller chercher exactement la GTI) avec une consommation plus faible et un surcout à l'achat/entretien raisonnable, ce sera vraiment de l'hybridation parfaitement adaptée à la gamme Peugeot.

Peut-être déjà vu sur ce topic, mais je suis tombé ce ces photos, j'aime assez.   (hormis les "208 Gti" sur les portière un peu de trop)

Merci,bien sympa comme ça(mais ça vaut pas une rouge).. 

faut arrêter avec le rouge ! la 208 GTI fera comme la 205 GTi : elle se vendra essentiellement en noir, gris foncé et gris clair

Tu te trompes,la plus courante est la rouge Vallelunga....

p29 de l'excellent "la Peugeot 205 de mon père" de J-M Gay et A Semonsut aux éditions ETAI :
"petite précision pour tordre le cou aux idées reçues : la 205 GTi est choisie d'abord en blanc et ensuite en gris, Graphite, suivi de Futura. Le rouge n'arrive qu'en troisième position"

peut être que les 205 GTi restantes en état stock dans les clubs sont majoritairement les rouge, mais visiblement, en sortie d'usine, ce n'était pas le cas (sauf erreur des auteurs du livre pré-cité)

Sur notre forum ce sont les plus représenté..

En attendant cette 208 GTI a l'air de bien se vendre d'aprés les différents retour que j'ai eu et c'est bon signe.. 

J'ai croisé hier une 208 GTi, et elle était .... Rouge Rubi !  

Je suis fort intéressé par la 208 GTI : c'est vrai qu'en faisant le tour des concessions sur PeugeotWebstore, on retrouve surtout des Peugeot 208 GTI Blanc banquise et Rouge Rubi.

J'ai constaté aussi qu'il était difficile d'avoir une XY en essence (Il fallait s'en douter...), et surtout d'une autre couleur que le Purple Night.

Bonjour,

Voici le lien vers un très bel article du blog auto (  ), bourré d'illustrations sur ce qu'aurait pu être la 208. A lire absolument pour les passionnés de 208 ou de design.
http://blogautomobile.fr/design-a-quoi-peugeot-208-aurait-pu-ressembler-197233

Un amateur a écrit:Bonjour,

Voici le lien vers un très bel article du blog auto (  ), bourré d'illustrations sur ce qu'aurait pu être la 208. A lire absolument pour les passionnés de 208 ou de design.
http://blogautomobile.fr/design-a-quoi-peugeot-208-aurait-pu-ressembler-197233

Oui une pure merveille cette article bien detaillé et illustré  
Meme si j'adore la 208, le design de la 5 portes est etrange et aurait pu etre plus equilibré (pourquoi ce rajout demi lune en plastique derriere les portes arrieres??   Peugeot a supprimé à la derniere minute des poignees cachées façon Alfa ou Clio4?!  )

Super interessant l'article!!



Cette version de l'avant etait particulierement interessante, l'avant final est finalement tres (trop?) classique comparativement