2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1]

Déja posté en section design Peugeot...

908LM a écrit:Déja posté en section design Peugeot...

Oh, moi ça ne me gêne pas si on en reparle...

Plus sérieusement, Alain a raison : l'article trouve sa naissance dans les dessins et maquettes postés par CarBodyDesign et dont Kadz s'est fait l'écho dans le sujet Le design par Peugeot. Je n'ai fait que compléter les infos, mettre en ordre le propos, et rajouter une trame historique à cette "genèse". Ces deux sources sont d'ailleurs citées en fin d'article.

Un amateur a écrit:Bonjour,

Voici le lien vers un très bel article du blog auto (  ), bourré d'illustrations sur ce qu'aurait pu être la 208. A lire absolument pour les passionnés de 208 ou de design.
http://blogautomobile.fr/design-a-quoi-peugeot-208-aurait-pu-ressembler-197233

Blogautomobile

Intéressant cet article. J'aime aussi l'avant de cette version, notamment ce petit détail stylistique entre l'antibrouillard et le phare.
Ca comble un peu le vide laisser sur la version finale... Sinon inaugurer sur la 508, la calandre flottante de cette 208 semble devenue une simple calandre sur les dernières 308 et 2008... dommage.

N'oublions pas à ce sujet que 208 & 508 sont des modèles transitoires entre la bouche des 307-308/407 et le nouveau code design aboutit des 2008/308 II qui ces 2 dernieres n'etaient pas encore à l'étude lactive lors de la prise de decision du nouveau virage stylistique de la marque...

La dernière photo la rapproche encore plus de la Yaris

teaser 208 FE ?

le logo sur fond bleu, hum oui c'est probable

oui et les assez grosses roues valident le coté performant de l'auto !

bof c'est que du 16", ca rend bien sur la photo avec la prise de vue mais en vrai c'est pas bien gros
Mais l'apparence bleu vif mat de la peinture me plait beaucoup, je pense que cela irait parfaitement à la voiture, j'ai hâte d'en savoir plus sur le rendu et sur le plan technique

Je la veux !!!  

Du 16", c'est largement suffisant pour se déplacer à allure normale, et c'est plus écologique que de grosses roues.
(et accessoirement, ça évite de flinguer ses jantes et ses pneus sur les nids de poule qui fleurissent en France   )

C'est vrai, mais je trouve que visuellement pour les voitures actuelle c'est trop petit et cela ne reflette pas le côté performance comme le disait fred.
C'est l'éternel dilemme entre raison et passion., je pense quand même que du 17" sur une citadine actuelle est un bon compromis. avec une auteur de flanc en 45 ça passe. Et puis faut quand même faire attention à ou on met les pneus, j'ai du des jantes de 15 complètement défoncées

frederic.E a écrit:teaser 208 FE ?

Peut-être, mais à mon avis non. La 208 Hybrid FE est censée avoir des jantes de grand diamètres (18") et des pneus ultra fins. De plus, les jantes sont "pleines", telles des enjoliveurs, pour réduire les frottements aérodynamiques. Enfin, la "vraie" FE n'a pas de rétroviseurs mais des rétro-caméras...


(je ne cite pas la source de la photo, je suis dans mon plein droit).

Sinon, ça peut être de la personnalisation sur base de 208 XY (mais pourquoi un si faible diamètre de jante ?), soit l'arrivée dans toute la gamme d'un nouveau bleu (ou du bleu non disponible en France, "darkblue" chépakoi), soit autre chose

la photo vient de Peugeot

Des retro camera, sur une 208 de serie, à la place des retroviseurs classiques ???  
Sur le concept mais pas dans le modele de serie, ca couterai trop cher, et ca derouterai la clientele...

frederic.E a écrit:la photo vient de Peugeot

Si tu parles de la photo du proto, non, elle vient de mon APN

@Foxx : elle ne sera pas produite en série Seuls deux exemplaires seront assemblés : un concept roulant, et un proto de tests internes (jumeaux l'un l'autre). Il n'existe par exemple pas plus de 8 trains de pneus Michelin adaptés aux jantes, et le lubrifiant 0W-12 n'est pas disponible dans le commerce. Quant à l'utilisation de rétro-caméras, elle n'est possible qu'en Allemagne, où la loi a été opportunément votée en 2008, au moment où VW envisageait de produire en petite série ce qui deviendrait son XL-1. Partout ailleurs en UE, et contrairement aux protocoles d'homologation qui sont communs aux 28 pays, les rétrocaméras sont interdits. Ca ne coûterait pas forcément très cher de série (si les économies d'échelles vont avec, ça fera comme avec les diodes de la 307 cc, démocratisées depuis) et à mon avis ça ne dérouterait pas tant que ça les gens pour les utiliser (nombre de tramway, bus, et autres agents de sécurité sont familiarisés aux caméras à images dynamiques). En revanche, ce serait gênant d'un point de vue esthétique que de voir ces voitures (cf le concept Monza qui intrigue aussi pour son absence de rétroviseurs).

Dernière chose : pour passer sous la barre des 70 g CO2 avec des voitures thermiques, l'alliance moteur hybride électrique + aérodynamique léchée sans rétroviseurs apparaît comme un pré-requis.

Merci Nicou pour ces précisions, mais concrétement, le concept FE sur base de 208 , et son moteur peu polluant donc "Hybrid Air" , aura t il une version de serie, et est ce que ce cliché de la Bleue

pourrai t il etre la FE de serie? voila notre interrogation à tous ce jour..

ou est betement une simple nouvelle Serie Speciale avec une nouvelle Teinte bleutée et de nouvelle jantes   

la photo vient de Peugeot
et oui je vois assez mal des caméras (non homologuées) et des jantes en 18" de série car c'est la version de série qui semble annoncée pour Francfort
j'ai fais un tour sur la page FB de Peugeot et les internautes sont sur cette piste...

frederic.E a écrit:la photo vient de Peugeot
et oui je vois assez mal des caméras (non homologuées) et des jantes en 18" de série car c'est la version de série qui semble annoncée pour Francfort
j'ai fais un tour sur la page FB de Peugeot et les internautes sont sur cette piste...

Je viens d aller voir et j ai lu:

[LE JEU DU VENDREDI]: Compacte, agile et efficiente, je suis en avance sur mon temps ! QUI SUIS-JE ?

Si ca se trouve c est juste une photo d une 208 bleue toute simple car c'est juste un jeu-image enigme  
extrait du presse de la 208 lors de sa presentation en 2012 :
"...Compacte, agile et efficiente, la Peugeot 208 est en avance sur son temps. Son ergonomie et son intuitivité vous projettent vers toujours plus de modernité.
Incarnation d’une régénération souhaitée par Peugeot sous tous les angles, la 208 concrétise et sublime les nouveaux codes esthétiques de la marque et suscite l’émotion instantanément. Sculpté et athlétique, à la fois pur et sophistiqué, son style installe la marque vers une nouvelle modernité..."

Merci a tous pour vos précisions,qui donne envie d'en savoir bien plus! 

bon c'est photoshopé mais je reste skotché sur ce bleu mat

 circulons à rien à voir finalement sur Facebook.Peugeot  

firebird2 a écrit:bon c'est photoshopé mais je reste skotché sur ce bleu mat

 Ce bleu est magnifique  

C'est en fait :

Une Peugeot 208 Bleue Virtuel 3 portes


Avec :
JANTE ALLIAGE LEGER KRYPTON 16"


Avec Cache Jantes bleu :


Ce qui donne ceci


Et donc cela

Les experts sont sur WS....