2012 - [Dacia] Dokker [F67]

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Message par mnemiopsis le Mar 22 Mai 2018 - 21:35

Honnêtement, je trouve la stratégie de Renault sur ce coup très intelligente et redoutablement efficace.
Le simple fait de pouvoir ajuster marché par marché les modèles de ta gamme, en jonglant entre les modèles Renault, Nissan et Dacia que tu rebagdes pour peu de frais, pour t'ajuster au potentiel économique de chaque marché, tu peux difficilement faire plus rentable.
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Message par Losange1981 le Ven 1 Juin 2018 - 23:00

Les nouvelles homologations viennent de tomber pour le Dokker SCe 100... Le malus écologique sera… de 3290 € (156 gr) !!! La version GPL devrait permettre de faire baisser ce montant, qui sera calculé sur le rejet de CO2 du GPL, plus favorable.

Pour information, le Lodgy en SCe 100 écopera d'un malus de 2610 € (152 gr)...

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Message par ifoine14 le Ven 1 Juin 2018 - 23:10

Autant arrêter le moteur tout de suite, il est déjà condamné...
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Message par Losange1981 le Ven 1 Juin 2018 - 23:33

Je suis bien d'accord, sur l'entrée de gamme ça représente 1/3 du prix en plus… qui va être assez con pour franchir le pas ??

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Message par jeremy.klaxonne le Sam 2 Juin 2018 - 6:02

De toutes façons, les constructeurs sont en train de faire pression sur l'Etat français pour revoir d'urgence le barême du malus, plus vraiment adapté avec la norme WLTP.
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Message par nickodu42 le Lun 4 Mar 2019 - 15:08

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Message par Lulu le Lun 4 Mar 2019 - 16:20

Il commence à avoir plus de gueule qu'un Kangoo celui-là!
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Message par Bern le Mer 1 Mai 2019 - 22:22

Tiens, j'ai vu ca chez le concessionnaie Dacia du coin...
Le Ford F150 peut trembler... :-)

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Message par mongoloïd le Mer 1 Mai 2019 - 22:36

c'est le genre de véhicule que d'infortunés "collègues" conduisent. c'est disons "pratique". Very Happy
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Message par ifoine14 le Mer 1 Mai 2019 - 22:37

Pas loin d'être exposé devant la devanture Alpine en plus, la classe Very Happy
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