2013 - [BMW] X5 III [F15]

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Message par Quentin le Mar 11 Déc 2012 - 13:14

Il m'a l'air mou...

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Message par larry.kubiak le Mar 11 Déc 2012 - 14:00

Oui, tu enlèves la calandre à naseaux et les feux à la sauce BMW, et tu as un profil de gros 4x4 quelconque.

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Message par MickaBZH le Mar 11 Déc 2012 - 14:53

Il a surtout bien grandi, pour mieux accueillir au 3ème rang, car il aura comme actuellement l'option 7 places. smile
Il bénéficiera de tous les codes stylistiques actuels de la marque, naseaux façon F30, un profil dans la veine de l'actuel,
des feux s'inspirant du X3 (qui aura un FL), la fameuse prise d'air latérale que l'on retrouvera sur la Série 3 GT et les Série 4... Wink


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Message par 908LM le Mar 11 Déc 2012 - 16:44

Mou et pataud j'en ai peur...

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Message par MickaBZH le Lun 17 Déc 2012 - 16:47


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Message par MickaBZH le Mer 19 Déc 2012 - 12:49






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Message par Nicolas G. P. le Mer 19 Déc 2012 - 13:05

La surface vitree sur le profil est enooorme, ca rend la ligne pataude.

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Message par Quentin le Mer 19 Déc 2012 - 13:06

Ils veulent faire un concours avec le ML? Comment les rendre le plus moche possible?

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Message par 908LM le Mer 19 Déc 2012 - 17:32

Ah ben ils sont sur la bonne voie! Very Happy

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Message par minarey le Mer 19 Déc 2012 - 18:15

Le Koleos a fait des jaloux.

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Message par c-design le Mer 19 Déc 2012 - 19:36

minarey a écrit:Le Koleos a fait des jaloux.

lol1 +1

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Message par MickaBZH le Mer 19 Déc 2012 - 20:24

Nouvelles photos, c'est la journée spyshots BMW Very Happy






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Message par Invité le Jeu 20 Déc 2012 - 8:35

Ca semble une modernisation très douce du X5II , globalement les vues latérales sont similaires. L'animation des panneaux de carrosserie assez marquée de la I a totalement disparu; et même les renflement d'ailes importants de la II...seul le coup de gouge reste. Mais tout semble plus lisse.

Ligne de base de vitre autour du rétro plus dynamique. Feux arrière un peu plus haut perchés aussi.

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Message par advantage20 le Jeu 20 Déc 2012 - 10:32

L'actuel a un design général si juste qu'il ne fait pas démodé du tout, c'est pourquoi il n'y avait pas besoin de le changer fondamentalement. Le profil reste identique (assez mastoc parce que ça plaît sur ce genre de véhicules et aussi pour éviter de cannibaliser le X6), les faces AV et AR restent très similaires (tous les éléments restent à la même place) mis à part des optiques plus anguleuses, et reliées à la calandre devant. J'espère simplement qu'il ne sera pas bien plus encombrant.

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Message par MickaBZH le Sam 22 Déc 2012 - 11:29


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Message par Invité le Sam 22 Déc 2012 - 20:51


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Message par Invité le Mar 25 Déc 2012 - 9:35


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Message par MickaBZH le Dim 30 Déc 2012 - 19:10







Sur les deux premières photos on distingue bien deux styles bien différents entre la version Pack M et la normale. Wink


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Message par advantage20 le Dim 30 Déc 2012 - 19:39

Sur une série de photos un peu plus haut, on pouvait voir que sur les véhicules équipés de phares au xénon, les petits phares ronds caractéristiques montés plus bas sur le bouclier (antibrouillards?) ont des ampoules halogènes comme d'habitude, en revanche sur les véhicules équipés de phares à LED ces petits phares sont visiblement eux aussi à LED Razz



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Message par MickaBZH le Dim 30 Déc 2012 - 21:34



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Message par Invité le Mer 2 Jan 2013 - 21:03


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Message par MickaBZH le Dim 6 Jan 2013 - 22:52




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Message par Invité le Jeu 10 Jan 2013 - 19:49

Debut de production du X5 III confirmé pour Aout 2013 avec arret des chaines du X5 II en Juillet de la même année.

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Message par MickaBZH le Jeu 10 Jan 2013 - 21:18



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Message par Invité le Jeu 10 Jan 2013 - 21:32

Ca a l'air mieux campé sur ses roues que l'actuelle qui fait fragile et plastoc imo.

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