2013 - [BMW] X5 III [F15]

Ca s'appelle une BMW

ce que je veux dire, c'est que ça passe bien sur des modèles de type coupée ou autres voiture qui n'a pas de cellule "bubule", comme c'est le cas ici, et je trouve que visuellement, ça donne un déséquilibre vers l’arrière

Legrodoxere a écrit:ce que je veux dire, c'est que ça passe bien sur des modèles de type coupée ou autres voiture qui n'a pas de cellule "bubule", comme c'est le cas ici, et je trouve que visuellement, ça donne un déséquilibre vers l’arrière

J'ai aussi cette impression là : la voiture à l'air posée uniquement sur les roues arrières.
Ca me faisait aussi cette impression sur la première génération de Série 1 ... un peu moins avec la deuxième.

De source sûre, les phares seront bien reliés aux naseaux comme sur F30.

C'est fort possible mais c'est impossible à dire ici vu que les phares ne sont pas encore usinés.

En tout cas ce trait de design semble vouloir devenir une marque de reconnaissance des nouvelles BM, je ne vais pas m'en plaindre parce que j'aime beaucoup mais je ne sais pas si ça sera élégant sur tous les véhicules...

+1 avec Prof, les feux et phares n'étant pas encore usinés, on ne peut savoir si ce trait de ligne sera présent...
Par contre, je ne savais pas que BMW avait un centre de test dans l'grand Ch'Nord.

Prof a écrit:C'est fort possible mais c'est impossible à dire ici vu que les phares ne sont pas encore usinés.

En tout cas ce trait de design semble vouloir devenir une marque de reconnaissance des nouvelles BM, je ne vais pas m'en plaindre parce que j'aime beaucoup mais je ne sais pas si ça sera élégant sur tous les véhicules...

C'est possible quand c'est de source sûre Sans doute pas exactement comme sur F30 mais toutes les futures BMW à moyen terme auront cette caractéristique

+1 avec Homer S, c'est parfaitement visible ici.

Et le croquis fait par un interne

autozeitung

Autozeitung le magazine

Quentin a écrit:Autozeitung le magazine

c'est bien ce que je disais...

Je vais te scooper

Punaise, ils prennent le gimmick apparu sur la Série 3 et l'appliquent sur tous les autres modèles. Pas bon signe quand à la créativité interne de BMW Ca va virer en VW si ça continue.
J'en reviens presque à regretter Bangle ...

mnemiopsis a écrit:Punaise, ils prennent le gimmick apparu sur la Série 3 et l'appliquent sur tous les autres modèles. Pas bon signe quand à la créativité interne de BMW Ca va virer en VW si ça continue.
J'en reviens presque à regretter Bangle ...

Ce n'est qu'un shop

AudiNewz a écrit:Ce n'est qu'un shop

Si tu regardes les spyshots et le dessin sensé venir d'un interne à BMW, le gimmick est bien présent :/

Illustration d'Auto zeitung :

Déjà posté en page 2 mon colonel! au Gnouf!

Il faudra faire un cours d'ajustage de roues dans les arches aux illustrateurs d'Auto-Zeitung, car là, le pauvre X5 semble s'échouer mollement sur le sable.

fuxm a écrit:Déjà posté en page 2 mon colonel! au Gnouf!

Pitié pas ça !
(désolé...)

Je viens de découvrir cet article du site XBimmers, il s'agirait d'un crash test permettant de tester l'airbag piéton.

http://www.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=678141

L'avant est sans nul doute celui du prochain X5, cependant tout le reste de l'auto semble être celui de la génération actuelle (les flancs sont exactement les mêmes). Je pense que l'on retrouvera les mêmes "haricots" que la récente série 3.