2013 - [BMW] X5 III [F15]

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Message par advantage20 le Sam 14 Jan 2012 - 21:12

Ca s'appelle une BMW Very Happy

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Message par Legrodoxere le Dim 15 Jan 2012 - 2:31

ce que je veux dire, c'est que ça passe bien sur des modèles de type coupée ou autres voiture qui n'a pas de cellule "bubule", comme c'est le cas ici, et je trouve que visuellement, ça donne un déséquilibre vers l’arrière

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Message par advantage20 le Dim 15 Jan 2012 - 12:58









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Message par larry.kubiak le Dim 15 Jan 2012 - 13:01

Legrodoxere a écrit:ce que je veux dire, c'est que ça passe bien sur des modèles de type coupée ou autres voiture qui n'a pas de cellule "bubule", comme c'est le cas ici, et je trouve que visuellement, ça donne un déséquilibre vers l’arrière

J'ai aussi cette impression là : la voiture à l'air posée uniquement sur les roues arrières.
Ca me faisait aussi cette impression sur la première génération de Série 1 ... un peu moins avec la deuxième.

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Message par advantage20 le Mer 18 Jan 2012 - 0:16











De source sûre, les phares seront bien reliés aux naseaux comme sur F30.

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Message par Prof le Mer 18 Jan 2012 - 7:17

C'est fort possible mais c'est impossible à dire ici vu que les phares ne sont pas encore usinés.

En tout cas ce trait de design semble vouloir devenir une marque de reconnaissance des nouvelles BM, je ne vais pas m'en plaindre parce que j'aime beaucoup mais je ne sais pas si ça sera élégant sur tous les véhicules...

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Message par William le Mer 18 Jan 2012 - 9:21

+1 avec Prof, les feux et phares n'étant pas encore usinés, on ne peut savoir si ce trait de ligne sera présent...
Par contre, je ne savais pas que BMW avait un centre de test dans l'grand Ch'Nord.

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Message par advantage20 le Mer 18 Jan 2012 - 12:17

Prof a écrit:C'est fort possible mais c'est impossible à dire ici vu que les phares ne sont pas encore usinés.

En tout cas ce trait de design semble vouloir devenir une marque de reconnaissance des nouvelles BM, je ne vais pas m'en plaindre parce que j'aime beaucoup mais je ne sais pas si ça sera élégant sur tous les véhicules...
C'est possible quand c'est de source sûre Very Happy Sans doute pas exactement comme sur F30 mais toutes les futures BMW à moyen terme auront cette caractéristique Smile

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Message par Homer S le Mer 18 Jan 2012 - 13:22

J'ai l'impression que ça se voit un peu quand-même sur les photos vues de face quand on regarde la courbure du haut du phare qui est très proche de la calandre et semble glisser vers elle un peu à la manière de la F20.

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Message par Charles le Mer 18 Jan 2012 - 16:41

+1 avec Homer S, c'est parfaitement visible ici. Wink

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Message par Homer S le Mar 24 Jan 2012 - 10:47


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Message par kenji8 le Lun 6 Fév 2012 - 20:16


































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Message par advantage20 le Lun 6 Fév 2012 - 21:08

Et le croquis fait par un interne Wink


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Message par [KS_inside] le Dim 12 Fév 2012 - 12:37


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Message par Quentin le Dim 12 Fév 2012 - 13:05

Autozeitung le magazine Very Happy

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Message par [KS_inside] le Dim 12 Fév 2012 - 13:09

Quentin a écrit:Autozeitung le magazine Very Happy
c'est bien ce que je disais... sortie Very Happy

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Message par Quentin le Dim 12 Fév 2012 - 14:22

Je vais te scooper Very Happy

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Message par mnemiopsis le Dim 12 Fév 2012 - 15:49

Punaise, ils prennent le gimmick apparu sur la Série 3 et l'appliquent sur tous les autres modèles. Pas bon signe quand à la créativité interne de BMW Sad Ca va virer en VW si ça continue.
J'en reviens presque à regretter Bangle ...

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Message par AudiNewz le Dim 12 Fév 2012 - 17:57

mnemiopsis a écrit:Punaise, ils prennent le gimmick apparu sur la Série 3 et l'appliquent sur tous les autres modèles. Pas bon signe quand à la créativité interne de BMW Sad Ca va virer en VW si ça continue.
J'en reviens presque à regretter Bangle ...

Ce n'est qu'un shop Wink

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Message par mnemiopsis le Dim 12 Fév 2012 - 23:36

AudiNewz a écrit:Ce n'est qu'un shop Wink
Si tu regardes les spyshots et le dessin sensé venir d'un interne à BMW, le gimmick est bien présent :/

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Message par van den goldo le Mar 20 Mar 2012 - 16:17

Illustration d'Auto zeitung :




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Message par fuxm le Mar 20 Mar 2012 - 16:21

Déjà posté en page 2 mon colonel! au Gnouf!

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Message par Charles le Mar 20 Mar 2012 - 16:29

Il faudra faire un cours d'ajustage de roues dans les arches aux illustrateurs d'Auto-Zeitung, car là, le pauvre X5 semble s'échouer mollement sur le sable. cagoule

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Message par van den goldo le Mar 20 Mar 2012 - 17:09

fuxm a écrit:Déjà posté en page 2 mon colonel! au Gnouf!

Pitié pas ça !
(désolé...)

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Message par Vilyon le Mer 16 Mai 2012 - 23:38

Je viens de découvrir cet article du site XBimmers, il s'agirait d'un crash test permettant de tester l'airbag piéton.

http://www.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=678141

L'avant est sans nul doute celui du prochain X5, cependant tout le reste de l'auto semble être celui de la génération actuelle (les flancs sont exactement les mêmes). Je pense que l'on retrouvera les mêmes "haricots" que la récente série 3.

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